懸掛密封鉸鏈裝置的製作方法

2023-07-09 14:05:26 1

本發明涉及一種懸掛鉸鏈連接裝置，屬於工程機械應用範疇。

背景技術：

目前，我國的工程機械所使用的動力油缸及減振器的兩端鉸鏈多採用關節軸承的型式。關節軸承能夠承受較大的徑向交變載荷，以及任一方向較小的軸向載荷，能夠實現作用力的可靠傳遞。因關節軸承可加注潤滑脂，可大大提高其可靠性壽命，被廣泛用於如推土機，挖掘機，全路面起重機，自卸車等工程機械車輛的動力油缸上。工程機械車輛及裝甲車輛筒式油氣彈簧的兩端的鉸鏈座，以及減振器兩端的鉸鏈等，均採用可潤滑的關節軸承型式。

因工程車輛、輪式及履帶裝甲車輛的工作環境較為惡劣，灰塵、泥沙等雜質易於進入關節軸承內部，加劇了軸承及銷軸的磨損，影響其使用效果，大大降低關節軸承的使命。而本發明所涉及的具有密封功能的鉸鏈，能夠避免惡劣環境對關節軸承壽命的影響，從而可以提高整個工程機械或輪式及履帶裝甲車輛的可靠性。

技術實現要素：

本發明的目的在於提供一種能滿足惡劣環境條件下保證關節軸承可靠工作的鉸鏈型式。本發明的鉸鏈連接裝置包括上鉸鏈或下鉸鏈、密封墊、端蓋、密封圈、關節軸承、銷軸、注油嘴和緊固螺釘；關節軸承裝於上鉸鏈或下鉸鏈的內孔的中間位置，內孔與關節軸承的外圈過盈配合；在內孔的上下端面上裝有密封墊及端蓋，密封墊與端蓋上沿周向都均布有通孔，所述通孔與上鉸鏈或下鉸鏈上的第一螺紋孔對齊，緊固螺釘穿入第一螺紋孔將密封墊和端蓋緊固在上鉸鏈或下鉸鏈上；端蓋的槽裡內裝有密封圈，密封圈與銷軸外徑緊密配合；上鉸鏈或下鉸鏈上還設有第二螺紋孔，注油嘴安裝在第二螺紋孔內。

將關節軸承裝於鉸鏈內部，兩端靠兩個端蓋進行限位，限制關節軸承軸向竄動。在上鉸鏈的外部裝有注油嘴，通過其油道與鉸鏈座內部的關節軸承相連，以便加注潤滑脂。在端蓋與鉸鏈座、密封蓋與銷軸之間，均設置了密封環節，可以有效地避免軸承內部潤滑脂的流失，防止外部汙染物對軸承的損傷。

附圖說明

圖1為某筒式油氣彈簧裝置的外形圖

圖2為該彈簧裝置上鉸鏈連接裝置的局部剖視圖

圖3為圖2的俯視圖

圖4為上鉸鏈零件的局部剖視圖

圖5為圖4的俯視圖

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明。

圖1為筒式油氣彈簧裝置的外形圖，其示出了該彈簧裝置的上、下鉸鏈連接裝置，由於上、下鉸鏈連接裝置結構相同，下面僅以上鉸鏈連接裝置為例介紹本發明的鉸鏈連接裝置的結構。

如圖2、3、4、5所示，上鉸鏈連接裝置包括上鉸鏈1(下鉸鏈2與上鉸鏈1的結構一致)、密封墊3、端蓋4、密封圈5、關節軸承6、銷軸7、注油嘴8、緊固螺釘9。關節軸承6裝於上鉸鏈1內孔10的中間位置，上鉸鏈1內孔10與關節軸承6的外圈過盈配合。在上鉸鏈1內孔10的上下端面上裝有密封墊3及端蓋4，密封墊3與端蓋4上沿周向都均布有通孔，與上鉸鏈1上的第一螺紋孔13對齊，然後穿上緊固螺釘9，用緊固螺釘9將密封墊3、端蓋4緊固在上鉸鏈1上，同時端蓋4的端面對關節軸承6起軸向定位作用。在端蓋4的槽裡面裝有密封圈5，密封圈5與銷軸7外徑緊密配合。上鉸鏈1上有第二螺紋孔11，在第二螺紋孔11上安有注油嘴8，通過注油嘴8向鉸鏈結構裡面加注潤滑脂，潤滑關節軸承零件。

下面對本發明一種帶密封的鉸鏈結構的工作原理及特點進行詳細描述。按圖1～圖5的要求，將所有零部件裝配好。將此鉸鏈1與2裝於油缸或減振器兩端後，通過其銷軸7連接到車輛或其它設備的相應附座上，通過注油嘴8向鉸鏈結構裡面加注潤滑脂。車輛或設備承受的衝擊負荷通過附座傳遞到此鉸鏈處，通過缸筒的伸縮傳遞到內部的介質中，實現了載荷的傳遞。在使用過程中，密封墊3與密封圈5阻止了外部環境中的雜質進入到鉸鏈內部，同時，避免了關節軸承內部的潤滑脂流失到鉸鏈外部，保證了鉸鏈工作的可靠性。

需要說明的是，本發明所涉及的一種帶密封的鉸鏈結構，它的結構簡單，性能可靠，便於維修與保養。本領域技術人員可以容易地理解，可以上述方式安裝在不同類型的油缸及減振器上，並且在不脫離由所附權利要求限定的本發明的精神和範圍的情況下，可以對本發明進行各種不同形式的更改和改變。