汽車拉杆球頭總成的製作方法

2023-07-25 07:42:46

專利名稱：汽車拉杆球頭總成的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車上的配件，具體涉及汽車轉向機構的球頭連接杆總成。
背景技術：
汽車拉杆球頭總成位於汽車轉向系統中，起到連接、轉向作用。汽車拉杆球頭 總成位於上下橋之間。現有的汽車拉杆球頭總成在使用過程中存在以下缺點1)打方向 不靈活；2)減震性能差；3)連接不穩定。

實用新型內容本實用新型的目的是提供一種汽車拉杆球頭總成，本實用新型解決了現有的汽 車拉杆球頭總成存在的打方向不靈活，減震性能差，連接不穩定的問題。本實用新型的汽車拉杆球頭總成，由封蓋1、球座2、球殼3、下扁簧4、防塵罩 5、上彈簧6、球銷7、六角開槽薄螺母8和開口銷9構成；球殼3內安裝有球座2，球殼 3下面開口處安裝有封蓋1，球殼3上端開口處安裝有防塵罩5;球銷7下端有球頭7-1， 球銷7上端有球銷杆7-2，球頭7-1設置於球座2上，球銷杆7-2設置於防塵罩5上的通 孔中；防塵罩5上端安裝有上彈簧6 ；球銷杆7-2上端螺紋連接有六角開槽薄螺母8，六 角開槽薄螺母8上側設置有開口銷9，開口銷9與球銷杆7-2連接；在球殼3的側面水平 設置有球殼軸3-1，球殼3與球殼軸3-1連接為一體結構。本實用新型的汽車拉杆球頭總成，位於汽車轉向系統中，具體位於上下橋之 間，起到連接、轉向、減震、作用。本實用新型的汽車拉杆球頭總成結構零件球頭是裝在球殼裡面起到減少摩擦 的作用，球頭沾油後裝在球座裡面，然後用封蓋密封，用防塵罩起到了防止塵埃進入零 件內部的作用。本實用新型的汽車拉杆球頭總成優點打方向靈活、減震、能夠適應各種複雜 惡劣的地形、連接穩定。

圖1是本實用新型結構示意圖。圖中符號說明封蓋1、球座2、球殼3、球殼軸3-1、下扁簧4、防塵罩5、上 彈簧6、球銷7、球頭7-1、球銷杆7-2、六角開槽薄螺母8、開口銷9。
具體實施方式
以下結合附圖並用最佳的實施例對本實用新型作詳細的說明。參閱圖1，汽車拉杆球頭總成，由封蓋1、球座2、球殼3、下扁簧4、防塵罩 5、上彈簧6、球銷7、六角開槽薄螺母8和開口銷9構成；球殼3內安裝有球座2，球殼 3下面開口處安裝有封蓋1，球殼3上端開口處安裝有防塵罩5;球銷7下端有球頭7-1，球銷7上端有球銷杆7-2，球頭7-1設置於球座2上，球銷杆7-2設置於防塵罩5上的通 孔中；防塵罩5上端安裝有上彈簧6 ；球銷杆7-2上端螺紋連接有六角開槽薄螺母8，六 角開槽薄螺母8上側設置有開口銷9，開口銷9與球銷杆7-2連接；在球殼3的側面水平 設置有球殼軸3-1，球殼3與球殼軸3-1連接為一體結構。 以上實施例是本實用新型較優選具體實施方式
的一種，本領域技術人員在本技 術方案範圍內進行的通常變化和替換應包含在本實用新型的保護範圍內。
權利要求1.汽車拉杆球頭總成，其特徵在於，由封蓋(1)、球座(2)、球殼(3)、下扁簧(4)、 防塵罩(5)、上彈簧(6)、球銷(7)、六角開槽薄螺母⑶和開口銷(9)構成；球殼(3) 內安裝有球座(2)，球殼(3)下面開口處安裝有封蓋(1)，球殼(3)上端開口處安裝有防 塵罩(5)；球銷(7)下端有球頭(7-1)，球銷(7)上端有球銷杆(7-2)，球頭(7-1)設置 於球座(2)上，球銷杆(7-2)設置於防塵罩(5)上的通孔中；防塵罩(5)上端安裝有上彈 簧(6)；球銷杆(7-2)上端螺紋連接有六角開槽薄螺母(8)，六角開槽薄螺母(8)上側設 置有開口銷(9)，開口銷(9)與球銷杆(7-2)連接；在球殼(3)的側面水平設置有球殼軸 (3-1)，球殼(3)與球殼軸(3-1)連接為一體結構。
專利摘要汽車拉杆球頭總成，涉及汽車轉向機構的球頭連接杆總成。由封蓋、球座、球殼、下扁簧、防塵罩、上彈簧、球銷、六角開槽薄螺母和開口銷構成；球殼內安裝有球座，球殼下面開口處安裝有封蓋，球殼上端開口處安裝有防塵罩；球銷下端有球頭，球銷上端有球銷杆，球頭設置於球座上，球銷杆設置於防塵罩上的通孔中；防塵罩上端安裝有上彈簧；球銷杆上端螺紋連接有六角開槽薄螺母，六角開槽薄螺母上側設置有開口銷，開口銷與球銷杆連接；在球殼的側面水平設置有球殼軸，球殼與球殼軸連接為一體結構。本實用新型解決了現有的汽車拉杆球頭總成存在的打方向不靈活，減震性能差，連接不穩定的問題。
文檔編號B62D7/16GK201794912SQ201020558118
公開日2011年4月13日 申請日期2010年9月30日 優先權日2010年9月30日
發明者陳超偉 申請人:蕪湖南大汽車工業有限公司