一種汽車組合開關的製作方法

2023-07-25 19:26:56

專利名稱：一種汽車組合開關的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車電器的多功能組合開關。
汽車上有大量電氣開關，如大、小燈開關，轉向開關，刮水器及暖風器開關等。為方便操作，將一些開關組合為一個開關組件，如轉向變光開關，能完成轉向、遠、近燈，會車變光等多種功能。本申請人在中國專利申請89218091、9中公開一種「汽車用組合開關」，是對轉向變光開關的一種改進，不改變該開關的安裝位置，增加幾種新的功能。由於新增加的功能部件設在原轉向變光開關的操作手柄上，製造工藝較複雜，而且使用時易出現誤動作。
本實用新型的目的在於提供一種功能更豐富而操作可靠的組合開關。
本實用新型仍在現有轉向變光開關的基礎上作改進，以不改變其安裝條件，這種組合開關的新增開關部件設在轉向變光開關的另一側，包括開關座，外殼、開關觸點盤、轉刀、轉刀杆和旋把，開關座與轉向變光開關的外殼為整體結構，裝有多檔位觸點和接線柱的開關盤與開關座為可折式固定連接，轉刀上設有與開關盤觸點接觸的滑動導電塊及轉動定位珠，轉刀套裝於開關觸點盤中央，轉刀杆兩端分別與轉刀及旋把連接。外殼一端與開關座連接，側面開有導線孔，旋把突出在外殼的另一端之外。
為方便開關的組合操作，所述的開關盤和轉刀組件設計為兩套疊裝，所述的轉刀杆為內外套裝。
另一個滿足開關組合操作的措施是將開關盤的觸點檔位對稱地分布在總切斷位的順逆向兩側。
這種組合開關不改變原轉向變光開關的安裝條件，保留轉向變光開關功能，可將汽車上主要開關都集中在一起，完成燈類及暖風器，刮水器的集中控制和組合控制，與本申請人在申請號為89218091、9中公開的原方案相比，控制的集中性更強和組合性更合理，而且便於製造，操作尤為可靠。
以下結合附圖和實施例，對本實用新型作具體說明。


圖1是本實用新型的一種基本結構示意圖。
圖2是帶有兩個同軸開關的設計方案。
圖3和圖4分別是開關盤和轉刀的軸向視圖。
圖5是一種集中組合控制的接線圖。
圖1中表示手柄101，開關芯103，外殼102，故障報警手柄104為原轉向變光開關部件，本實用新型將原外殼102的一側製成平臺，以安裝附加開關組件，該平臺成為附加開關的開關座201，開關盤202依螺栓203與開關座201連接，轉刀204套在開關盤202芯體，靠定位珠205定位，轉刀204上的滑動導電塊206在滑動過程中可使開關盤202上的觸點207處於通導或切斷兩種狀態，觸點207的另一端用於導線連接。轉刀導杆209連接轉刀204和旋把210，外殼208依止口和螺釘與開關座201連接，側面開有導線輸入孔211，旋把210凸出在外殼208另一端之外。
圖2中顯示一種便於對各開關進行集中和組合的雙層同軸開關實施例，圖中開關盤252，轉刀254，轉刀杆259，旋把260及觸點257，定位珠255，導電滑塊256組成另一套開關，兩開關的盤體202和252依隔板220對稱安裝，並經螺栓203與開關座201連接，兩轉刀杆209和259同軸套裝，轉刀杆259的外端部設有套圈221，使兩桿保持同軸，卡簧222卡在轉刀杆259上，防止旋把260脫出。
圖3中開關盤202的盤面上設有各種按需設置的觸點207，內圓柱面上有定位凹坑212，其角向位置與觸點207的設置位置一致，在兩耳環部位上的孔213用於穿螺栓固定。
圖4中轉刀204製成十字杆型，其中一桿的兩端部內對稱設置定位珠205，另一桿的杆面上對稱地設置導電滑塊206，十字杆的中心與轉刀杆固定。
圖5顯示一種集中組合控制的開關接線圖。圖中左虛線框內的接線圖除大燈電源接線110的接法改變外，其他未變動，K1-K3分別為超車變光開關，轉向開關和報警開關，轉向繼電器115和報警器116的一端接正，另一端分別接開關K3的相應端。開關K2有兩輸出端113和114，分別接左、右轉向燈。開關K1的兩個輸出端111和112分別接大燈遠、近光燈線。包括開關盤202、252的右虛線框內是新增的集中組合控制部份接線圈，開關盤202用於暖風器和刮水器控制，採用JK114型刮水器接線板240與其配接，該接線板240上的標號+，1，2，3，4是規定標號。開關盤202上有五個角向定位線230-234，分別為總斷開位，刮水器慢檔，快檔，暖風，暖風加刮水器快檔。外接線235接暖風器。其中開關檔234接通時暖風器和刮水器快檔同時接通，適合在天冷有霜凍條件下使用。開關盤252也有五個檔次280-284，分別為總斷開位，小燈，小燈加大燈，霧燈加小燈和霧燈。其中的小燈還包括儀表燈，尾燈和牌照燈。在檔位282時，開關不但將各小燈總線236與電源正極接通，並使大燈線110也與正極接通，這樣再經原手柄101可控制大燈變光。在檔位283和284，小燈接通，但僅在檔位283，霧燈285接通。按交通法規規定霧天使用霧燈而不使用大燈，會車進使旋把在檔位283和284之間來回操作，實現霧燈著、滅變化，同時各小燈保持著亮。
權利要求1.一種汽車用組合開關，包括一個轉向變光開關主部件，其特徵是所述組合開關在轉向變光開關手柄的另一側還沒有一個附加開關組件，該開關的座體與轉向變光開關的外殼為一體，多檔位開關觸點盤與開關座可拆式連接，設有定位珠和滑動導電塊的開關轉刀，套裝於開關觸點盤中央，轉刀杆的兩端分別與轉刀、旋把連接、開關外殼一端與座體連接，側面開有導線孔，旋把突出在外殼的另一端之外。
2.按權利要求1所述的組合開關，其特徵是所述附加開關組件是兩套同軸疊裝的轉刀式開關，兩個轉刀杆內外套裝。
3.按權利要求1或2所述的組合開關，其特徵是所述開關觸點盤的觸點檔位對稱地分布在總切斷位的順、逆向兩側。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車用組合開關，以實現多種功能開關的集中組合控制。這種組合開關在原轉向變光開關操作手柄的另一側設置轉刀型組合開關，轉刀分擋定位，設在開關盤上的觸點按轉刀定位相應設置，並按電器操縱功能需要接線，組合開關可雙套同軸疊裝，控制觸點對稱地設在斷開擋位兩側，以實現大、小燈，霧燈及暖風器刮水器的集中組合控制。特別適合與BJ-212，BJ-130及其同類車配套使用。
文檔編號H01H25/04GK2078925SQ9022606
公開日1991年6月12日 申請日期1990年12月19日 優先權日1990年12月19日
發明者魏俊生 申請人:魏俊生