一種汽車制動燈控制裝置的製作方法
2023-06-19 17:30:56 1
專利名稱：一種汽車制動燈控制裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種汽車信號燈控制裝置，尤其是一種汽車制動燈控制裝置。
背景技術：
目前，現有的汽車制動燈控制裝置包含的制動燈開關安裝在汽車制動踏板推桿上方，駕駛者用腳踩踏制動踏板，使制動踏板受力傳動，制動燈亮，當制動踏板回復原位後，制動燈關閉。在實際駕駛過程中，駕駛者產生制動意識至踩踏制動踏板，有一個將右腳掌從油門踏板移動到制動踏板後再發力的過程，這一過程使駕駛者產生制動意識到制動燈亮有一個較長的時間差，因而容易造成汽車追尾事故。
本發明的技術內容為了克服現有汽車制動燈控制裝置的不足，降低汽車追尾事故發生的可能性，本發明提供一種汽車制動燈控制裝置，可縮短駕駛者產生制動意識到制動燈亮的時間差，有效提高安全性。
本發明採用如下技術方案，所述汽車制動燈控制裝置包括一串聯電路，所述串聯電路的一端與汽車蓄電池正極聯接，再依次串聯汽車點火開關、熔斷器、制動燈開關、繼電器、制動燈，最後搭鐵與汽車蓄電池負極相聯，從而形成一閉合迴路，所述制動燈開關安裝在油門踏板推桿上方。
所述串聯電路首先串聯汽車點火開關，使該制動燈控制裝置在汽車點火狀態下處於工作狀態，而在汽車熄火狀態下處於不工作狀態。所述制動燈開關安裝在油門踏板推桿上方，能通過油門踏板的動作控制制動燈開關，進而能通過油門踏板的動作控制制動燈；所述制動燈控制裝置在制動燈開關後串聯的繼電器，能與制動燈開關一起控制制動燈；所述制動燈控制裝置在工作狀態下，當汽車加速前進時，駕駛者用右腳踩踏油門踏板，所述制動燈控制裝置的制動燈開關閉合，繼電器通電，常開觸點接通，電路形成開路，制動燈不亮；當汽車行駛過程中，駕駛者產生制動意識後，右腳鬆開油門踏板，制動燈開關斷開，繼電器斷電，常閉觸點接通，電路形成閉合迴路，制動燈亮，及時向後隨車輛駕駛者傳達制動信息。
本發明的有益效果是，當汽車在高速行駛時，駕駛員在產生制動意識後，通過鬆開油門踏板的動作使汽車制動燈亮，提早向後者傳達制動意識，從而減少汽車追尾事故發生，增強安全性。經實驗初步測算，安裝本發明後，在正常的緊急制動過程中，汽車制動燈亮的時間能提早0.3秒左右，以80KM/小時的速度相向行駛的後隨汽車能提早0.3秒左右感知前車制動意識，能增加6.66米左右的安全距離，同樣情況下，當後隨汽車速度為120KM/小時，則能增加9.99米左右的安全距離。
下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
圖1是本發明電路示意圖。
圖2是本發明包含的制動燈開關安裝示意圖。
圖中K1、點火開關；K2、制動燈開關；FU、熔斷器；L1、制動燈；L2、制動燈；J、繼電器；1、常閉觸點；2、常開觸點；3、蓄電池；4、汽車油門踏板推桿；5、汽車油門踏板。
具體實施例方式
如圖1圖2所示，本發明採用如下技術方案，所述汽車制動燈控制裝置包括一串聯電路，所述串聯電路的一端與汽車蓄電池3正極聯接，再依次串聯汽車點火開關K1、熔斷器FU、制動燈開關K2、繼電器J、制動燈L1、L2，最後搭鐵與汽車蓄電池3負極相聯，從而形成一閉合迴路，所述制動燈開關K2安裝在油門踏板推桿4上方。
所述串聯電路首先串聯汽車點火開關K1，使該制動燈控制裝置在汽車點火狀態下處於工作狀態，而在汽車熄火狀態下處於不工作狀態。所述制動燈開關K2安裝在油門踏板推桿4上方，能通過油門踏板5的動作控制制動燈開關K2，進而能通過油門踏板5直接控制制動燈L1、L2；所述制動燈控制裝置在制動燈開關K2後串聯的繼電器J，能與制動燈開關K2一起控制制動燈L1、L2；所述制動燈控制裝置在工作狀態下，當汽車加速前進時，駕駛者用右腳踩踏油門踏板5，所述制動燈控制裝置的制動燈開關K2閉合，繼電器J通電，常開觸點2接通，電路形成開路，制動燈L1、L2不亮；當汽車行駛過程中，駕駛者產生制動意識後，右腳鬆開油門踏板5，制動燈開關K2斷開，繼電器J斷電，常閉觸點1接通，電路形成閉合迴路，制動燈L1、L2亮，及時向後隨車輛駕駛者傳達制動信息。
本發明在汽車上可以有以下兩種安裝方式，一種是所述制動燈控制裝置的串聯電路與現有汽車制動燈控制裝置電路並聯，從而實現所述制動燈控制裝置與現有汽車制動燈控制裝置共同對一組制動燈發揮控制作用；另一種是所述制動燈控制裝置的串聯電路與現有汽車制動燈控制裝置電路相互獨立，分別控制兩組相互獨立的制動燈。
權利要求
1.一種汽車制動燈控制裝置，其特徵在於包括一串聯電路，所述串聯電路的一端與汽車蓄電池正極聯接，再依次串聯汽車點火開關、熔斷器、制動燈開關、繼電器、制動燈，最後搭鐵與汽車蓄電池負極相聯，所述制動燈開關安裝在汽車油門踏板推桿上方。
全文摘要
本發明公開了一種汽車制動燈控制裝置，包括一串聯電路，所述串聯電路包括的制動燈開關安裝在油門踏板推桿上方。當汽車處於停止狀態時，本發明不工作。當汽車處於運行狀態時，本發明工作。本發明在工作狀態下，當汽車加速前進時，駕駛者用右腳踩踏油門踏板，制動燈不亮；本發明在工作狀態下，當汽車行駛過程中，駕駛者產生制動意識後，右腳鬆開油門踏板，制動燈亮。汽車在行進過程中，特別是在高速行進過程中，如果使用本發明，能提早傳遞制動信息，有效防止汽車追尾事故。
文檔編號B60Q1/44GK1775591SQ20051002211
公開日2006年5月24日 申請日期2005年11月21日 優先權日2005年11月21日
發明者王壯 申請人:王壯