懸架軸的製作方法

2023-08-02 22:16:36 2

專利名稱：懸架軸的製作方法
技術領域：
本發明是涉及一種汽車懸架總成中的懸架軸，適用各種汽車，屬於汽車製造技術領域。
技術背景原老式的457平衡懸架軸總成結構如附圖2所示，為三段臺階式帶後端蓋結構，使用時要 採用六種30個零件進行安裝，零件數量多，安裝及加工工藝複雜，每種零件採用各自的加工 方式加工，無法通過熱處理的手段最大發揮材料效能。隨著國家路況改善、技術進步及客戶 實際要求，重型車的載重能力越來越強，原來一車拉20 30噸，現發展為拉60 90噸，尤其 是一些工礦場地，超載嚴重，路況惡劣，顛簸厲害。原來的懸架總成就顯得比較單薄。售後 服務站反饋懸架支架裂的情況比較多，到現場實地考査亦如此。加上原457懸架結構複雜 ，加工工藝複雜，使用的零件多，成本也相應高。發明內容本發明的目的就是提供一種光杆式結構，安裝時可減少六種30個零件，簡化加工工藝， 降低成本；通過熱處理的手段最大發揮材料效能的懸架軸。本發明的解決方案是這樣的懸架軸中部為相同直徑的圓柱體，在圓柱體的一端有凸肩 ，構成帶凸肩的光杆式懸架軸。本發明的優點是安裝時可減少六種30個零件，簡化加工工藝，降低成本；通過熱處理的 手段最大發揮材料效能；對懸架軸進行優化設計，進行有限元應力分析，在工作狀態時，使 各處的應力大致相等，提高零件的性能，最大發揮材料的效能。


附圖是本發明的實施例。 附圖l本發明的結構示意圖。附圖2是原老式的457平衡懸架軸總成結構示意圖。
具體實施方式
本發明的懸架軸的中部為相同直徑的圓柱體2，在圓柱體2的一端有凸肩1。
權利要求
1. 一種懸架軸，其特徵在於其中部為相同直徑的圓柱體(2)，在圓柱體(2)的一端有凸肩(1)。
全文摘要
一種汽車懸架總成中的懸架軸，其特點是懸架軸中部為相同直徑的圓柱體，在圓柱體的一端有凸肩，構成帶凸肩的光杆式懸架軸。其優點是安裝時可減少六種30個零件，簡化加工工藝，降低成本；通過熱處理的手段最大發揮材料效能；對懸架軸進行優化設計，進行有限元應力分析，在工作狀態時，使各處的應力大致相等，提高零件的性能，最大發揮材料的效能。
文檔編號B60G9/00GK101249785SQ20081030062
公開日2008年8月27日 申請日期2008年3月19日 優先權日2008年3月19日
發明者海 李 申請人:東風柳州汽車有限公司