組合式汽車儀表託架的製作方法
2023-06-12 08:29:46
專利名稱：組合式汽車儀表託架的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及的是汽車製造業，為汽車儀表安裝配套使用的一種組合式汽車儀表託架。
我廠是專為中國第一汽車集團公司生產的CA6440麵包車，1046PL等輕型卡車配套的生產廠家。多年來的生產配套安裝，產品跟蹤，及用戶的意見反饋，我們了解到，現有的儀表託架在結構和使用性能上不盡合理。由於託架的整體式焊接結構，給產品的配套、組裝和產品的使用性能帶來了許多弊病。儀表由儀錶板廠家用四個螺母固定在儀錶板的預埋螺栓上，運送到汽車裝配線上，再由裝配線負責儀表的安裝。儀表的安裝首先是把儀表面罩的五個螺釘卸下，然後取下面罩，把組合好的儀表放在儀表託架上，再重新用五個螺釘安裝儀表面罩，這樣重複裝配浪費人力，物力，更主要的是適應不了現代化大批量生產形式的需要。託架的整體形式對儀表面罩的壓迫較大，使儀表面罩易發生局部變形，而影響面罩的外觀。另外也不利於車輛儀表線路的日常維修。
本實用新型的目的是要克服已有整體式儀表託架在結構上和使用性能方面存在的不足，設計一種配套安裝方便，減少組裝工序，使用性能好的組合式汽車儀表託架。
本實用新型的設計方案是，對已有的整體式託架的結構將其改進。將整體式結構改為分體組合式結構。在左支板中間部位的上沿上，設有兩塊向外與左支板折成直角的帶有固定孔的前沿板。在前沿板的固定孔下方焊有焊接螺母。在右支板與前沿板上的固定孔對應的上沿位置上，設有與橫梁聯接的長方形孔。在上橫梁、下橫梁的一端，設有與右支板掛接的折邊，另一端的伸出部分與前沿板相匹配。為了增加減震、絕緣的使用性能，墊層改用PVC/ABS為表層材料與半硬質聚氨酯泡沫複合而成。
為了對本實用新型的組合式汽車儀表託架的結構有進一步的了解，結合本實用新型的一個具體實施例詳述如下實施例、組合式汽車儀表託架。
附
圖1、組合式汽車儀表託架的結構示意圖。
附圖2、為附
圖1中上橫梁2的結構示意圖。
附圖3、為附
圖1中下橫梁5的結構示意圖。
附圖4、為附
圖1中左支板1的結構示意圖。
附圖5、為附
圖1中右支板4的結構示意圖。
參照附圖，本實用新型的組合式汽車儀表託架的結構包括了用電鍍1.2mm厚的冷軋板衝壓成型的左支板1，上橫梁2，右支板4，下橫梁5。在兩端帶有安裝行孔折邊的左支板1的中間部位的上沿上、連接著兩塊向外與左支板1折成直角的並帶有固定孔的前沿板6。在前沿板6的固定孔下方焊有一焊接螺母7。在兩端帶有安裝行孔折邊、及前沿上帶有方形限位折邊的、右支板4的上沿上，設有兩個15×2mm的長方形孔8。上橫梁2與下橫梁5為角形結構，角口相對固定在左支板1和右支板4上。上橫梁2與下橫梁5的一端設有與右支板4上的長方形孔8掛接的折邊，其折角為90°，長為5mm；兩橫梁的另一端伸出部分與前沿板6相匹配，中間設有與左支板1通過前沿板6用螺釘固定的￠6mm的圓孔。墊層3粘設在上橫梁2、下橫梁5的平面下方，採用PVC/ABS材料為表層與半硬質聚氨酯泡沫複合而成。
該組合式汽車儀表託架的裝配由儀表生產廠把左支板1、右支板4安裝在儀錶板上，儀表的安裝是在汽車生產裝配線上，採用後裝表的方式完成。首先把儀表放在左、右支板間向上推，使之靠在右支板4上的限位折邊上，再把上橫梁2的折邊一端伸入到右支板4上的長方形孔8中掛牢，把橫梁2壓在儀表的前沿，通過螺釘和止動墊片安裝在前沿板6下方的焊接螺母7上，然後用相同步驟安裝下橫梁5，最後把螺釘旋緊，完成了儀表的安裝。
本實用新型的組合式汽車儀表託架的特點是，結構簡單，組裝方便，使用性能好，它與已有的整體式焊接託架相比具有以下優點1、將原來反覆拆裝的五個儀表面罩螺釘，改為只安裝兩個固定螺釘，大大簡化了安裝工序，省時、省力，避免了儀錶板生產廠與汽車裝配廠的重複作業。
2、採用組合式汽車儀表託架，方便了生產裝配，易於調整儀表的位置，同時也便於日後的維修。
3、採用掛鈎與螺釘的聯接方式，簡化了聯接形式，節省了組裝時間。
4、組合式汽車儀表託架的分體加工，克服了原整體式託架因某一部位的質量因素，而使整個託架加工的整體報廢，減少了廢品損失。
5、墊層3用PVC/ABS材料為表層，直接與儀表接觸，其耐腐蝕性、絕緣性好，不會造成儀表各焊點間的短路，內層的半硬質聚氨酯泡沫，承載強度大，不易老化，彈性也好，既保證儀表受力均勻、使儀表與面罩緊密吻合而不變形，又使其具有良好的減震緩衝性能。
權利要求1.一種組合式汽車儀表託架，它是由左支板(1)、上橫梁(2)、墊層(3)、右支板(4)、下橫梁(5)所組成，其特徵在於在左支板(1)中間部位的上沿上連接著向外與左支板(1)折成直角的帶有固定孔的前沿板(6)，在前沿板(6)上的固定孔下方焊有焊接螺母(7)，在右支板(4)的上沿上設有長方形的孔(8)，上橫梁(2)與下橫梁(5)為角型結構、角口相對固定在左支板(1)和右支板(4)上，上橫梁(2)與下橫梁(5)的一端設有與右支板(4)上的長方型孔(8)相掛接的折邊，另一端的伸出部分與前沿板(6)相匹配。
2.根椐權利要求1所述的一種組合式汽車儀表託架，其特徵在於墊層(3)用PVC/ABS為表層材料與半硬質聚氨酯泡沫複合而成。
專利摘要本實用新型涉及的是,一種組合式汽車儀表託架。該託架是對已有技術,將其改進。在左支板1的中間部位的上沿上,連接設有向外與左支板1折成直角的帶有固定孔的前沿板6。在前沿板6的固定孔下焊有焊接螺母7。在右支板4的上沿上,設有長方形孔8。上橫梁2與下橫梁5的一端設有與右支板相掛接的折邊,另一端的伸出部分與前沿板6相匹配。墊層3用PVC/ABS為表層材料與半硬質聚氨酯泡沫複合而成。該託架簡化了裝配工序,避免了重複作業,便於裝配,使用性能好。
文檔編號B60K37/00GK2277902SQ9623898
公開日1998年4月8日 申請日期1996年11月5日 優先權日1996年11月5日
發明者李雲峰, 喻嶽 申請人:遼寧慶陽化學工業公司汽車內飾件廠