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裝甲運管自卸的製造方法

2023-06-12 02:46:31

裝甲運管自卸的製造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種裝甲運管自卸機。採用的技術方案是:包括車體,車體上安裝前置承重橫梁、中部承重橫梁和支座,滾動鋼管橫梁通過軸承座安裝在中部承重橫梁上,後置承重橫梁安裝在支座上,驅動油缸帶動後置承重橫梁,支杆Ⅰ和支杆Ⅱ分別安裝在中部承重橫梁和後置承重橫梁上,液壓系統控制驅動油缸。本實用新型是全地型運輸,安全可靠,具有低能耗,承載能力大,高效率運輸車的性能。具有良好的機動性、通過性、減震性和可靠性,在滿載物資的情況下能在山地、丘陵、沙漠、沼澤、雪地、泥濘、高原等各種複雜地形中高速行駛。
【專利說明】裝甲運管自卸機【技術領域】[0001]本實用新型屬於特種運輸設備領域,具體地涉及應用於長輸管線的建設、修建、改 造施工中,管材運輸設備。【背景技術】[0002]長輸管線建設、修建、改造施工中,管材運輸基本還採用基礎的運輸方式。存在問 題是:採用多種機械,機具並用,工作效率低,費時費力,安全無保障,尤其是運輸管材多在 山地、丘陵、沙漠、沼澤、雪地、泥濘、高原等各種複雜地形中施工,現有運輸方式不適用。
【發明內容】
[0003]為了解決以上問題,本實用新型提供一種工作效率高,對管材外防腐保護層能起 到保護作用,安全可靠、機械化的運輸管材自卸車。[0004]為實現上述目的,本實用新型採用的技術方案是:一種裝甲運管自卸機,包括車 體,車體上安裝前置承重橫梁、中部承重橫梁和支座,滾動鋼管橫梁通過軸承座安裝在中部 承重橫梁上,後置承重橫梁安裝在支座上,驅動油缸帶動後置承重橫梁,支杆I和支杆II分 別安裝在中部承重橫梁和後置承重橫梁上,液壓系統控制驅動油缸。[0005]上述的裝甲運管自卸機,前置承重橫梁、滾動鋼管橫梁、後置承重橫梁、支杆I和 支杆II的表面分別塗有聚氨酯層。[0006]上述的裝甲運管自卸機,所述的車體的行走機構為履帶式行走機構。[0007]本實用新型的有益效果是:集運輸、動力源(液壓驅動)、自卸車功能一體。適應 於山地、丘陵、沙漠、沼澤、雪地、泥濘、高原等各種複雜地形中施工。其優點是:降低勞動強 度,可實現機械化運輸,提高工程速度、質量的有力措施。也是長輸管線建設、修建、改造施 工的發展趨勢。本實用新型是全地型運輸,安全可靠,具有低能耗,承載能力大,高效率運輸 車的性能。具有良好的機動性、通過性、減震性和可靠性,在滿載物資的情況下能在山地、丘 陵、沙漠、沼澤、雪地、泥濘、高原等各種複雜地形中高速行駛。【專利附圖】

【附圖說明】[0008]圖1是本實用新型的結構示意圖。[0009]圖2是本實用新型的工作狀態圖。[0010]圖3是本實用新型的工作狀態圖。【具體實施方式】[0011]如圖1所示,一種裝甲運管自卸機,包括車體(1),車體(I)上安裝前置承重橫梁(2)、中部承重橫梁(3)和支座(4),滾動鋼管橫梁(5)通過軸承座(6)安裝在中部承重橫梁(3)上,後置承重橫梁(7)安裝在支座(4)上,驅動油缸(8)帶動後置承重橫梁(7),支杆I(9)和支杆II (10)分別安裝在中部承重橫梁(3)和後置承重橫梁(7)上,液壓系統控制驅動油缸。
[0012]前置承重橫梁(2)、滾動鋼管橫梁(5)、後置承重橫梁(7)、支杆I (8)和支杆II (9)的表面分別塗有聚氨酯層。
[0013]所述的車體(I)的行走機構為履帶式行走機構。
[0014]運管時,承重橫梁適應管材的傾斜角度,始終保持平面與管材貼合,支杆I和支杆II從側面保護鋼管(11 ),保證運輸安全。前置承重橫梁、滾動鋼管橫梁、後置承重橫梁、支杆I和支杆II表面的聚氨酯層起到保護管材防腐層的作用。中間的滾動鋼管橫梁,在卸車時起到支撐管材的同時也有使管材達到自卸功能。液壓系統控制驅動油缸使後置承重橫梁翻轉,滾動鋼管橫梁配合,達到自卸功能。
【權利要求】
1.ー種裝甲運管自卸機,包括車體(I),其特徵在幹:車體(I)上安裝前置承重橫梁(2)、中部承重橫梁(3)和支座(4),滾動鋼管橫梁(5)通過軸承座(6)安裝在中部承重橫梁(3)上,後置承重橫梁(7)安裝在支座(4)上,驅動油缸(8)帶動後置承重橫梁(7),支杆I(9)和支杆II (10)分別安裝在中部承重橫梁(3)和後置承重橫梁(7)上,液壓系統控制驅動油缸。
2.如權利要求1所述的裝甲運管自卸機,其特徵在於:前置承重橫梁(2)、滾動鋼管橫梁(5)、後置承重橫梁(7)、支杆I (9)和支杆II (10)的表面分別塗有聚氨酯層。
3.如權利要求1或2所述的裝甲運管自卸機,其特徵在於:所述的車體(I)的行走機構為履帶式行走機構。
【文檔編號】B60P1/00GK203410343SQ201320490985
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年8月13日 優先權日:2013年8月13日
【發明者】張延明, 李鳳琴, 於忠 申請人:瀋陽飛研航空設備有限公司

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