一種抗磨渣漿泵用的冷熱油循環通道託架的製作方法

2023-07-25 16:14:31

專利名稱：一種抗磨渣漿泵用的冷熱油循環通道託架的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及渣漿泵託架，尤其是託架的冷卻系統。
背景技術：
渣漿泵是ー種エ業用泵，渣漿泵一般包括葉輪、轉軸和託架，轉軸通過軸承活動聯接在託架上。託架上設有油箱，油箱中的油主要是起潤滑作用的，軸承在高速運轉時會產生大量的熱，致使油的溫度升高。為了保證系統的正常運行，必須控制油箱中油的溫度。公知冷卻油的方法是在油箱中放入紫銅管，在管內通上冷卻水，用循環水來降低油溫。上述結構的缺點是時間久了，紫銅管在彎頭焊接處易漏水，導致油箱內進水，影響正常的生產，安全性不高。其次，油箱內放入紫銅管使託架的結構變得複雜，另外紙銅管的造價比較高，浪費資源，増加了運行成本。 ·

實用新型內容本實用新型的目的就是解決渣漿泵用水冷卻油箱內的油，造成安全性不高，託架結構複雜，運行成本高的問題。本實用新型採用的技術方案是一種抗磨渣漿泵用的冷熱油循環通道託架，它包括託架，託架的上方是儲存冷卻油的油箱，油箱的兩端分別為固定軸承座用的通道，其特徵是所述油箱一端的通道上設有通孔與油箱的底部連通。為增加冷卻效果，所述油箱的另一端通道上設有通孔與油箱底部連通。所述油箱端部通道下方有環繞通道的冷卻腔體。本實用新型有益效果是由於在託架上設有通孔供冷卻油循環，無需水來降溫，增加了安全性；同時由於油循環通孔在託架內，使託架結構更為簡單緊湊，省去了紫銅管，大大降低了運行使用成本。

圖1為本實用新型示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，一種抗磨渣漿泵用的冷熱油循環通道託架，它包括託架5，託架5的上方是儲存冷卻油的油箱4，油箱4的兩端分別為固定軸承座用的通道3，油箱4兩端的通道上設有通孔1與油箱4的底部連通。通孔1為先豎向再橫向，通孔1的直徑較小，使油能夠流通循環即可。油箱4端部通道下方有環繞通道的冷卻腔體2。不採取任何措施的情況下，油是如何冷卻的？油箱中的油主要把熱量傳給託架體來降低自己的溫度。清楚了上面的兩個問題後，才能找到問題的切入點，要想冷卻油箱中的油，主要的思路是減少熱量的吸收量，增大熱量的散發量。摒棄了用紙銅管冷卻油溫的方法後，只有在託架上下功夫。環軸承體冷卻環結構的設計ー舉多得，環軸承體冷卻環結構是為了冷卻軸承的，而軸承是導致油溫升高的主要原因，軸承的溫度降下來了，間接地也就降低了油的溫度；另外，通的冷卻水從託架內部流通，這樣環軸承體冷卻環系統也可以叫託架內冷卻系統，這ー結構的設計保證了託架系統的整體溫度不會升的過高，從而有效地促進了油溫的降低。雖然油箱裡的油溫不會升的過高，但是上層油與下層油還是有一定的溫差的，特別是靠近軸承處，油溫還是比較高的。如果讓下層的冷油與上層的熱油形成一個循環，這樣一方面可以使油箱中的油溫均勻，另一方面，下層的冷油進入軸承處也可以冷卻軸承。 ·
權利要求1.一種抗磨渣漿泵用的冷熱油循環通道託架，它包括託架(5)，託架(5)的上方是儲存冷卻油的油箱(4)，油箱(4)的兩端分別為固定軸承座用的通道(3)，其特徵是所述油箱(4)一端的通道上設有通孔(I)與油箱(4)的底部連通。
2.根據權利要求I所述的ー種抗磨渣漿泵用的冷熱油循環通道託架，其特徵是所述油箱(4)的另一端通道上設有通孔與油箱(4)底部連通。
3.根據權利要求I或2所述的ー種抗磨渣漿泵用的冷熱油循環通道託架，其特徵是所述油箱端部通道下方有環繞通道的冷卻腔體(2 )。
專利摘要本實用新型公開了一種抗磨渣漿泵用的冷熱油循環通道託架，它包括託架(5)，託架(5)的上方是儲存冷卻油的油箱(4)，油箱(4)的兩端分別為固定軸承座用的通道(3)，其特徵是所述油箱(4)一端的通道上設有通孔(1)與油箱(4)的底部連通。由於在託架上設有通孔供冷卻油循環，無需水來降溫，增加了安全性；同時由於油循環通孔在託架內，使託架結構更為簡單緊湊，省去了紫銅管，大大降低了運行使用成本。
文檔編號F04D29/58GK202756308SQ201220452378
公開日2013年2月27日 申請日期2012年9月6日 優先權日2012年9月6日
發明者付振英, 韋章兵, 許亞新, 李磊, 章建國 申請人:安徽邁寧工業泵有限公司