一種用於運輸液化石油氣的安全型罐裝船舶的製作方法

2023-06-12 23:33:56 1

一種用於運輸液化石油氣的安全型罐裝船舶的製作方法
【專利摘要】一種用於運輸液化石油氣的安全型罐裝船舶，涉及LPG船A型罐生產【技術領域】。在船體內布置延船體橫斷面呈稜形的柱形罐體，在所述罐體的底部與船體之間設置底部彈性支撐，在罐體的頂部與船體之間設置防浮彈性支撐。本發明不但可將罐體定位在船體內，還可有效地防止罐體和船體發生直接剛性碰撞，利於安全運輸。
【專利說明】 —種用於運輸液化石油氣的安全型罐裝船舶

【技術領域】
[0001]本發明屬於船舶生產技術，特別涉及LPG船A型罐生產【技術領域】。

【背景技術】
[0002]液化石油氣(Liquefied petroleum gas,簡稱LPG)船舶主要在於把具有密度、粘度變化範圍大、液貨蒸發氣壓力高、高凝固點、高揮發性、高熱敏感性，易燃、有毒、有腐蝕性和反應性的氣體液化貯存在特種容器內進行安全可靠的運輸，並能在液化狀態裝卸。因此，用於運輸此類船舶的設計和建造的工藝十分複雜。
[0003]用於運輸的LPG船舶的貯存要求通常有三種:全壓式，設計溫度為-10°C、工作壓力為1.76MPa ;半冷/半壓式，設計溫度為_50°C、工作壓力為0.Γ?.0MPa ;全冷式，設計溫度為_50°C、工作壓力為0.028MPa。
[0004]由於以上船舶在海上運輸時會遭遇各種風浪和各種氣溫，當船舶因海浪而發生搖擺時或裝載液化石油氣發生熱脹冷縮時，則存在極高的安全隱患。


【發明內容】

[0005]本發明的目的是設計一種可有效防止風浪、溫度變化帶來安全隱患的用於運輸液化石油氣的安全型罐裝船舶。
[0006]本發明包括船體，在船體內布置延船體橫斷面呈稜形的柱形罐體，在所述罐體的底部與船體之間設置底部彈性支撐，在罐體的頂部與船體之間設置防浮彈性支撐。
[0007]為防止船舶在靜態和動態裝、駁載液化石油氣時的罐體運動，及罐體在溫度變化和船體變形情況下的收縮和伸展，而導致罐體和船體結構產生影響，本發明設計了底部彈性支撐，防浮彈性支撐則用於防止貨艙區進水時引起罐體在船體內浮起。本發明不但可將罐體定位在船體內，還可有效地防止罐體和船體發生直接剛性碰撞，利於安全運輸。
[0008]另外，本發明還在罐體的頂部的中部與船體之間設置用於限制罐體在船體發於橫向移動的防擺支撐。
[0009]防擺支撐可用來限制由於傾斜和旋轉力弓丨起的罐體發生水平向方運動(但是允許垂直運動)。
[0010]同理，在罐體的底部的中部與船體之間也可設置類同的防擺支撐。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本發明的一種結構示意圖。

【具體實施方式】
[0012]如圖1所示，在船體1內布置延船體1的橫斷面呈稜形的柱形罐體2，罐體2的底部、頂部及舷側為圓弧形，從而避免尖銳的邊角。
[0013]在罐體2的底部與船體1之間均布有若干底部彈性支撐3，在罐體2的頂部與船體1之間均布有若干防浮彈性支撐4。
[0014]在罐體2的頂部的中部與船體1之間設置用於限制罐體在船體發於橫向移動的第一防擺支撐5。在罐體2的底部的中部與船體1之間設置用於限制罐體在船體發於橫向移動的第二防擺支撐6。
[0015]可將罐體2安裝在鋼製承重座上面的承重塊上，承重塊為具有彈性的薄板型的苯酚樹脂或等同材料，另外承重塊還必須具有有效的絕緣和承重性能。還可使用鋼製薄片布置在承重座和承重塊之間用來調整承重塊的高度。
【權利要求】
1.一種用於運輸液化石油氣的安全型罐裝船舶，包括船體，其特徵在於在船體內布置延船體橫斷面呈稜形的柱形罐體，在所述罐體的底部與船體之間設置底部彈性支撐，在罐體的頂部與船體之間設置防浮彈性支撐。
2.根據權利要求1所述船舶，其特徵在於在罐體的頂部的中部與船體之間設置用於限制罐體在船體發於橫向移動的第一防擺支撐。
3.根據權利要求2所述船舶，其特徵在於在罐體的底部的中部與船體之間設置用於限制罐體在船體發於橫向移動的第二防擺支撐。
【文檔編號】B63B35/00GK104443288SQ201310427861
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2013年9月21日 優先權日:2013年9月21日
【發明者】徐智, 昌剛 申請人:中海工業(江蘇)有限公司