一種發動機齒輪組件的製作方法
2023-07-30 22:08:16
一種發動機齒輪組件的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種發動機齒輪組件，包括主齒輪、設置在所述主齒輪上的輪盤、通過所述輪盤與所述主齒輪連接的副齒輪；所述主齒輪包括主齒輪本體、設置在所述主齒輪本體上的減重槽、設置在所述減重槽內的防護橡膠層、設置在所述主齒輪本體兩端的安裝孔、依次均布在所述主齒輪本體上的橢圓安裝孔和矩形安裝孔；所述減重槽位於所述主齒輪本體的一側；所述輪盤上設置有開槽；所述輪盤內壁設置有耐磨層。本實用新型通過設置在減重槽內的防護橡膠層和設置在輪盤內壁的耐磨層，延長齒輪使用壽命，設置多種規格的安裝孔，安裝方便，傳動穩定；設置減重槽和加強筋，既減少了齒輪重量，減小了製造成本，又確保了齒輪足夠的強度和剛度。
【專利說明】一種發動機齒輪組件
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件領域，特別涉及一種發動機齒輪組件。
【背景技術】
[0002]發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為另一種能的機器，通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。
[0003]齒輪組件是發動機內部常見的傳動機械部件。現有發動機內部裝配的齒輪組件在工作過程中振動較大，長時間會使得齒輪之間的磨損較大，影響齒輪使用壽命，傳動出現鬆動，進而影響到發動機的正常工作。
【發明內容】
[0004]為了解決現有技術的問題，本實用新型實施例提供了一種安裝方便，傳動穩固，使用壽命長的發動機齒輪組件。所述技術方案如下:
[0005]本實用新型實施例提供了一種發動機齒輪組件，所述發動機齒輪組件包括主齒輪、設置在所述主齒輪上的輪盤、通過所述輪盤與所述主齒輪連接的副齒輪；
[0006]所述主齒輪包括主齒輪本體、設置在所述主齒輪本體上的減重槽、設置在所述減重槽內的防護橡膠層、設置在所述主齒輪本體兩端的安裝孔、依次均布在所述主齒輪本體上的橢圓安裝孔和矩形安裝孔；所述減重槽位於所述主齒輪本體的一側；所述輪盤上設置有開槽；所述輪盤內壁設置有耐磨層。
[0007]所述主齒輪還包括均布在所述主齒輪本體上的加強筋；所述減重槽位於所述主齒輪本體的兩側。
[0008]本實用新型實施例提供的技術方案帶來的有益效果是:
[0009]通過設置在減重槽內的防護橡膠層和設置在輪盤內壁的耐磨層，延長齒輪使用壽命，設置多種規格的安裝孔，安裝方便，傳動穩定；設置減重槽和加強筋，既減少了齒輪重量，減小了製造成本，又確保了齒輪足夠的強度和剛度。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0011]圖1是本實用新型實施例一提供的發動機齒輪組件的結構示意圖；
[0012]圖2是本實用新型實施例一提供的發動機齒輪組件的剖視圖；
[0013]圖3是本實用新型實施例二提供的發動機齒輪組件的結構示意圖；
[0014]圖4是本實用新型實施例二提供的發動機齒輪組件的剖視圖。
【具體實施方式】
[0015]為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型實施方式作進一步地詳細描述。
[0016]實施例一
[0017]本實用新型實施例一提供了一種發動機齒輪組件，參見圖1、圖2，所述發動機齒輪組件包括主齒輪1、設置在主齒輪1上的輪盤2、通過輪盤2與主齒輪1連接的副齒輪3。
[0018]具體地，主齒輪1包括主齒輪本體11、設置在主齒輪本體11上的減重槽12、設置在減重槽12內的防護橡膠層13、設置在主齒輪本體11兩端的安裝孔14、依次均布在主齒輪本體11上的橢圓安裝孔15和矩形安裝孔16 ;減重槽12位於主齒輪本體11的一側；若減重槽減重過分，影響到齒輪的整體剛度和強度，可以在主齒輪本體上設置加強筋，這樣可以大幅度的提高強度和剛度，而重量增加的不多。
[0019]具體地，輪盤2上設置有開槽21，輪盤2內壁設置有耐磨層22，用來延長齒輪使用壽命ο
[0020]實施例二
[0021]本實用新型實施例二提供了一種發動機齒輪組件，參見圖3、圖4，與實施例一不同的是，主齒輪1還包括均布在主齒輪本體11上的加強筋17 ;減重槽12位於主齒輪本體11的兩側。
[0022]本實用新型實施例提供的技術方案帶來的有益效果是:
[0023]通過設置在減重槽內的防護橡膠層和設置在輪盤內壁的耐磨層，延長齒輪使用壽命，設置多種規格的安裝孔，安裝方便，傳動穩定；設置減重槽和加強筋，既減少了齒輪重量，減小了製造成本，又確保了齒輪足夠的強度和剛度。
[0024]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，並不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種發動機齒輪組件，所述發動機齒輪組件包括主齒輪、設置在所述主齒輪上的輪盤、通過所述輪盤與所述主齒輪連接的副齒輪；其特徵在於， 所述主齒輪包括主齒輪本體、設置在所述主齒輪本體上的減重槽、設置在所述減重槽內的防護橡膠層、設置在所述主齒輪本體兩端的安裝孔、依次均布在所述主齒輪本體上的橢圓安裝孔和矩形安裝孔；所述減重槽位於所述主齒輪本體的一側；所述輪盤上設置有開槽；所述輪盤內壁設置有耐磨層。
2.根據權利要求1所述的發動機齒輪組件，其特徵在於，所述主齒輪還包括均布在所述主齒輪本體上的加強筋；所述減重槽位於所述主齒輪本體的兩側。
【文檔編號】F16H55/17GK204201003SQ201420572322
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年10月1日 優先權日:2014年10月1日
【發明者】田峰, 魏建義, 楊輝, 田龍, 李靜 申請人:河南科技學院