一種手動回油單向閥的製作方法
2023-06-12 22:57:36 2
一種手動回油單向閥的製作方法
【專利摘要】本發明公開了一種手動回油單向閥，閥體內設置位於閥體左側上部的壓力油進油口、右側下部的壓力油出油口、中部左側的活塞腔和中部右側閥芯杆腔，活塞腔與閥芯杆腔連通、並在同一直線上水平延伸進油通道將壓力油進油口與活塞腔連通，出油通道將壓力油出油口與閥芯杆腔連通，壓力油進油口通過回油通道與閥芯杆腔連通，在閥芯杆腔與活塞腔連接的處的閥芯杆腔內設置彈簧容腔，彈簧一端固定在閥芯杆的端頭，在閥芯杆上設置有回油流道，回油流道成放倒的之字形。本發明避免了對超高壓控制油的使用，進而避免了對閥體肯能造成的損壞；避免了在出液通道一側壓力最大時頂起閥芯進而對閥芯造成的損傷。
【專利說明】 一種手動回油單向閥
[0001]
【技術領域】
[0002]本發明涉及控制閥製造【技術領域】，尤其是一種手動回油單向閥。
【背景技術】
[0003]傳統的單向閥通常將閥芯設置在進油通道內，在壓力油的壓力和回復彈簧的彈力作用下同時將閥芯壓緊，進油或回油時，通過控制油克服出液通道內壓力油的壓力和彈簧的回覆力將活塞進而將閥芯頂起，實現進液通道和出液通道的連通，實現壓力油的進油或者回流。在高壓條件下，出液通道側的負荷很大，其作用於閥芯的壓力很大，控制液進口需超高壓液體才能將閥芯頂起，而傳統的液控單向閥只適用於中低壓的常規控制油，所能承載的壓力較低。
【發明內容】
[0004]本發明針對現有技術的不足，提出一種手動回油單向閥，避免了控制油同時克服彈簧回復力和壓力油的壓力才能將閥芯頂起這一技術問題，避免了對超高壓控制油的使用，進而避免了對閥體肯能造成的損壞；避免了壓力油回油時用活塞將閥芯頂起這一步驟，避免了在出液通道一側壓力最大時頂起閥芯進而對閥芯造成的損傷。
[0005]為了實現上述發明目的，本發明提供以下技術方案:
一種手動回油單向閥，包括閥體、閥芯杆和活塞，
所述閥體內設置位於所述閥體左側上部的壓力油進油口、右側下部的壓力油出油口、中部左側的活塞腔和中部右側閥芯杆腔，
所述活塞腔與所述閥芯杆腔連通、並在同一直線上水平延伸
進油通道將壓力油進油口與活塞腔連通，出油通道將所述壓力油出油口與所述閥芯杆腔連通，
所述壓力油進油口通過回油通道與所述閥芯杆腔連通，
所述活塞與所述活塞腔滑動配合，所述閥芯杆與所述閥芯杆腔滑動配合，所述活塞端頭與所述閥芯杆的半球形端頭相對，
在所述閥芯杆腔與所述活塞腔連接的處的閥芯杆腔內設置彈簧容腔，所述活塞腔的直徑小於所述閥芯杆的直徑、小於所述彈簧容腔的直徑，彈簧一端固定在所述閥芯杆的端頭，在所述閥芯杆上設置有回油流道，所述回油流道成放倒的之字形，回油流道出油口的位置與所述回油通道連接所述閥芯杆腔處位置對應，
回油流道進油口位於壓力油進油口內。
[0006]本發明一種手動回油單向閥，通過對進油通道、出油通道以及活塞腔位置的設計，避免了控制油同時克服彈簧回復力和出油通道壓力油的壓力才能將閥芯頂起這一技術問題，避免了對超高壓控制油的使用，進而避免了對閥體可能造成的損壞；閥芯杆和回油通道的特殊設計，避免了壓力油回油時用活塞將閥芯頂起這一步驟，避免了在出液通道一側壓力最大時頂起閥芯進而對閥芯造成的損傷。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007]圖1為本發明所述一種手動回油單向閥的剖視示意圖；
圖2為本發明所述閥芯杆的剖視示意圖。
【具體實施方式】
[0008]下面結合附圖對本發明進行詳細描述，本部分的描述僅是示範性和解釋性，不應對本發明的保護範圍有任何的限制作用。
[0009]如圖1和圖2所示的一種手動回油單向閥，包括閥體1、閥芯杆3和活塞2，
閥體I內設置位於閥體I左側上部的壓力油進油口 11、右側下部的壓力油出油口 12、中部左側的活塞腔16和中部右側閥芯杆腔，
活塞腔16與閥芯杆腔連通、並在同一直線上水平延伸
進油通道14將壓力油進油口 11與活塞腔16連通，出油通道15將壓力油出油口 12與閥芯杆腔連通，
壓力油進油口 11通過回油通道13與閥芯杆腔連通，
活塞2與活塞腔16滑動配合，閥芯杆3與閥芯杆腔滑動配合，活塞2端頭與閥芯杆3的半球形端頭相對，
在閥芯杆腔與活塞腔16連接的處的閥芯杆腔內設置彈簧容腔17，活塞腔16的直徑小於閥芯杆3的直徑、小於彈簧容腔17的直徑，彈簧一端固定在閥芯杆3的端頭，另一端為游離端靠近閥芯杆腔設置，當閥芯杆3被推動時，游離端與閥體I之間產生作用力，
在閥芯杆3上設置有回油流道31，回油流道31成放倒的之字形，回油流道31出油口32的位置與回油通道13連接閥芯杆腔處位置對應，
回油流道31進油口 33位於壓力油進油口 11內。
[0010]使用時，控制油從活塞腔16開口處輸入控制油，克服彈簧的回覆力將閥芯杆3頂起，使壓力油進油通道14和壓力油出油通道15連通，由於壓力油進油通道14和壓力油出油通道出油通道15相對位置的設計，閥芯杆3隻是從兩側受一定的壓力油的壓力，相對較小。回油時，只需要旋轉閥芯杆3，使回油流道31的流道進油口與回油通道13連通實現回油，回油完成後，在旋轉閥芯杆3閉合回油通道13。
[0011]本發明一種手動回油單向閥，通過對進油通道、出油通道以及活塞腔位置的設計，避免了控制油同時克服彈簧回復力和出油通道壓力油的壓力才能將閥芯頂起這一技術問題，避免了對超高壓控制油的使用，進而避免了對閥體可能造成的損壞；閥芯杆和回油通道的特殊設計，避免了壓力油回油時用活塞將閥芯頂起這一步驟，避免了在出液通道一側壓力最大時頂起閥芯進而對閥芯造成的損傷。
【權利要求】
1.一種手動回油單向閥，其特徵在於，包括閥體、閥芯杆和活塞， 所述閥體內設置位於所述閥體左側上部的壓力油進油口、右側下部的壓力油出油口、中部左側的活塞腔和中部右側閥芯杆腔， 所述活塞腔與所述閥芯杆腔連通、並在同一直線上水平延伸 進油通道將壓力油進油口與活塞腔連通，出油通道將所述壓力油出油口與所述閥芯杆腔連通， 所述壓力油進油口通過回油通道與所述閥芯杆腔連通， 所述活塞與所述活塞腔滑動配合，所述閥芯杆與所述閥芯杆腔滑動配合，所述活塞端頭與所述閥芯杆的半球形端頭相對， 在所述閥芯杆腔與所述活塞腔連接的處的閥芯杆腔內設置彈簧容腔，所述活塞腔的直徑小於所述閥芯杆的直徑、小於所述彈簧容腔的直徑，彈簧一端固定在所述閥芯杆的端頭，在所述閥芯杆上設置有回油流道，所述回油流道成放倒的之字形，回油流道出油口的位置與所述回油通道連接所述閥芯杆腔處位置對應， 回油流道進油口位於壓力油進油口內。
【文檔編號】F15B13/02GK104074822SQ201410289615
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2014年6月26日 優先權日:2014年6月26日
【發明者】黃鐵軍 申請人:無錫市威海達機械製造有限公司