汽車車輪產品塗裝下架系統的製作方法
2023-06-12 03:50:21
汽車車輪產品塗裝下架系統的製作方法
【專利摘要】本發明提供一種汽車車輪產品塗裝下架系統，屬於車輪產品塗裝輔助設備，其包括塗裝支架，所述塗裝支架的頂端固定設有第一橫嚮導軌和第二橫嚮導軌，所述第一橫嚮導軌和第二橫嚮導軌上分別設有第一小車和第二小車，所述第一小車和第二小車之間連接有活動縱嚮導軌，所述活動縱嚮導軌上安裝有第三小車，所述第三小車的底端設置有電動輪，所述電動輪通過鋼絲繩連接著控制杆，所述控制杆的端部設有氣缸漲緊裝置，且控制杆上設有電動輪開關和氣動開關。本發明設計合理，操作簡單、安全，用機械化設備取代原始的人工操作，降低了勞動強度，節約了成本；同時，採用氣缸漲緊裝置能有效避免對車輪產品的平面造成劃傷，提高了產品質量，效益增長顯著。
【專利說明】 汽車車輪產品塗裝下架系統
【技術領域】
[0001]本發明涉及汽車車輪產品塗裝的輔助設備，具體地說是汽車車輪產品塗裝下架系統。
【背景技術】
[0002]傳統車輪產品塗裝下架的工作由三人共同完成，方式都是:兩個人共同將45-75公斤(產品不同，質量也不同)車輪產品從1.65米高的塗裝傳動掛架上輕輕抬起，兩個人用力均勻，不得使車輪產品與塗裝傳動掛架工裝有任何刮碰，以免造成車輪產品表面漆膜損傷；另外還有一個工人將下掛的車輪產品整理好，一個班正常生產要塗裝3000多車輪產品，相當於將135-225噸的車輪產品從高1.65米處搬下來，勞動強度大、工人付出很多的勞動，所以該工位的操作工很難堅持長久地工作。
【發明內容】
[0003]本發明的技術任務是針對現有技術的不足，提供安全、高效的汽車車輪產品塗裝下架系統。
[0004]本發明解決其技術問題所採用的技術方案是:
汽車車輪產品塗裝下架系統，包括塗裝支架，所述塗裝支架的頂端固定設有第一橫嚮導軌和第二橫嚮導軌，所述第一橫嚮導軌和第二橫嚮導軌上分別設有第一小車和第二小車，所述第一小車和第二小車之間連接有活動縱嚮導軌，所述活動縱嚮導軌上安裝有第三小車，所述第三小車的底端設置有電動輪，所述電動輪通過鋼絲繩連接著控制杆，所述控制杆上設有電動輪開關和氣動開關，控制杆的端部設有氣缸漲緊裝置。
[0005]所述氣缸漲緊裝置包括漲緊底板，所述漲緊底板上安裝有水平放置的氣缸，漲緊底板的左右兩側分別設有第一塑膠板和第二塑膠板，且第一塑膠板位於氣缸底端一側，第二塑膠板位於氣缸的頂端一側，所述氣缸底端與第一塑膠板之間設有固定爪，氣缸頂端與第二塑膠板之間設有活動爪。
[0006]本發明的汽車車輪產品塗裝下架系統與現有技術相比，所產生的有益效果是:
本發明設計合理，操作簡單、安全，用機械化設備取代原始的人工操作，降低了勞動強度，減輕了工人負擔，節約了成本；同時，採用氣缸漲緊裝置能有效避免對車輪產品的平面造成劃傷，提高了產品質量，效益增長顯著。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007]附圖1為本發明的應用結構示意圖。
[0008]附圖2為本發明的氣缸漲緊裝置結構圖。
[0009]圖中，1、塗裝支架，2、第一橫嚮導軌,3、第二橫嚮導軌,4、第一小車,5、第二小車，
6、活動縱嚮導軌，7、第三小車，8、電動輪，9、鋼絲繩，10、控制杆，11、電動輪開關，12、氣動開關,13、氣缸漲緊裝置，14漲緊底板、，15、氣缸,16、第一塑膠板,17、第二塑膠板,18、固定爪，19、活動爪，20、塗裝傳動掛架，21、車輪產品。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖對本發明的汽車車輪產品塗裝下架系統作以下詳細地說明。
[0011]如附圖1、2所示，本發明的汽車車輪產品塗裝下架系統，其包括塗裝支架1，所述塗裝支架I的頂端固定設有第一橫嚮導軌2和第二橫嚮導軌3，所述第一橫嚮導軌2和第二橫嚮導軌3上分別設有第一小車4和第二小車5，所述第一小車4和第二小車5之間連接有活動縱嚮導軌6，所述活動縱嚮導軌6上安裝有第三小車7，所述第三小車7的底端設置有電動輪8，所述電動輪8通過鋼絲繩9連接著控制杆10，所述控制杆10上設有電動輪開關11和氣動開關12，控制杆10的端部設有氣缸漲緊裝置13，所述氣缸漲緊裝置13包括漲緊底板14，所述漲緊底板14上安裝有水平放置的氣缸15，漲緊底板14的左右兩側分別設有第一塑膠板16和第二塑膠板17,且第一塑膠板16位於氣缸15底端一側,第二塑膠板17位於氣缸15的頂端一側,所述氣缸15底端與第一塑膠板16之間設有固定爪18,氣缸15頂端與第二塑膠板17之間設有活動爪19。
[0012]使用本發明時，有操作工操控控制杆10，驅動第一小車4和第二小車5分別沿著第一橫嚮導軌2和第二橫嚮導軌3運行,第一小車4和第二小車5帶動活動縱嚮導軌6運行，第三小車7、電動輪8、鋼絲繩9及控制杆10均隨活動縱嚮導軌6移動，當移動到最佳位置後，將氣缸漲緊裝置13推放到塗裝傳動掛架20上已塗裝合格的汽車車輪內，此時，打開氣動開關12，氣缸15動作，活動爪19向外頂出，在活動爪19和固定爪18的配合作用下車輪產品21被夾持，然後按下電動輪開關11，電動輪8通過鋼絲繩9將車輪產品21吊起，在控制杆10的作用下將車輪產品21從塗裝傳動掛架20上拉出，並將其放到工位或地面上，再操作氣動開關12，氣缸15動作，活動爪19向內縮回，將車輪產品21脫離氣缸漲緊裝置13，完成一個車輪產品21的下架工序。
[0013]本發明的汽車車輪產品塗裝下架系統其加工製作非常簡單方便，按說明書附圖所示加工製作即可。
[0014]除說明書所述的技術特徵外，均為本專業技術人員的已知技術。
【權利要求】
1.汽車車輪產品塗裝下架系統，包括塗裝支架(1)，其特徵在於:所述塗裝支架(I)的頂端固定設有第一橫嚮導軌(2)和第二橫嚮導軌(3),所述第一橫嚮導軌(2)和第二橫嚮導軌(3)上分別設有第一小車(4)和第二小車(5)，所述第一小車(4)和第二小車(5)之間連接有活動縱嚮導軌(6)，所述活動縱嚮導軌(6)上安裝有第三小車(7)，所述第三小車(7)的底端設置有電動輪(8 )，所述電動輪(8 )通過鋼絲繩(9 )連接著控制杆(10 )，所述控制杆(10 )上設有電動輪開關(11)和氣動開關(12)，控制杆(10)的端部設有氣缸漲緊裝置(13)。
2.根據權利要求1所述的汽車車輪產品塗裝下架系統，其特徵在於:所述氣缸漲緊裝置(13)包括漲緊底板(14)，所述漲緊底板(14)上安裝有水平放置的氣缸(15)，漲緊底板(14)的左右兩側分別設有第一塑膠板(16)和第二塑膠板(17)，且第一塑膠板(16)位於氣缸(15)底端一側,第二塑膠板(17)位於氣缸(15)的頂端一側,所述氣缸(15)底端與第一塑膠板(16)之間設有固定爪(18)，氣缸(15)頂端與第二塑膠板(17)之間設有活動爪(19)。
【文檔編號】B65G47/74GK103693436SQ201410007897
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2014年1月8日 優先權日:2014年1月8日
【發明者】徐東亮, 田玉波 申請人:東營正宇車輪有限公司