雙金屬複合氣門挺柱的製作方法

2023-06-12 21:07:31 2

專利名稱：雙金屬複合氣門挺柱的製作方法
技術領域：
雙金屬複合氣門挺柱技術領域[0001]本實用新型涉及一種氣門挺柱，更具體的說是一種雙金屬複合氣門挺柱，屬於機械零部件改進領域。
背景技術：
[0002]氣門挺柱是液力或機械裝置，為柱塞形狀；其用來驅動氣門上下運動，在四衝程內燃機中，氣門挺柱是發動機配氣系統中的一個重要零部件，主要作用是將凸輪軸旋轉的升程變化傳遞至推桿，從而推動搖臂開啟和關閉氣門。在四衝程內燃機中，凸輪軸設置的位置可分為頂置、中置和下置三種形式，在中置和下置中發動機中，均需要配置氣門挺柱本體， 而在發動機工作過程中，它的耐磨性以及抗衝擊性直接影響其使用壽命。目前國內生產氣門挺柱的材質有單一材質和複合材質兩種，單一材質通常為激冷鑄鐵、球墨鑄鐵和合金鋼， 為了改善材質性能，滿足對氣門挺柱的性能要求，單一材質通過添加合金或熱處理。而複合材質氣門挺柱則根據氣門挺柱工況，將它的截面、柱體採用不同材質，但是目前的複合材質界面具有強度不高或者加工方法複雜，成本高，耐磨性能差，使用壽命短的缺點。實用新型內容[0003]針對上述問題，本實用新型擬解決的問題是提供一種結構簡單、耐磨性能好、使用壽命長、成本低、結合強度高的雙金屬複合氣門挺柱。[0004]為達到上述目的，本實用新型採用以下技術方案:一種雙金屬複合氣門挺柱，包括挺柱筒體，所述挺柱筒體下端部設有球窩，所述挺柱筒體上端部設有凹槽，所述凹槽上設有銅基釺料層，所述銅基釺料層上設有硬質合金片。[0005]作為優選，所述挺柱筒體採用棒狀結構。[0006]作為優選，所述球窩直徑為12.06±0.04mm。[0007]作為優選，所述銅基釺料層厚度為0.1±0.04mm。[0008]作為優選，所述硬質合金片厚度為1.5±0.05mm。[0009]本實用新型的有益效果在於:本實用新型採用棒狀結構大大提高產品的疲勞強度，挺柱筒體上端部設有凹槽能更好地使挺柱筒體、銅基釺料層和硬質合金結合在一起，具有結構簡單、加工方便、挺柱外形美觀、抗疲勞強度、耐磨性能好的特點，由於挺柱筒體、銅基釺料層和硬質合金結合是應用了先進的航空航天真空高溫釺焊技術，不僅提高了產品的質量，降低了人工勞動強度，而且保證了產品的一致性、穩定性。


[0010]圖1是本實用新型結構示意圖。[0011]圖中，1-挺柱筒體，2-球窩，3-銅基釺料層，4-硬質合金片。具體實 施方式[0012]為了使本技術領域的人員更好的理解本實用新型方案，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整的描述。如圖1所示，本實用新型公開了一種雙金屬複合氣門挺柱，包括挺柱筒體1，挺柱筒體I下端部設有球窩2，挺柱筒體I上端部設有凹槽，凹槽上設有銅基釺料層3，銅基釺料層3上設有硬質合金片4，挺柱筒體I採用棒狀結構，球窩2直徑為12.06 ± 0.04mm，銅基釺料層3厚度為0.1±0.04mm，硬質合金片4厚度為1.5±0.05mm。本實用新型採用棒狀結構大大提高產品的疲勞強度，挺柱筒體I上端部設有凹槽能更好地使挺柱筒體1、銅基釺料層3和硬質合金片4結合在一起，具有結構簡單、加工方便、挺柱外形美觀、抗疲勞強度、耐磨性能好的特點，由於挺柱筒體1、銅基釺料層3和硬質合金片4結合是應用了先進的航空航天真空高溫釺焊技術，不僅提高了產品的質量，降低了人工勞動強度，而且保證了產品的一致性、穩定性。顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例 ，都應屬於本實用新型保護的範圍。
權利要求1.一種雙金屬複合氣門挺柱，包括挺柱筒體(I)，其特徵在於:所述挺柱筒體(I)下端部設有球窩(2)，所述挺柱筒體(I)上端部設有凹槽，所述凹槽上設有銅基釺料層(3)，所述銅基釺料層(3)上設有硬質合金片(4)。
2.根據權利要求1所述的雙金屬複合氣門挺柱，其特徵在於:所述挺柱筒體(I)採用棒狀結構。
3.根據權利要求1或2所述的雙金屬複合氣門挺柱，其特徵在於:所述球窩(2)直徑為 12.06±0.04mmη
4.根據權利要求1或2所述的雙金屬複合氣門挺柱，其特徵在於:所述銅基釺料層(3)厚度為 0.1±0.04mm。
5.根據權利要求1或2所述的雙金屬複合氣門挺柱，其特徵在於:所述硬質合金片(4)厚度為 1.5±0.05 mm。
專利摘要本實用新型公開了一種雙金屬複合氣門挺柱，包括挺柱筒體，所述挺柱筒體下端部設有球窩，所述挺柱筒體上端部設有凹槽，所述凹槽上設有銅基釺料層，所述銅基釺料層上設有硬質合金片，所述挺柱筒體採用棒狀結構，本實用新型採用棒狀結構大大提高產品的疲勞強度，挺柱筒體上端部設有凹槽能更好地使挺柱筒體、銅基釺料層和硬質合金結合在一起，具有結構簡單、加工方便、挺柱外形美觀、抗疲勞強度、耐磨性能好的特點，由於挺柱筒體、銅基釺料層和硬質合金結合是應用了先進的航空航天真空高溫釺焊技術，不僅提高了產品的質量，降低了人工勞動強度，而且保證了產品的一致性、穩定性。
文檔編號F01L1/16GK203146048SQ20132021439
公開日2013年8月21日 申請日期2013年4月10日 優先權日2013年4月10日
發明者幹佳偉, 徐志江, 張文龍, 吳耀東, 鄭銀松, 朱國良 申請人:上虞市內燃機配件有限公司