汽車儀表臺儲物箱用鎖芯的製作方法

2023-07-10 16:14:26 1

專利名稱：汽車儀表臺儲物箱用鎖芯的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種鎖芯，尤其是涉及一種安裝於汽車儀表臺上的儲物箱上的鎖芯結構，屬於汽車技術領域。
背景技術：
目前，隨著汽車保有量的不斷提高，人們對駕駛的舒適性和便捷性提出了更高的要求；汽車不僅僅是交通工具，同時也是重要的休閒、娛樂工具，而人們通常會在汽車上放置一些雜物和應急裝置；為此，在汽車的儀表臺上安裝了專用的儲物箱進行放置各類器物，但是，常規的雜物箱鎖使用普通的鎖芯結構，使用時不夠便捷；同時，對於一些經常行駛在顛簸路段的車輛，長時間的顛簸容易使得鎖芯的鎖舌或鎖杆脫出鎖孔，從而大大降低了其安全性能。發明內容·[0003]本實用新型的目的在於克服上述不足，提供一種使用便捷且安全性能高的汽車儀表臺儲物箱用鎖芯。本實用新型的目的是這樣實現的一種汽車儀表臺儲物箱用鎖芯，所述鎖芯包含有外殼和拉手，所述拉手嵌入外殼內的部分左右對稱設置有兩個嵌槽，所述外殼的左右兩側的殼壁上分別穿接有鎖杆，所述鎖杆的一端插入儲物箱的箱壁上的相應鎖孔內，另一端插入嵌槽內，且鎖杆插入嵌槽的一端通過彈性介質與嵌槽相連，所述嵌槽的槽內壁上斜向設置有一凸條，所述鎖杆插入嵌槽的一端的外壁上設置有凸塊。本實用新型汽車儀表臺儲物箱用鎖芯，所述凸塊位於彈性介質和凸條之間。與現有技術相比，本實用新型的有益效果是本實用新型鎖芯結構簡單，僅需扳動拉手即可完成開鎖動作；同時，由於設置左右兩根鎖杆，大大增加了鎖芯的安全性能，使得汽車行駛在顛簸路段時，鎖杆不會脫出鎖孔。

圖I為本實用新型汽車儀表臺儲物箱用鎖芯的結構示意圖。圖2為本實用新型圖I的局部放大圖。圖3為本實用新型汽車儀表臺儲物箱用鎖芯的嵌槽的局部剖視圖。其中外殼I、拉手2、嵌槽3、鎖杆4、彈性介質5、凸條6、凸塊7。
具體實施方式
參見圖f 3，本實用新型涉及的一種汽車儀表臺儲物箱用鎖芯，所述鎖芯包含有外殼I和拉手2，所述拉手2嵌入外殼I內的部分左右對稱設置有兩個嵌槽3，所述外殼I的左右兩側的殼壁上分別穿接有鎖杆4，所述鎖杆4的一端插入儲物箱的箱壁上的相應鎖孔內，另一端插入嵌槽3內，且鎖杆4插入嵌槽3的一端通過彈性介質5 (如彈簧)與嵌槽3相連，所述嵌槽3的槽內壁上斜向設置有一凸條6 (即該凸條6與嵌槽3的中心軸處於非平行狀態)，所述鎖杆4插入嵌槽3的一端的外壁上設置有凸塊7，且該凸塊7位於彈性介質5和凸條6之間；使用時，撥動拉手2，拉手2的嵌槽3做旋轉運動，使得凸條6旋轉，從而抬動擱置在凸條6上的凸塊7帶動鎖杆4向內壓縮彈性介質5運動(類似於絲槓的動作原理)，因此使得鎖杆4位於外殼I外的一端脫離儲物箱2箱壁上的鎖孔，此時可方便的打開儲物箱2的箱蓋，當放開拉手2時，鎖杆4在彈性介質5的彈力作用下，重新插回儲物箱2箱壁 上的鎖孔內，從而將箱蓋鎖住。
權利要求1.一種汽車儀表臺儲物箱用鎖芯，其特徵在於所述鎖芯包含有外殼(I)和拉手(2)，所述拉手(2)嵌入外殼(I)內的部分左右對稱設置有兩個嵌槽(3)，所述外殼(I)的左右兩側的殼壁上分別穿接有鎖杆(4)，所述鎖杆(4)的一端插入儲物箱的箱壁上的相應鎖孔內，另一端插入嵌槽(3)內，且鎖杆(4)插入嵌槽(3)的一端通過彈性介質(5)與嵌槽(3)相連，所述嵌槽(3)的槽內壁上斜向設置有一凸條(6),所述鎖杆(4)插入嵌槽(3)的一端的外壁上設置有凸塊(7)。
2.如權利要求I所述一種汽車儀表臺儲物箱用鎖芯，其特徵在於所述凸塊(7)位於彈性介質(5)和凸條(6)之間。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車儀表臺儲物箱用鎖芯，所述鎖芯包含有外殼(1)和拉手(2)，所述拉手(2)嵌入外殼(1)內的部分左右對稱設置有兩個嵌槽(3)，所述外殼(1)的左右兩側的殼壁上分別穿接有鎖杆(4)，所述鎖杆(4)的一端插入儲物箱(2.2)的箱壁上的相應鎖孔內，另一端插入嵌槽(3)內，且鎖杆(4)插入嵌槽(3)的一端通過彈性介質(5)與嵌槽(3)相連，所述嵌槽(3)的槽內壁上斜向設置有一凸條(6)，所述鎖杆(4)插入嵌槽(3)的一端的外壁上設置有凸塊(7)。本實用新型汽車儀表臺儲物箱用鎖芯，使用便捷且安全性能高。
文檔編號E05C1/12GK202559911SQ20122016410
公開日2012年11月28日 申請日期2012年4月18日 優先權日2012年4月18日
發明者陳璟 申請人:江陰奧派交通裝備有限公司