發動機氣門拆裝器的製作方法
2023-06-12 06:11:16 1
專利名稱：發動機氣門拆裝器的製作方法
技術領域：
本實用新型屬機動車發動機氣門拆裝工具的設計與製造技術領域。
背景技術：
目前，在機動車維修中，對於發動機氣門的拆裝工具，主要的一種為「弓形」拆裝器。在「弓架」的一端上帶有螺紋調節裝置，另一端帶有墊塊。但這種工具有使用時很不理想，費時費力。必須將發動機缸蓋置於工具的螺紋調節裝置和墊塊之間，由墊塊頂住氣門，靠螺旋調節將氣門彈簧壓縮，才能取出氣門鎖塊。操作起來很麻煩。另外，它用起來又很單一，也就是專門適用於某一車型。所以說這種工具用起來不是很理想。目前還沒有與本實用新型相同產品在實際中應用。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種使用方便，省時省力，且適用於多種車型的發動機氣門拆裝器，以解決現有產品存在的實際問題。
本實用新型的結構如附圖所示由壓杆、壓腳和掛鈎構成。壓杆的後部為手柄，在壓杆的前部有一滑槽，滑槽內有一掛鈎，在滑槽後部帶有壓腳。本實用新型的使用方法是將壓腳壓在發動機氣門鎖蓋上，掛鈎勾在氣門室蓋鎖緊螺母或其他掛點上。起到固定作用。然後用手壓動壓杆手柄，利用槓桿原理，由壓腳將彈簧壓縮，將氣門鎖塊取出。在氣門鎖塊的安裝上，也是用壓腳將彈簧壓縮，然後將氣門鎖塊放入。本產品的使用可根據不同車型、發動機周圍不同空間，隨意調節滑槽內掛鈎距離。因此可適用於多種車型維修。本實用新型結構簡單，設計合理，使用起來特別方便，既省時又省力，是一種理想的發動機氣門拆裝器。
附圖為本實用新型結構示意圖1-壓杆 2-壓腳座 3-掛鈎座 4-壓腳 5-掛鈎 6-手柄 7-掛鈎穩固槽具體實施方式
本實用新型的結構如附圖所示在壓杆(1)的前部有一滑槽，滑槽上帶有掛鈎穩固槽(7)。在滑槽內有一掛鈎座(3)，掛鈎座上帶有掛鈎(5)。在滑槽後部有一壓腳座(2)，壓腳座下部帶有壓腳(4)。在壓杆的後部帶有手柄(6)。
權利要求發動機氣門拆裝器，其特徵在於在壓杆(1)的前部有一滑槽，滑槽上帶有掛鈎穩固槽(7)，在滑槽內有一掛鈎座(3)，掛鈎座上帶有掛鈎(5)，在滑槽後部有一壓腳座(2)，壓腳座下部帶有壓腳(4)。
專利摘要發動機氣門拆裝器，屬機動車發動機氣門拆裝工具的設計與製造技術領域。目前在實際中應用的「弓形」拆裝器，由於結構上的原因，使用起來費時費力，很不理想，本產品由壓杆、壓腳和掛鈎構成，掛鈎在滑槽內可以隨意調節作業距離。使用時，將壓腳壓在發動機氣門鎖蓋上，將掛鈎勾在發動機氣門室蓋鎖緊螺母或其他掛點上。用手壓動壓杆，由壓腳將彈簧壓縮，將氣門鎖塊取出，完成拆卸動作。安裝時，亦是用壓腳將彈簧壓縮，然後將氣門鎖塊放入。完成安裝。本實用新型結構簡單，設計合理，使用方便。可根據不同車型和操作空間調節掛鈎距離。因此適用於多種車型維修。
文檔編號B25B27/02GK2803641SQ20052009130
公開日2006年8月9日 申請日期2005年6月13日 優先權日2005年6月13日
發明者賈樹偉 申請人:賈樹偉