一種聯軸器找中心裝置的調整支架的製作方法
2023-07-10 11:24:31 2
一種聯軸器找中心裝置的調整支架的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種聯軸器找中心裝置的調整支架，屬於聯軸器找中心【技術領域】；本實用新型克服了現有技術存在的不足，提供了一種省時省力、校正準確的聯軸器找中心裝置的調整支架；為了解決上述技術問題，本實用新型採用的技術方案為：軸承底座設置在所述滑軌上，軸承底座底端的四個角外部均相應設置有直角直角調整塊，所述直角調整塊的兩個面在水平方向上均設置有第一螺紋通孔，所述第一螺紋通孔內設置有頂絲，通過微調頂絲實現在水平方向上調整聯軸器的中心偏差，所述軸承底座的兩個側面上均設置有水平的伸出端，所述伸出端在豎直方向上設置有兩個第二螺紋通孔，所述第二螺紋通孔內設置有調節螺栓；本實用新型主要用在聯軸器找中心裝置上。
【專利說明】 一種聯軸器找中心裝置的調整支架
【技術領域】
[0001]本實用新型一種聯軸器找中心裝置的調整支架，屬於聯軸器找中心【技術領域】。
【背景技術】
[0002]傳統的聯軸器找中心實訓裝置，重點放在了測量工具上，而沒有注重調整的工裝。根據理論計算出來的張口值和偏心值及其中心偏差的方向，進行如此的調整:代表電機側的底座的四個支點於兩側對稱布置，在垂直方向上調整聯軸器偏差時，要用撬棍掀起底座的四個觸角來加(或減)墊片，對稱的兩支點所加(或減)墊片厚度相等，在撬的過程中，會使聯軸器的中心發生偏移；在水平方向上調整聯軸器偏差時，左右和前後的調整使用銅棒打擊觸角，利用螺栓和四個觸角上的孔之間的間隙來滿足調整的需要。用這種方法進行中心的調整，粗糙、精度低，必須反覆多次調整，耗費大量勞力，延長找中心時間，而且易出現聯軸器中心偏心差值超標，達不到找中心的質量標準。
實用新型內容
[0003]本實用新型克服了現有技術存在的不足，提供了一種省時省力、校正準確的聯軸器找中心裝置的調整支架。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型採用的技術方案為:一種聯軸器找中心裝置的調整支架，包括軸承底座和兩個滑軌，兩個滑軌平行設置，軸承底座設置在所述滑軌上，軸承底座底端的四個角外部均相應設置有直角直角調整塊，所述直角調整塊的兩個面在水平方向上均設置有第一螺紋通孔，所述第一螺紋通孔內設置有頂絲，通過微調頂絲實現在水平方向上調整聯軸器的中心偏差，所述軸承底座的兩個側面上均設置有水平的伸出端，所述伸出端在豎直方向上設置有兩個第二螺紋通孔，所述第二螺紋通孔內設置有調節螺栓，通過微調調節螺栓實現在豎直方向上調整聯軸器的中心偏差。
[0005]所述伸出端位於軸承底座的側面底部，所述軸承底座的底部對稱設置有墊片。
[0006]本實用新型與現有技術相比具有的有益效果是:本實用新型通過在軸承底座下面加減墊片，再利用調節螺栓將軸承底座有導向地撐起，對聯軸器的豎直方向進行調節，起到了把控方向的作用，不像用撬棍撬起軸承底座時，會使聯軸器的中心發生很大的變化，利用直角調整塊並配合百分表可以精確地實現左右、前後水平方向的調整，克服了原來用銅棒打擊軸承底座調整水平方向方法存在的調整量無法掌控，且易損壞裝置的弊端，從而延長了裝置的使用壽命，故本實用新型調整準確，對中效果好，能更快更精確地進行對中，省時省力。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007]下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明。
[0008]圖1為本實用新型的結構示意圖，也是本實用新型的主視圖。
[0009]圖2為圖1的俯視圖。[0010]圖3為圖1的左視圖。
[0011]圖4為本實用新型的工作示意圖。
[0012]圖中，I為軸承底座、2為直角調整塊、3為頂絲、4為伸出端、5為調節螺栓、6為墊片。
【具體實施方式】
[0013]如圖1一圖4所示，本實用新型一種聯軸器找中心裝置的調整支架，包括軸承底座I和兩個滑軌，兩個滑軌平行設置，軸承底座I設置在所述滑軌上，軸承底座I底端的四個角外部均相應設置有直角直角調整塊2，所述直角調整塊2的兩個面在水平方向上均設置有第一螺紋通孔，所述第一螺紋通孔內設置有頂絲3，通過微調頂絲3實現在水平方向上調整聯軸器的中心偏差，所述軸承底座I的兩個側面上均設置有水平的伸出端4，所述伸出端4在豎直方向上設置有兩個第二螺紋通孔，所述第二螺紋通孔內設置有調節螺栓5，通過微調調節螺栓5實現在豎直方向上調整聯軸器的中心偏差。
[0014]所述伸出端4位於軸承底座I的側面底部，所述軸承底座I的底部對稱設置有墊片6。
[0015]本實用新型與箱式底座做成整體結構，箱式底座採用雙門結構，不僅起穩固的支撐作用而且操作方便，還兼有工具櫃的功能，它的下方有六個墊腳塊，可以用地腳螺栓來調整箱式底座的水平。箱式底座上的調整臺面是IOmm厚的20 #鋼板，用螺栓與底座箱體內的角鋼固定在一起，然後將四個滑軌採用局部焊接的方式固定在調整檯面上，這種局部焊接可防止裂紋。四個滑軌採用14mm厚的20#鋼板。箱式底座製成後整體上車床上對滑軌表面進行加工，既保證其平整光滑，又使各滑軌表面處於同一平面內，階型差不大於0.05_。
[0016]本實用新型在實際使用中兩個配合使用，在軸承底座I的四個角外附近各設計有一個直角調整塊2，直角調整塊2用螺栓固定在滑軌上，直角調整塊2每個面上均打一個螺孔，以便利用頂絲3可以在水平方向上調整聯軸器的中心偏差。在每個軸承底座I下部都伸出兩個水平的伸出端4，在伸出端4的上面各有兩個螺孔，在垂直方向調整時需要調整墊片的數量就可調整該螺栓，即可把軸承底座I有導向地撐起，用以調整墊片6的數量時，螺栓相當於頂絲，起到了把控方向的作用，不像用撬棍撬起時，會使聯軸器的中心發生很大的變化。軸承底座I底部的四個角上分別焊有IOmm厚的墊片6，軸承底座I利用這四個墊片6與滑軌上表面相接觸，那麼墊片6的下面就是垂直方向調整時需要增加或減少墊片6的地方。本實用新型使得找中心裝置調整準確，對中效果好，能更快更精確地進行對中，省時省力。
[0017]上面結合附圖對本實用新型的實施例作了詳細說明，但是本實用新型並不限於上述實施例，在本領域普通技術人員所具備的知識範圍內，還可以在不脫離本實用新型宗旨的前提下作出各種變化。
【權利要求】
1.一種聯軸器找中心裝置的調整支架，其特徵在於:包括軸承底座(I)和兩個滑軌，兩個滑軌平行設置，軸承底座(I)設置在所述滑軌上，軸承底座(I)底端的四個角外部均相應設置有直角直角調整塊(2)，所述直角調整塊(2)的兩個面在水平方向上均設置有第一螺紋通孔，所述第一螺紋通孔內設置有頂絲(3)，通過微調頂絲(3)實現在水平方向上調整聯軸器的中心偏差，所述軸承底座(I)的兩個側面上均設置有水平的伸出端(4)，所述伸出端(4)在豎直方向上設置有兩個第二螺紋通孔，所述第二螺紋通孔內設置有調節螺栓(5)，通過微調調節螺栓(5)實現在豎直方向上調整聯軸器的中心偏差。
2.根據權利要求1所述的一種聯軸器找中心裝置的調整支架，其特徵在於:所述伸出端(4)位於軸承底座(I)的側面底部，所述軸承底座(I)的底部對稱設置有墊片(6)。
【文檔編號】G01B21/00GK203396373SQ201320374910
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年6月27日 優先權日:2013年6月27日
【發明者】李繼蓮, 楊宇松, 霍宇平, 柏學恭, 任永紅 申請人:國家電網公司, 大同電力高級技工學校