鐵路貨車轉向架用心盤磨耗盤加工工裝的製作方法

2023-06-12 06:26:06 2

本實用新型涉及一種鐵路貨車轉向架用心盤磨耗盤加工工裝。

背景技術：

鐵路貨車轉向架用心盤磨耗盤是貨車轉向架的關鍵零部件，因貨車車體由心盤承載，運用過程中承受著各種作用力，上下心盤面很難保持平面，心盤磨耗、裂損的故障較多，增大了檢修工作量，故採用了耐磨性能優良的心盤磨耗盤，材質為尼龍。

心盤磨耗盤介於上下心盤之間，完全避免了上下鋼質心盤間的直接磨耗，改善了心盤面的承載均衡性，有效提高上下心盤的使用壽命及降低檢修工作量，增加了車輛運行的穩定性。

由於心盤磨耗盤採用澆注工藝制坯，口徑較大容易變形，一般機械加工方法很難保證其加工尺寸精度，加工難度大，效率低。

技術實現要素：

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種鐵路貨車轉向架用心盤磨耗盤加工工裝。

為解決上述問題，本實用新型所採取的技術方案是：

一種鐵路貨車轉向架用心盤磨耗盤加工工裝，其關鍵技術在於：其包括自定心三爪卡盤和三個與所述自定心三爪卡盤連接的卡板；所述自定心三爪卡盤包括卡盤本體和安裝在所述卡盤本體上的三個卡爪，三個所述卡板分別與三個所述卡爪固定連接，三個所述卡板隨三個所述卡爪同步移動，所述卡板呈扇形，其圓心角為120度，卡板的邊緣設置有弧形的凸沿，三個所述卡板拼合形成圓形的組合工裝，三個所述卡板的弧形凸沿圍成容納心盤磨耗盤的圓盤形的夾持型腔。

進一步的，所述卡爪為分離爪的下卡爪，所述卡板背面設置有與所述下卡爪外端面的形狀相適配的凹槽，下卡爪與所述凹槽相契合，所述凹槽內設置有連接孔，所述下卡爪上設置有與所述連接孔對應的螺孔，所述卡板通過設置在所述連接孔和螺孔內的螺栓與所述卡爪固定連接。

進一步的，所述卡爪為整體爪，所述卡板與所述卡爪焊接連接。

採用上述技術方案所產生的有益效果在於：

本實用新型結構簡單，通過三個圓心角為120度的扇形卡板組合形成一個圓形的夾持型腔，通過利用自定心三爪卡盤的動作特點，使三個卡板同步做向心或離心移動，能夠將圓形的心盤磨耗盤夾緊。該組合工裝有效的降低了加工過程中引起的變形，降低了因變形引起的不必要的消耗，提高了尺寸精度和尺寸的穩定性，其結構簡單、易於操作、方便實用。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型具體實施方式或現有技術中的技術方案，下面將對具體實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施方式，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖。

圖1是本實用新型實施例1的結構示意圖。

圖2是本實用新型實施例1另一視角的結構示意圖。

圖3是本實用新型實施例2的結構示意圖。

圖4是本實用新型實施例2另一視角的結構示意圖。

圖5是本實用新型實施例2的正視結構示意圖。

其中：1卡盤本體、2卡爪、2-1螺孔、3調節孔、4導向槽、5卡板、5-1凸沿、5-2夾持型腔、5-3連接孔、5-4凹槽。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面結合附圖和具體實施例對實用新型進行清楚、完整的描述。

如圖1-5所示的一種鐵路貨車轉向架用心盤磨耗盤加工工裝，其包括與工具機連接的自定心三爪卡盤和三個與所述自定心三爪卡盤連接的卡板5；所述自定心三爪卡盤包括卡盤本體1和安裝在所述卡盤本體1上的三個卡爪2，卡爪2設置在卡盤本體1上的導向槽4內，卡盤本體1內設置盤形齒輪，卡爪2與盤形齒輪嚙合，所述卡盤本體1上設置有調節孔3，調節孔3控制安裝在卡盤本體1內的錐形齒輪轉動，錐形齒輪與盤形齒輪嚙合。通過調節孔可以調節三個卡爪做同步的「離心」（遠離卡盤本體的圓心）或「向心」 （靠近卡盤本體的圓心）運動。

三個所述卡板5分別與三個所述卡爪2固定連接，三個所述卡板5隨三個所述卡爪2同步移動，所述卡板5呈扇形，其圓心角為120度，卡板5的邊緣設置有弧形的凸沿5-1，三個所述卡板5拼合形成圓形的組合工裝，三個所述卡板5的弧形凸沿5-1圍成容納心盤磨耗盤的圓盤形的夾持型腔5-2。使用時，將心盤磨耗盤毛坯件放在所述夾持型腔5-2中，通過三個所述卡板5做同步「向心」移動將其卡緊，相鄰的卡板5之間需留有縫隙縫隙的寬度L優選8-10mm，以便裝卡心盤磨耗盤留有夾緊力。

具體實施過程中，應根據心盤磨耗盤毛坯尺寸大小選擇適當直徑的自定心卡盤。一般地，根據鐵路貨車加裝的心盤磨耗盤直徑優先選用250-400mm直徑的卡盤，與卡爪配合的卡板部分尺寸及卡板背面所述凹槽做相應調整。

上述結構的卡板用於加工心盤磨耗盤的內側，當需要加工心盤磨耗盤外側時，用同樣的原理，將上述的夾持型腔5-2由凹腔改為凸腔即可。

實施例1

如圖1-2所示，本實施例中，所述卡爪2為分離爪的下卡爪，所述卡板5背面設置有與所述下卡爪外端面的形狀相適配的凹槽5-4，下卡爪與所述凹槽5-4相契合，防止所述卡板5晃動，連接穩固。所述凹槽5-4內設置有連接孔5-3，所述下卡爪上設置有與所述連接孔5-3對應的螺孔2-1，所述卡板5通過設置在所述連接孔5-3和螺孔2-1內的螺栓與所述卡爪2固定連接。通過螺栓連接，方便拆裝和更換尺寸不同的卡板5。

實施例2

如圖3-5所示，所述卡爪2為整體爪，所述卡板5與所述卡爪2焊接連接。只焊接前，現將卡爪2的外端面階梯狀凸臺進行切削處理，使其具有足夠大的接觸平面，然後和卡板5進行焊接，其結構整體性和穩定性強，不易鬆動，操作簡便。

最後應說明的是：以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；儘管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特徵進行等同替換；而這些修改或者替換，並不使相應技術方案的本質脫離本實用新型實施例技術方案的精神和範圍。