太陽能電池組件待壓周轉車的製作方法

2023-07-26 00:32:01

專利名稱：太陽能電池組件待壓周轉車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及太陽能電池組件領域，具體涉及一種太陽能電池組件待壓周轉車。
背景技術：
由於太陽能具有不會枯竭，絕對乾淨，不受資源分布和地域限制的特點，所以太陽能發電逐漸被廣泛應用。目前太陽能發電技術逐漸應用於日常生活，在普通建築物的頂部或者牆面設置太陽能電池組件，即可進行太陽能發電；所述太陽能電池組件，是由設於玻璃背板和玻璃面板之間的太陽能電池片製成。由於太陽能電池組件中由多個太陽能電池片經串焊後，壓制於玻璃面板與玻璃背板之間而成的。在生產中，多個太陽能電池片按照設計要求進行串焊後，放置於背板表面，並在太陽能電池片表面蓋上玻璃面板，準備壓合。壓合前需要將夾有太陽能電池片的太陽能電池組件周轉運送至壓合設備處，但是由於太陽能電池組件上下表層都為玻璃材質，周轉運送過程中經常會損壞，甚至損壞玻璃面板與玻璃背板之間的太陽能電池片，而且單次運送量比較少，非常不方便，給企業帶來一定的損失，降低了企業的效益。

實用新型內容本實用新型的目的在於:克服現有技術的不足，提供一種太陽能電池組件待壓周轉車，使太陽能電池組件在壓合之前的運送過程中避免出現損壞，同時便於大量太陽能電池片的快速周轉運送。本實用新型所採取的技術方案是:太陽能電池組件待壓周轉車，包括框架，所述框架頂部、靠近其中一端位置處固定有多根立柱，底部設有滾輪，所述每根立柱背對框架端部一側從上至下均勻水平設有支杆。本實用新型進一步改進方案是，所述支杆表面包覆有彈性墊層。本實用新型更進一步改進方案是，所述每根立柱上相應的支杆所在高度相同。本實用新型更進一步改進方案是，所述立柱的數量在2飛根的範圍內。本實用新型更進一步改進方案是，所述支杆的數量在2 10根的範圍內。本實用新型更進一步改進方案是，所述立柱之間設有橫梁。本實用新型更進一步改進方案是，所述橫梁位於立柱的頂部和中部位置處。本實用新型更進一步改進方案是，所述立柱的另一側設有拉手。本實用新型更進一步改進方案是，所述拉手正下方，位於框架與立柱固定連接處設有斜杆。本實用新型更進一步改進方案是，所述滾輪為萬向輪，所述滾輪設於框架底部的四角處。本實用新型的有益效果在於:用本實用新型在太陽能電池組件壓合前進行周轉運送時，將待壓合的太陽能電池組件平穩地放置於同一高度的支杆上，待各層支杆都放有太陽能組件後，即可將周轉車推至壓合設備處，進行下一步工序。從上述過程可知，用本實用新型進行太陽能電池組件的周轉運送，不僅能夠降避免太陽能電池組件在運送過程中損壞而造成損失，同時也能夠方便太陽能電池組件進行大量運送；提高了企業效益和生產效率。

圖1為本實用新型結構主視示意圖。圖2為本實用新型結構右視示意圖。圖3為本實用新型使用結構主視示意圖。
具體實施方式
結合圖1、圖2所示，本實用新型包括框架1，所述框架I頂部、靠近其中一端位置處固定有多根立柱2，底部設有滾輪4，所述每根立柱2背對框架I端部一側從上至下均勻水平設有支杆3 ;所述支杆3表面包覆有彈性墊層8 (本實施案例中，所述彈性墊層8為泡沫塑料層);所述每根立柱2上相應的支杆3所在高度相；:所述支杆3的數量在2 10根的範圍內(本實施案例中，支杆3的數量為8根)；所述立柱2的數量在2飛根的範圍內(本實施案例中，立柱2的數量為5根);所述立柱2之間設有橫梁7 ;所述橫梁7位於立柱2的頂部和中部位置處；所述立柱2的另一側設有拉手5 ;所述拉手5正下方，位於框架I與立柱2固定連接處設有斜杆6 ;所述滾輪4為萬向輪，所述滾輪4設於框架I底部的四角處。如圖3所示，用本實用新型在太陽能電池組件9壓合前進行周轉運送時，將待壓合的太陽能電池組件9平穩地放置於同一高度的支杆3上，待各層支杆3都放有太陽能組件9後，即可將 周轉車推至壓合設備處，進行下一步工序。
權利要求1.太陽能電池組件待壓周轉車，其特徵在於:包括框架(1)，所述框架(I)頂部、靠近其中一端位置處固定有多根立柱(2)，底部設有滾輪(4)，所述每根立柱(2)背對框架(I)端部一側從上至下均勻水平設有支杆(3 )。
2.如權利要求1所述的太陽能電池組件待壓周轉車，其特徵在於:所述支杆(3)表面包覆有彈性墊層(8)。
3.如權利要求1所述的太陽能電池組件待壓周轉車，其特徵在於:所述每根立柱(2)上相應的支杆(3 )所在高度相同。
4.如權利要求1所述的太陽能電池組件待壓周轉車，其特徵在於:所述支杆(3)的數量在2 10根的範圍內。
5.如權利要求1所述的太陽能電池組件待壓周轉車，其特徵在於:所述立柱(2)的數量在2飛根的範圍內。
6.如權利要求1所述的太陽能電池組件待壓周轉車，其特徵在於:所述立柱(2)之間設有橫梁(7)。
7.如權利要求6所述的太陽能電池組件待壓周轉車，其特徵在於:所述橫梁(7)位於立柱(2)的頂部和中部位置處。
8.如權利要求1所述的太陽能電池組件待壓周轉車，其特徵在於:所述立柱(2)的另一側設有拉手(5)。
9.如權利要求1或7所述的太陽能電池組件待壓周轉車，其特徵在於:所述拉手(5)正下方，位於框架(I)與立柱(2)固定連接處設有斜杆(6)。
10.如權利要求1所述的太陽能電池組件待壓周轉車，其特徵在於:所述滾輪(4)為萬向輪，所述滾輪(4)設於框架(I)底部的四角處。
專利摘要本實用新型公開太陽能電池組件待壓周轉車，包括框架，所述框架頂部靠近一端豎直固定有多根立柱，底部設有滾輪，所述每根立柱背對框架端部一側從上至下均勻水平設有支杆。用本實用新型在太陽能電池組件壓合前進行周轉運送時，將待壓合的太陽能電池組件平穩地放置於同一高度的支杆上，待各層支杆都放有太陽能組件後，即可將周轉車推至壓合設備處，進行下一步工序。從上述過程可知，用本實用新型進行太陽能電池組件的周轉運送，不僅能夠降避免太陽能電池組件在運送過程中損壞而造成損失，同時也能夠方便太陽能電池組件進行大量運送；提高了企業效益和生產效率。
文檔編號H01L21/677GK203134847SQ20132004893
公開日2013年8月14日 申請日期2013年1月29日 優先權日2013年1月29日
發明者張晨, 張森林 申請人:江蘇晨電太陽能光電科技有限公司