一種用於內藏門全焊接車體底架邊梁型材的製作方法

2023-12-11 10:38:12

專利名稱：一種用於內藏門全焊接車體底架邊梁型材的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及城軌車輛結構領域，具體為一種城軌車輛車體用內藏門全焊接車 體底架邊梁型材。
技術背景目前使用內藏門的地鐵車輛，一般採用雙層地板結構，即在車體地板面上再鋪設 一層鋁蜂窩，如


圖1所示，採用這種結構的車體底架邊梁型材在型材上表面形成一個傾斜 的平面以利於排水，該平面與車體地板面平齊，用以安裝門檻及鋁蜂窩地板，這種結構型材 質量重，耗材量大，製造成本高.

實用新型內容為了克服現有內藏門車體底架邊梁型材耗材量大，製造成本高的不足，本實用新 型旨在提供一種用於內藏門全焊接車體底架邊梁的型材，該型材在滿足強度和剛度的要求 下，可實現在內藏門車體上不用安裝鋁蜂窩地板結構，從而降低整車重量和製造成本。為了實現上述目的，本實用新型所採用的技術方案是一種用於內藏門全焊接車 體底架邊梁型材，包括型材本體，該型材本體內設有加強筋，該型材本體一側上設有用於與 底架地板連接的平臺，該平臺外一側設有與底架地板下端配合的外緣板，該平臺另一側為 與枕梁連接的階梯狀凸臺，該凸臺的一側的型材本體上端設有與側牆連接的凹槽；其結構 特點是，所述型材本體上僅設有一個用於的與底架地板連接的平臺，該型材本體縱向中段 的上部設有用於安裝內藏門及門檻的凹形段，所述凹槽下側的型材本體內設有放置內藏門 及門檻兩端的安裝槽。本實用新型通過在型材縱向中段的上部下沉凹形段，用於安裝內藏門，並留出門 檻安裝空間，凹形段兩端的型材本體內設有放置內藏門及門檻兩端的安裝槽，使得內藏門 及門檻安裝穩固。用於型材本體與枕梁連接的凸臺可保證組焊時底架邊梁及門檻不變形。所述型材本體下端設有用於工藝的C型槽。與現有技術相比，本實用新型的有益效果是本型材實現了內藏門車體上的單層 地板結構，內藏門車體上不需要安裝鋁蜂窩地板，其結構簡單，質量輕，耗材少，有效地降低 了製造成本，且工藝性能好，結構強度和剛度優良。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
圖1是現有底架邊梁型材的截面圖；圖2是本實用新型所述底架邊梁型材的截面圖；圖3是圖2的左視圖；圖4是圖2的右視圖；圖5是本實用新型所述底架邊梁型材的凹形段截面圖；[0014]在圖中1-型材本體；2-C型槽；3-平臺；4-凸臺；5-安裝槽；6-凹槽； 7-外緣板；8-加強筋；9-凹形段。
具體實施方式
一種用於內藏門全焊接車體底架邊梁型材，如圖2，3，4所示，包括型材本體1，該 型材本體1內設有加強筋8，該型材本體1 一側上僅設有一個用於與內藏門A型全焊接地鐵 車體結構底架地板連接的平臺3，該平臺3外一側設有與底架地板下端配合的外緣板7，該 平臺3另一側為與枕梁連接的階梯狀凸臺4，該凸臺4的一側的型材本體1上端設有與側牆 連接的凹槽6。如圖3 5所示，所述型材本體1縱向中段的上部設有用於安裝內藏門及門檻的 凹形段9，所述凹槽6下側的型材本體1內設有放置內藏門及門檻兩端的安裝槽5。本實用新型通過在型材縱向中段的上部下沉凹形段9，用於安裝內藏門，並留出門 檻安裝空間，凹形段9兩端的型材本體1內設有放置內藏門及門檻兩端的安裝槽5，使得內 藏門及門檻安裝穩固。用於型材本體與枕梁連接的凸臺4以保證可保證組焊時底架邊梁及 門檻不變形。所述型材本體1下端設有用於工藝的C型槽2。本型材實現了內藏門車體上的單層地板結構，內藏門車體上不需要安裝鋁蜂窩地 板，可實現內藏門車體上不用安裝鋁蜂窩地板結構，從而降低成本和整車重量，且結構簡 單，工藝性能好，結構強度和剛度優良，質量輕，耗材少，有效地降低了製造成本。
權利要求一種用於內藏門全焊接車體底架邊梁型材，包括型材本體(1)，該型材本體(1)內設有加強筋(8)，該型材本體(1)一側上設有用於與底架地板連接的平臺(3)，該平臺(3)外一側設有與底架地板下端配合的外緣板(7)，該平臺(3)另一側為與枕梁連接的階梯狀凸臺(4)，該凸臺(4)的一側的型材本體(1)上端設有與側牆連接的凹槽(6)；其特徵在於，所述型材本體(1)上僅設有一個用於的與底架地板連接的平臺(3)，該型材本體(1)縱向中段的上部設有用於安裝內藏門及門檻的凹形段(9)，所述凹槽(6)下側的型材本體(1)內設有放置內藏門及門檻兩端的安裝槽(5)。
2.根據權利要求1所述的底架邊梁型材，其特徵在於，所述型材本體(1)下端設有用於 工藝的C型槽(2)。
專利摘要本實用新型涉及城軌車輛結構領域，具體為一種城軌車輛車體用內藏門全焊接車體底架邊梁型材，它包括型材本體，該型材本體內設有加強筋，該型材本體一側上僅設有一個用於與底架地板連接的平臺，該平臺外一側設有與底架地板下端配合的外緣板，該平臺另一側為與枕梁連接的凸臺，該凸臺的一側設有與側牆連接的凹槽；所述型材本體縱向中段的上部設有凹形段，所述凹槽下側的型材本體內設有安裝槽。本型材實現了內藏門車體上的單層地板結構，內藏門車體上不需要安裝鋁蜂窩地板，其結構簡單，質量輕，耗材少，有效地降低了製造成本，且工藝性能好，結構強度和剛度優良。
文檔編號B61D17/10GK201610139SQ20102013568
公開日2010年10月20日 申請日期2010年3月19日 優先權日2010年3月19日
發明者劉永強, 林文君, 蔣忠城, 謝紅兵 申請人:南車株洲電力機車有限公司