一種輕質牆板立模車的製作方法

2023-07-31 16:46:21

本發明涉及一種輕質牆板立模車。

背景技術：

原有模具車雖然部分解決了勞動強度大、安全係數低的問題，但牆板機的各部件安裝速度慢，操作也不方便、靈活性仍有不足，不能實現自動抽拔管，工作效率低。

技術實現要素：

本發明的目的是提供一種結構簡單，降低勞動強度，安全高效、操作靈活、機械化、自動化程度較高且能夠自動抽拔管開合模更平穩的輕質牆板立模車。

本發明的技術方案是一種輕質牆板立模車，它包括底架1，其特徵在於：所述底架1的前後兩端分別安裝有主動輪10和從動輪11，所述底架1的中部設有側模開合機構13，所述底架1的右側設有液壓站3，所述底架1上設有軌道15，所述軌道15上設有立模車16，所述立模車16的底部設有底條2，所述立模車16的兩側設有邊隔板4，所述立模車16的前端設有前堵板5，所述立模車16兩側的邊隔板4之間的中部設有中隔板7，所述中隔板7與兩所述邊隔板4之間間隔的設有若干隔板6，所述立模車16的後端設有後堵板9，所述立模車16的後端還設有若干調長塊8，所述中隔板7的中部設有對稱的設有兩立柱17，前側所述立柱17與前堵板5的內壁之間和後側的所述立柱17與後堵板9的內壁之間分別設有端模開合油缸14。

本發明的技術方案還可以是所述立模車16的前端且在每個所述底條2的下部分別設有拉杆12。

本發明的技術方案還可以是所述前堵板5上間隔的設有若干通孔，每個所述通孔內插接有芯管，其所述前堵板5上設有導向槽，所述芯管上設有與所述導向槽配合的定位平鍵。

本發明的有益效果是通過在所述底架1的前後兩端分別安裝有主動輪10和從動輪11，所述底架1的中部設有側模開合機構13，所述底架1的右側設有液壓站3，所述底架1上設有軌道15，所述軌道15上設有立模車16，所述立模車16的底部設有底條2，所述立模車16的兩側設有邊隔板4，所述立模車16的前端設有前堵板5，所述立模車16兩側的邊隔板4之間的中部設有中隔板7，所述中隔板7與兩所述邊隔板4之間間隔的設有若干隔板6，所述立模車16的後端設有後堵板9，所述立模車16的後端還設有若干調長塊8，所述中隔板7的中部設有對稱的設有兩立柱17，前側所述立柱17與前堵板5的內壁之間和後側的所述立柱17與後堵板9的內壁之間分別設有端模開合油缸14；工作時，調長塊8上設計有多個銷孔，可以調節長度；液壓站3為油缸的動作提供動力，側模開合油缸13可以使各隔板在底架上自由滑動；拉杆12可以精確控制開合模尺寸；端模開合油缸14可以使兩端前、後堵板自由開合；芯管通過開啟前堵板5裝入，前堵板設計有導向槽結構，安裝時芯管的定位平鍵和導向槽方向一致，使抽拔管過程中，芯管不會自轉，更加平穩；底架1上安裝有主動輪10和從動輪11，利用電機傳遞動力，可以使模具車在擺渡車軌道上行駛；載重運行時可變頻慢速運行，空車回程時可變頻快速運行，提高了生產率；從而實現了結構簡單，降低勞動強度，安全高效、操作靈活、機械化、自動化程度較高且能夠自動抽拔管開合模更平穩的效果。

附圖說明

圖1是本發明中底架的立體圖

圖2是本發明中立模車的立體圖

圖3是本發明的主視圖

圖4是圖3的俯視圖

圖1至4中1、底架，2、底條,3、液壓站,4、邊隔板,5、前堵板,6、隔板,7、中隔板,8、調長塊,9、後堵板,10、主動輪,11、從動輪,12、拉杆,13、側模開合機構,14、端模開合油缸，15、軌道，16、立模車，17、立柱。

具體實施方式

根據圖1至4所示，本發明涉及一種輕質牆板立模車，它包括底架1，所述底架1的前後兩端分別安裝有主動輪10和從動輪11，所述底架1的中部設有側模開合機構13，所述底架1的右側設有液壓站3，所述底架1上設有軌道15，所述軌道15上設有立模車16，所述立模車16的底部設有底條2，所述立模車16的兩側設有邊隔板4，所述立模車16的前端且在每個所述底條2的下部分別設有拉杆12，所述立模車16的前端設有前堵板5，所述立模車16兩側的邊隔板4之間的中部設有中隔板7，所述中隔板7與兩所述邊隔板4之間間隔的設有若干隔板6，所述立模車16的後端設有後堵板9，所述立模車16的後端還設有若干調長塊8，所述中隔板7的中部設有對稱的設有兩立柱17，前側所述立柱17與前堵板5的內壁之間和後側的所述立柱17與後堵板9的內壁之間分別設有端模開合油缸14，所述前堵板5上間隔的設有若干通孔，每個所述通孔內插接有芯管，其所述前堵板5上設有導向槽，所述芯管上設有與所述導向槽配合的定位平鍵；工作時，調長塊8上設計有多個銷孔，可以調節長度；液壓站3為油缸的動作提供動力，側模開合油缸13可以使各隔板在底架上自由滑動；拉杆12可以精確控制開合模尺寸；端模開合油缸14可以使兩端前、後堵板自由開合；芯管通過開啟前堵板5裝入，前堵板設計有導向槽結構，安裝時芯管的定位平鍵和導向槽方向一致，使抽拔管過程中，芯管不會自轉，更加平穩；底架1上安裝有主動輪10和從動輪11，利用電機傳遞動力，可以使模具車在擺渡車軌道上行駛；載重運行時可變頻慢速運行，空車回程時可變頻快速運行，提高了生產率；從而實現了結構簡單，降低勞動強度，安全高效、操作靈活、機械化、自動化程度較高且能夠自動抽拔管開合模更平穩的效果。