敞車座板加工裝置的製作方法

2023-05-26 03:23:46

專利名稱：敞車座板加工裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種鐵路敞車組件加工裝置，尤其是敞車座板加工裝置。
背景技術：
在鐵路敞車加工領域，座板是敞車的重要組件，座板的通孔加工直接影響敞車的質量。而現有座板加工裝置由於結構原因存在加工效率和質量低的問題，影響敞車整車質量。
發明內容為了解決現有座板加工裝置加工效率和質量低的問題。本實用新型提供一種敞車座板加工裝置。該敞車座板加工裝置具有加工效率和質量高的特點。本實用新型的技術方案是:該敞車座板加工裝置包括底座、扶正板、凹模以及凸模。底座上通過螺栓連接有凹模，凹模上前側和右側有限位凸臺，凹模上底座上通過墊鐵和螺栓連接有扶正板，扶正板上有與凹模模孔相對應的通孔，凸模連接在衝床的衝頭下。本實用新型具有如下有益效果:該敞車座板加工裝置由於採用底座上通過螺栓連接有凹模，凹模上前側和右側有限位凸臺，凹模上底座上通過墊鐵和螺栓連接有扶正板，扶正板上有與凹模模孔相對應的通孔，凸模連接在衝床的衝頭下的結構。利用凹模與凸模衝切，一次完成數道工序，產品有較好的互換性，進而提高生產效率高和質量，而且操作簡單，成本低廉。所以說該敞車座板加工裝置具有加工效率和質量高的特點。


:附圖1是本實用新型結構示意圖。圖中1-底座，2-扶正板，3-凹模，4-凸模。
具體實施方式
:
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明:由附圖所示，該敞車座板加工裝置包括底座1、扶正板2、凹模3以及凸模4。底座I上通過螺栓連接有凹模3，凹模3上前側和右側有限位凸臺，凹模3上底座I上通過墊鐵和螺栓連接有扶正板2，扶正板2上有與凹模3模孔相對應的通孔，凸模4連接在衝床的衝頭下。實際使用時，將該敞車座板加工裝置固定在衝床的工作檯上，再將凸模4連接在衝床的衝頭上，將座板置於扶正板2下凹模3上,座板前側和右側分別靠在凹模3上的前側和右側限位凸臺上，然後凸模4下衝，即完成座板上孔加工操作。該敞車座板加工裝置具有的特點，1.生產效率高冷衝壓工藝，適用於較大批量零件製品的生產。壓力機的一次行程可以完成道工序，而壓力機的行程次數是每分鐘幾十次至幾百次，故生產效率很高。2.操作簡單[0017]冷衝壓能用簡單的生產技術，通過模具得到形狀複雜的製品零件。並且，便於組織生產，操作工藝方便。3.成本低廉4.製品有較好的互換性冷衝壓生產由於是通過冷衝模製成零件，故同一產品的形狀和尺寸一致，具有較高的尺寸精度，互換性較好`，並且不須打磨。
權利要求1.一種敞車座板加工裝置，包括底座(I)、扶正板(2)、凹模(3)以及凸模(4)，其特徵在於:底座(I)上通過螺栓連接有凹模(3)，凹模(3)上前側和右側有限位凸臺，凹模(3)上底座(I)上通過墊鐵和螺栓連接有扶正板(2)，扶正板(2)上有與凹模(3)模孔相對應的通孔，凸模(4)連接在衝床的衝頭 下。
專利摘要一種敞車座板加工裝置。主要解決現有座板加工裝置加工效率和質量低的問題。其特徵在於底座(1)上通過螺栓連接有凹模(3)，凹模(3)上前側和右側有限位凸臺，凹模(3)上底座(1)上通過墊鐵和螺栓連接有扶正板(2)，扶正板(2)上有與凹模(3)模孔相對應的通孔，凸模(4)連接在衝床的衝頭下。該敞車座板加工裝置具有加工效率和質量高的特點。
文檔編號B21D28/14GK203091508SQ201320146378
公開日2013年7月31日 申請日期2013年3月28日 優先權日2013年3月28日
發明者馬慧敏 申請人:齊齊哈爾鑫拓金屬鉚焊有限責任公司