滑動式運動單元的製作方法

2023-08-03 09:56:36 2

專利名稱：滑動式運動單元的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及交通運輸設備，更具體他說，涉及一種用於機場旅客登機橋活動通道單元之間伸縮運動的滑動式運動單元。
現有的旅客登機橋活動通道之間採用10組(兩節橋)或20組(三節橋)由滾輪1、支架2、調節螺杆3組成的滾動機構所構成滾動式運動單元，通過滾動式運動單元在導軌7上滾動來實現活動通道之間的伸縮運動(見


圖1-4)。這種滾動式單元的特點在於一是維修不便，不易潤滑；二是運動噪音大；三是壽命短(約2-3年)；第四，由於滾輪與導軌面為線接觸，因此要求導軌採用高強度金屬材料；最後，成本也較高。
本實用新型的目的在於提供一種可用於機場旅客登機橋活動通道單元之間伸縮運動的滑動式運動單元，這種滑動式運動單元可以克服現有技術的上述缺點，具有噪音小、便於維修、使用壽命長及成本低等特點。
本實用新型的目的是這樣實現的，構造一種滑動式運動單元可以成組應用在旅客登機橋活動通道單元之間，其特徵在於，所述滑動式運動單元由一組含有潤滑脂(劑)的耐磨滑塊組成，該滑塊有一個或多個滑動工作面，所述滑動工作面可以是平面。
本實用新型提供的滑動式運動單元，其特徵在於，所述滑動式運動單元的滑塊還包括油槽，所述油槽的深度為2-10毫米。
本實用新型提供的滑動式運動單元，其特徵在於，所述滑動式運動單元安裝在支架5上。
本實用新型提供的滑動式運動單元，其特徵在於，所述滑動式運動單元可以10個一組或20個一組使用。
實施本實用新型的滑動式運動單元，與原有的滾動式運動單元相比，具有以下特點，維修調節方便，使用壽命長，可用普通鋼材(σb＝235Mpa)的導軌代替(σb≥780MPa)特殊金屬材料的導軌，降低了導軌成本，使單套製造成本僅為滾動式運動單元的七分之一。
結合附圖和實施例，進一步說明本實用新型的特點，附圖中
圖1-圖4是現有技術中採用滾動式運動單元的結構示意圖。
圖5-圖8是分別代替
圖1-圖4現有技術的本實用新型的滑動式運動單元的結構示意圖。
圖9是本實用新型提供的滑動式運動單元的示意圖。
圖10是本實用新型的滑動式運動單元的第一實施例示意圖。
圖11是本實用新型的滑動式運動單元的第二實施例示意圖。
先看
圖1-圖4示出的現有滾動式運動單元的結構情況，
圖1和圖2分別示出滾動接觸面(導軌7)在上方的滾動式運動單元的主視圖和側視圖；圖3和圖4分別示出滾動接觸面(導軌7)在下方的滾動運動單元的主視圖和側視圖；每個單元由滾輪1、支架2、調節螺杆3組成，通過這種滾動式運動單元在導軌7上的滾動實現活動通道之間的伸縮運動。其不足是維修不便，不易潤滑且噪音大、成本高而壽命短，而且對導軌要求也較高。
圖5-圖8分別示出與
圖1-圖4滾動式運動單元對應的滑動式運動單元的結構情況，圖5和圖6分別示出滑動接觸面(導軌7)在上方的滑動式運動單元的主視圖和側視圖；圖3和圖4分別示出滾動接觸面(導軌7)在下方的滑動式運動單元的主視圖和側視圖；每個滑動單元由含有潤滑脂(劑)的耐磨滑塊、支架5及調節螺杆6組成，通過這些滑動式運動單元在在導軌7上的滑動實現活動通道之間的伸縮運動。使用本實用新型時，可以將10組(兩節橋)或20組(三節橋)的上述由含有潤滑脂(劑)的耐磨滑塊、支架5及調節螺杆6組成的滑動式運動單元，通過滑動式運動單元在導軌7上滑動來實現機場旅客登機橋活動通道之間的平穩伸縮運動。
如圖9所示(圖9a是正視圖，圖9b是俯視圖)，本本實用新型提供的滑動式運動單元可以成組應用在旅客登機橋活動通道單元之間，每個滑動式運動單元由一個含有潤滑脂(劑)的耐磨滑塊組成，該滑塊有一個或多個滑動工作面，所述滑動工作面可以是平面，該滑動面可沿導軌7進行滑動。所說的滑動式運動單元的滑塊還設有深度為2-5毫米的油槽。上述的滑動式運動單元安裝在支架5上。圖中示出的矩形滑塊中，L是長度，H是厚度，B是寬度，在兩個滑動工作面上分別沒有n個深度為2.5毫米(h)、長度為1、寬度為b的油槽。兩個滑動工作面上設的油槽，個數可以不相同。所說的滑塊可以是尼龍塊。
在
圖10示出的第一實施例中，採用了10組滑塊機構組成的滑動式旅客登機橋活動通道之間的平穩伸縮運動。在
圖11示出的第二實施例中，採用了20組滑塊機構組成的滑動式支運動單元9來實現三節登機橋活動通道之間的平穩伸縮運動。
權利要求1.一種滑動式運動單元，可以成組應用在旅客登機橋活動通道單元之間，其特徵在於，所述滑動式運動單元由一個含有潤滑脂(劑)的耐磨滑塊組成，該滑塊有一個或多個滑動工作面，所述滑動工作面可以是平面。
2.根據權利要求1所述的滑動式運動單元，其特徵在於，所述滑動式運動單元的滑塊還包括油槽，所述油槽的深度為2-10毫米。
3.根據權利要求1所述的滑動式運動單元，其特徵在於，所述滑動式運動單元安裝在支架5上。
4.根據權利要求1所述的滑動式運動單元，其特徵在於，所述滑動式運動單元可以10個一組或20個一組使用。
5.根據權利要求1-4中任一項所述的滑動式運動單元，其特徵在於，所述滑塊是一個尼龍塊。
專利摘要一種滑動式運動單元可以成組應用在旅客登機橋活動通道單元之間,其特徵在於,所述滑動式運動單元由一個含有潤滑脂(劑)的耐磨滑塊組成;該滑塊有一個或多個滑動工作面及一定深度的油槽,滑動工作面可以是平面。實施本實用新型的滑動式運動單元,與原有的滾動式運動單元相比,具有以下特點,維修調節方便,使用壽命長,並可降低導軌成本,使單套製造成本僅為滾動式運動單元的七分之一。
文檔編號B64F1/305GK2296309SQ9625085
公開日1998年11月4日 申請日期1996年12月20日 優先權日1996年12月20日
發明者李春龍, 王玉臣 申請人:深圳天達空港設備有限公司