吸風式汽車空調排水管的製作方法

2023-06-11 18:38:46 1

吸風式汽車空調排水管的製作方法
【專利摘要】本發明提供了吸風式汽車空調排水管，包括汽車空調本體，蒸發風機，汽車空調本體的排水管口通過排水管連接有積水球，是在排水管和積水球的連接處通過一個三通設有均衡管，均衡管的另一端固定在蒸發風機外。通過均衡管的連接作用，使積水球頂部壓力低於排水管頂部壓力，方便積水流出。防止車輛在上長坡或者下長坡時HVAC總成內過多的積水，避免因積水過多導致積水吸入風機，破壞風機；避免積水過多吹至乘客臉部等。在吸氣式汽車空調的開發設計過程中，可借用該實用新型，減少客戶在使用過程中出現的故障、降低出現故障的風險、降低維護費用。
【專利說明】吸風式汽車空調排水管

【技術領域】
[0001]本發明涉及汽車空調零部件，具體是吸風式汽車空調排水管。

【背景技術】
[0002]目前吸風式汽車空調排水系統普遍採用增加積水球，依靠積水球內所積水的水壓彌補因蒸發風機吸氣所導致的負壓，這種結構存在以下缺陷:負壓較大時積水高度高；積水球密封性不好時、車輛長時間下坡或者上坡時排水管失效導致無法排水，更甚至導致蒸發箱內冷凝水過多積聚從而使空調失效、壞損。因此，迫切需要對現有吸風式汽車空調排水管結構進行更改。


【發明內容】

[0003]本發明的目的是克服上述現有技術中的缺點，提出吸風式汽車空調排水管。
[0004]為此，本發明的技術方案為，吸風式汽車空調排水管，包括汽車空調本體，蒸發風機，汽車空調本體的排水管口通過排水管連接有積水球，其特徵在於:在排水管和積水球的連接處通過一個三通設有均衡管，均衡管的另一端固定在蒸發風機外。
[0005]有益效果:
本發明在現有吸風式汽車空調排水管和積水球的連接處通過一個三通設有均衡管，均衡管的另一端固定在蒸發風機外，即離蒸發風機最近的位置。通過均衡管將蒸發風機最低的負壓引至積水球處，使積水球處壓力低於排水管根部的壓力值。同時使吸風式汽車空調排水更暢、避免空調吹水、降低空調失效的風險、減少客戶在使用過程中出現的故障、降低出現故障的風險和維護費用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是本發明的的結構示意圖。
[0007]圖中I是均衡管、2是積水球、3是排水管、4是蒸發風機、5是汽車空調本體、6是三通、A是排水管口、B積水球的頂部、C是蒸發風機外。

【具體實施方式】
[0008]本發明如圖1所示。
[0009]吸風式汽車空調排水管，包括汽車空調本體5，蒸發風機4，汽車空調本體5的排水管口 A通過排水管3連接有積水球2，在排水管3和積水球2的連接處通過一個三通6設有均衡管1，均衡管I的另一端固定在蒸發風機C外。
[0010]其中積水球的頂部B是排水管3和積水球2的連接處。
[0011]本發明通過均衡管2使積水球的頂部B點的壓力Pb等於蒸發風機4附近發風機外C點的壓力Pc，Pb小於排水管口 A點的壓力Pa，形成壓差為I Pa-Pb I，使HVAC內冷凝水弓I至積水球的頂部B。
[0012]也就是均衡管I的另一端距離蒸發風機4中心位置越接近越好，即離負壓最低值越接近的位置。
【權利要求】
1.吸風式汽車空調排水管，包括汽車空調本體，蒸發風機，汽車空調本體的排水管口通過排水管連接有積水球，其特徵在於:在排水管和積水球的連接處通過一個三通設有均衡管，均衡管的另一端固定在蒸發風機外。
【文檔編號】F24F13/22GK104374071SQ201310351814
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2013年8月14日 優先權日:2013年8月14日
【發明者】田偉, 蔣曉冬, 熊雙元, 黃自訓 申請人:東風-派恩汽車鋁熱交換器有限公司