機車震動發電裝置的製作方法
2023-06-12 23:30:36
專利名稱：機車震動發電裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種機車震動發電裝置，具體涉及一種安裝於機車利用車輛行駛時的震動發電的裝置。
背景技術：
目前國內的機車貨車車廂行駛30萬公裡時需大修，但目前無法對其的行駛裡程精確測量，在採用GPS定位時因無防盜、防塵，防水、全天侯使用的電能來源沒有到普及。機車震動發電裝置克服了風力發電與太陽能發電防盜性能差、系統防護等級低，供電受環境天氣影響大的缺點。 發明內容本實用新型提供一種安裝與機車利用車輛行駛時的震動發電的裝置，主要解決了現有機車震動發電裝置易受環境影響，且行駛裡程測量不精確，系統防護等級低的問題。本實用新型的技術解決方案一種機車震動發電裝置，包括設置在機殼內的依次連接的發電組件、行程組件和平衡組件，其特殊之處是，所述發電組件包括設置在發電磁鐵上套接的發電線圈，發電磁鐵下端與直線軸承連接，上端通過直線軸承與行程組件連接；所述行程組件包括行程放連杆和行程放大杆，行程放連杆下端通過直線軸承和發電磁鐵上連接，行程放連杆上端垂直設置在行程放大杆一端，行程放大杆另一端鉸接在行程放大杆固定座上，行程放大杆固定座固定在機殼上，行程放大杆靠近行程放大杆固定座一端設置有與行程放連杆平行的平衡組件；所述平衡組件包括垂直設置的平衡塊，平衡塊側壁上設置有與機殼內壁接觸的多個平衡塊固定輪，平衡塊上端垂直鉸接於行程放大杆，平衡塊下端與平衡彈簧上端連接；平衡彈簧下端與設置在機殼底部的平衡塊調節螺栓連接。上述平衡塊的上方和下方均設置有平衡塊限位螺栓，所述平衡塊上方的平衡塊限位螺栓設置在機殼上，所述平衡塊下方的平衡塊限位螺栓位於平衡塊調節螺栓上。上述平衡塊調節螺栓與機殼螺紋連接。本實用新型具有的優點是本實用新型提供的機車震動發電裝置，行駛裡程測量精確，不易受環境影響，系統防護等級聞。
圖I為本實用新型結構示意圖主視圖；附圖明細如下1_發電磁鐵；2_直線軸承；3_發電線圈；4_行程放連杆；5-機殼；6-行程放大杆；7_平衡塊限位螺栓；8_平衡塊；9_平衡塊固定輪；10_行程放大杆固定座；11-平衡塊固定輪；12_平衡彈簧；13_平衡塊調節螺栓。
具體實施方式
參見圖I，本實用新型機車震動發電裝置，包括設置在機殼內的依次連接的發電組件、行程組件和平衡組件，發電組件、行程組件和平衡組件呈倒U形分布，發電組件包括套在發電磁鐵上的發電線圈，發電磁鐵下端與直線軸承配合，上端穿過直線軸承與行程組件的行程放連杆下端鉸接；行程組件包括行程放連杆和行程放大杆，行程放連杆上端垂直鉸接在行程放大杆一端，行程放大杆另一端鉸接在行程放大杆固定座上，行程放大杆固定座固定在機殼上，行程放大杆靠近行程放大杆固定座一端設置有與行程放連杆平行的平衡組件；平衡組件包括垂直設置的平衡塊，平衡塊四個方向的側壁上設置有與機殼內壁接觸的四個平衡塊固定輪，平衡塊上端垂直鉸接於行程放大杆，平衡塊下端與平衡彈簧上端連接；平衡彈簧下端與設置在機殼底部的平衡塊調節螺栓連接。平衡塊的上方和下方均設置有平衡塊限位螺栓，平衡塊上方的平衡塊限位螺栓設置在機殼上，平衡塊下方的平衡塊限位螺 栓位於平衡塊調節螺栓上。平衡塊調節螺栓可與機殼螺紋連接，方便調節彈簧的彈力，從而調節平衡塊的振動。
權利要求1.一種機車震動發電裝置，包括設置在機殼內的依次連接的發電組件、行程組件和平衡組件，其特徵在於所述發電組件包括設置在發電磁鐵上套接的發電線圈，發電磁鐵下端與直線軸承連接，上端通過直線軸承與行程組件連接；所述行程組件包括行程放連杆和行程放大杆，行程放連杆下端通過直線軸承和發電磁鐵上連接，行程放連杆上端垂直設置在行程放大杆一端，行程放大杆另一端鉸接在行程放大杆固定座上，行程放大杆固定座固定在機殼上，行程放大杆靠近行程放大杆固定座一端設置有與行程放連杆平行的平衡組件；所述平衡組件包括垂直設置的平衡塊，平衡塊側壁上設置有與機殼內壁接觸的多個平衡塊固定輪，平衡塊上端垂直鉸接於行程放大杆，平衡塊下端與平衡彈簧上端連接；平衡彈簧下端與設置在機殼底部的平衡塊調節螺栓連接。
2.根據權利要求I所述的機車震動發電裝置，其特徵在於所述平衡塊的上方和下方均設置有平衡塊限位螺栓，所述平衡塊上方的平衡塊限位螺栓設置在機殼上，所述平衡塊下方的平衡塊限位螺栓位於平衡塊調節螺栓上。
3.根據權利要求I或2所述的機車震動發電裝置，其特徵在於所述平衡塊調節螺栓與機殼螺紋連接。
專利摘要本實用新型提供一種安裝與機車利用車輛行駛時的震動發電的裝置，主要解決了現有機車震動發電裝置易受環境影響，且行駛裡程測量不精確，系統防護等級低的問題。該機車震動發電裝置，包括設置在機殼內的依次連接的發電組件、行程組件和平衡組件，所述發電組件包括設置在發電磁鐵上套接的發電線圈，發電磁鐵一端與直線軸承連接，另一端通過直線軸承與行程組件連接。本實用新型提供的機車震動發電裝置，行駛裡程測量精確，不易受環境影響，系統防護等級高。
文檔編號F03G7/08GK202468186SQ20112056973
公開日2012年10月3日 申請日期2011年12月20日 優先權日2011年12月20日
發明者孫力 申請人:孫力