一種門軸裝飾罩的製作方法

2023-08-02 23:30:51

本實用新型涉及公交車領域，更具體的講是一種門軸裝飾罩。

背景技術：

目前公交車車門的工作原理是：氣路通過控制液壓閥帶動門軸轉動，門軸帶動轉臂，轉臂帶動門開閉。為了防止門軸旋轉時夾傷乘客，通常會在門軸表面套上門軸護套，現有門軸護套基本上為ABS門軸裝飾罩，這種裝飾罩存在以下問題：1.安裝和拆卸起來較為複雜。2.現有ABS門軸裝飾罩體積較大，並且不具有用於安裝扶手的連接結構，使得門軸附近的扶手需要避開門軸裝飾罩安裝在其他車壁上，導致車廂在門軸附近空出一大片空間無法利用。3.製造工藝較為複雜，材料價格略貴，並且造型結構美觀度差、體積大、色彩也單一，導致與內飾整體色調匹配性差，降低了整體格調。

技術實現要素：

本實用新型提供一種門軸裝飾罩，目的在於解決現有ABS門軸裝飾罩安裝和拆卸起來較為複雜、無法連接扶手、價格略貴、與內飾整體色調匹配性差，等的問題。

本實用新型採用如下技術方案：

一種門軸裝飾罩，包括一長條形鋁合金型材和至少一第一連接件，該鋁合金型材設有一沿其長度方向延伸設置並用於安置門軸的槽道，所述第一連接件的一端可拆卸地設置於鋁合金型材的外側壁，另一端可拆卸地設置於車廂側壁，還包括一長條形預埋板，所述鋁合金型材的內側壁設有一沿其長度方向延伸設置並用於嵌設預埋板的第一T字型卡槽，所述第一T字型卡槽的底面設有至少一第一螺孔；還包括至少一第二連接件，該第二連接件包括一用於套接扶手的管體，該管體的一端設有一底座，所述底座通過穿過第一螺孔的自攻釘並配合預埋板可拆卸地連接於鋁合金型材的外側壁。

進一步，所述第一連接件呈L型，所述鋁合金型材的外側壁設有至少一沿其長度方向延伸設置並用於嵌設T型螺栓的第二T字型卡槽，並且該第二T字型卡槽與第一螺孔分別設置於鋁合金型材的相鄰兩外側壁上，所述第一連接件的一端通過螺帽配合T型螺栓連接於鋁合金型材的外側壁，另一端通過螺絲連接於車廂側壁。

進一步，所述鋁合金型材的橫截面的外輪廓呈圓角矩形。

由上述對本實用新型結構的描述可知，本實用新型具有如下優點：

其一、本實用新型包括長條形鋁合金型材、預埋板和至少一第一連接件，該鋁合金型材設有槽道，第一連接件的一端設置於鋁合金型材的外側壁，另一端設置於車廂側壁，鋁合金型材的內側壁設有一用於嵌設預埋板的第一T字型卡槽，第一T字型卡槽的底面設有至少一第一螺孔；還包括至少一第二連接件，該第二連接件包括一用於套接扶手的管體，該管體的一端設有一底座，所述底座通過穿過第一螺孔的自攻釘並配合預埋板可拆卸地連接於鋁合金型材的外側壁。安裝時，先將預埋板放入第一T字型卡槽內，將第一連接件的一端固定於鋁合金型材的外側壁，第二連接件的底座固定於鋁合金型材的外側壁；再把鋁合金型材套於門軸上；在保證門軸與鋁合金型材之間互不接觸的前提下，將第一連接件的另一端固定於車廂側壁，最後將扶手插入第二連接件的管體內即可。因此，本實用新型的安裝、拆卸較為簡單，並且體積較為緊湊。同時鋁合金型材相比於ABS門軸裝飾罩具有價格便宜、色彩多樣、裝飾罩的外觀截面形狀規則、能夠更好的與公交車內飾主體色調匹配、視覺效果好等優點。此外，第二連接件、第一T字型卡槽配合自攻釘、預埋板構成的可拆卸連接結構讓該門軸裝飾罩可以安裝扶手，以便於更好的利用車廂內部空間。此外，如果扶手不安裝在該門軸裝飾罩上時，預埋板可以取消。

其二、本實用新型中，鋁合金型材的外側壁設有至少一沿其長度方向延伸設置並用於嵌設T型螺栓的第二T字型卡槽，並且該第二T字型卡槽與第一螺孔分別設置於鋁合金型材的相鄰兩外側壁上，所述第一連接件的一端通過螺帽配合T型螺栓的連接於鋁合金型材的外側壁，另一端通過螺絲連接於車廂側壁。第二T字型卡槽配合T型螺栓和螺帽構成的連接結構讓鋁合金型材與第一連接件之間拆裝起來很方便，並且便於調節鋁合金型材的安裝位置，以避免因門軸與鋁合金型材相接觸而導致安裝失敗的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型的使用狀態的示意圖。

圖2為鋁合金型材的結構示意圖。

圖3為本實用新型的使用狀態的剖視圖。

具體實施方式

下面參照附圖說明本實用新型的具體實施方式。

參照圖1、圖2和圖3，一種門軸裝飾罩，包括一長條形鋁合金型材1至少一第一連接2。其中鋁合金型材1設有一沿其長度方向延伸設置並用於安置門軸a的槽道10。第一連接件2的一端可拆卸地設置於鋁合金型材1的外側壁，另一端可拆卸地設置於車廂側壁c。

參照圖1、圖2和圖3，作為優選方案：第一連接件2呈L型，鋁合金型材1的外側壁設有至少一沿其長度方向延伸設置並用於嵌設T型螺栓e2的第二T字型卡槽12。第一連接件2的一端通過螺帽d配合第二T字型卡槽12內的T型螺栓e2連接於鋁合金型材1的外側壁，另一端通過螺絲e3連接於車廂側壁c。

參照圖1、圖2和圖3，本實用新型還包括一長條形預埋板4和至少一第二連接件3，第二連接件3包括一用於套接扶手b的管體31，該管體31的一端設有一帶螺孔的底座32。鋁合金型材1的內側壁還設有一沿其長度方向延伸設置並用於嵌設預埋板4的第一T字型卡槽11，第一T字型卡槽的底面設有至少一第一螺孔111。而第二T字型卡槽12與第一螺孔111分別設置於鋁合金型材1的相鄰兩外側壁上。第二連接件3的底座32通過穿過第一螺孔111的自攻釘e1並配合第一T字型卡槽11內的預埋板4可拆卸地連接於鋁合金型材1的外側壁。

參照圖1、圖2和圖3，鋁合金型材1的橫截面的外輪廓呈圓角矩形。

上述僅為本實用新型的具體實施方式，但本實用新型的設計構思並不局限於此，凡利用此構思對本實用新型進行非實質性的改動，均應屬於侵犯本實用新型保護範圍的行為。