一種砂箱的輔助分箱裝置的製作方法
2023-07-25 03:33:06 1
專利名稱：一種砂箱的輔助分箱裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及鑄造領域，在砂箱分箱時用來輔助完成分箱任務的一種裝置。
背景技術：
在鑄造領域的自動化造型生產線中，砂箱經澆注、冷卻、捅箱等操作時，需要將上下砂箱進行分箱，以為下一輪生產循環利用砂箱做準備。分箱機在分箱操作時將上下箱分離的過程中，由於砂箱兩側不能保證完全同步， 因而會造成在搬運上箱時有時也會把下箱也抬起來。同樣的道理，也會出現在搬運下箱時 把用來放置砂箱的平板車也抬起來，這種狀況積累下去會造成砂箱磨損加劇，縮短設備的 使用壽命，從而不僅影響了生產效率，也間接加大了生產成本。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題在於提供一種砂箱的輔助分箱裝置，它在輔助完 成分箱時既能夠把需要保留的下砂箱或砂箱平板車卡住，又能夠將需要抬走的上砂箱或下 砂箱抬起，非常有利於砂箱完成分箱操作。其所要解決的技術問題可以通過以下技術方案來實施。一種砂箱的輔助分箱裝置，包括—壓緊機構，所述壓緊機構用來壓緊上下砂箱分箱時的下箱或者用來壓緊下箱與 砂箱運送裝置分離時的砂箱運送裝置；和一抬起機構，所述抬起機構用來抬起上下砂箱分箱時的上箱或者用來抬起下箱與 砂箱運送裝置分離時的下箱；所述壓緊機構為一經驅動油缸帶動的具有固定轉軸的壓緊臂；所述抬起機構為經 另一驅動油缸帶動的具有固定轉軸的撥動臂。作為本技術方案的進一步改進，所述壓緊機構的壓緊臂壓緊位可以設有一壓緊面 高度調節機構。其中所述的高度調節機構可以為一調節螺釘。也作為本技術方案的進一步改進，所述抬起機構的撥動臂抬起位可以設有一抬箱 輥輪。作為本技術方案的更進一步改進，所述壓緊臂的固定轉軸與所述撥動臂的固定轉 軸可以相重合。採用該技術方案的砂箱輔助分箱裝置，通過利用油缸控制的連杆機構，使油缸的 開合能夠帶動連杆動作壓住不能動的部分。再用另一路油缸控制另一連杆裝置，使得該油 缸動作時能夠抬起需要動作的部分。本裝置有效解決了分箱機分箱時上下箱分離過程中，兩側不能完全同步，造成搬 運上箱時把下箱也抬起來的缺點。以及在搬運下箱時會把平板車也抬起來，造成磨損加劇， 縮短設備的使用壽命的問題，發揮了積極的效果。以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
作一詳細說明。
圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為本實用新型所述裝置使用狀態變化示意圖。圖中11、21——油缸12、22——定位基座13、23、13，、23，——連接點14、24、24，——連杆15、15，——壓箱支架16——調節螺釘25——抬箱支架26、26，——抬箱輥輪3——轉動支點軸4——平板車
具體實施方式
如
圖1所示砂箱的輔助分箱裝置，液壓油缸11具有一定位基座12，油缸11前端活 塞杆與連杆14在連接點13以鉸鏈連接的方式連接在一起，連杆14可以沿固定的轉動支點 軸3轉動，在連杆14的另一側設有一壓箱支架15，壓箱支架的壓腳端設有用來調節壓腳面 高度的調節螺釘16。另一路液壓油缸21通過其定位基座22所固定，油缸21的活塞杆前端與連杆24 在連接點23處同樣以鉸鏈連接的方式相連接，其中連杆24的一側設置有抬箱支架25，在抬 箱支架25處用來抬箱的作用位設置了抬箱輥輪26 ；同樣連杆24也可以沿同樣的固定轉動 支點軸3轉動。使用時平板車4從該裝置旁邊通過，兩路油缸分別驅動各自所連接的連杆轉動，驅使壓箱支架15和抬箱支架25來發揮作用，進而完成在上下砂箱分箱時對下箱的壓緊和 上箱的抬起，或者在下箱與砂箱運送平板車分離時對平板車的壓緊和對下箱的抬起。為了 更好的實現壓緊效果，可以通過調節調節螺釘16的形式來調整壓緊面和壓緊強度；同時抬 箱輥輪26的設置也使在抬箱時更容易保持所抬起砂箱的平穩性。必要時連杆14和24的固定轉動支點軸可以分別設置。另外，如圖2所示還表現了在兩路油缸11和21伸縮時，連接點13和23的變化位 13』和23』，以及連杆24的變化位置24』 ；圖中還示意了壓箱支架15的變化位15』以及抬 箱輥輪26的變化位26』。本實用新型提供的卡箱抬箱裝置應用在分箱時能夠卡住不需要動的部分，並且同 時能夠抬起需要動的部分，使得分箱機在完成分箱操作時不再會將其它裝置帶起來，得以 保證分箱的有序順利進行。
權利要求一種砂箱的輔助分箱裝置，其特徵在於，包括一壓緊機構，所述壓緊機構用來壓緊上下砂箱分箱時的下箱或者用來壓緊下箱與砂箱運送裝置分離時的砂箱運送裝置；和一抬起機構，所述抬起機構用來抬起上下砂箱分箱時的上箱或者用來抬起下箱與砂箱運送裝置分離時的下箱；所述壓緊機構為一經驅動油缸帶動的具有固定轉軸的壓緊臂；所述抬起機構為經另一驅動油缸帶動的具有固定轉軸的撥動臂。
2.根據權利要求1所述的砂箱輔助分箱裝置，其特徵在於，所述壓緊機構的壓緊臂壓 緊位設有一壓緊面高度調節機構。
3.根據權利要求2所述的砂箱輔助分箱裝置，其特徵在於，所述高度調節機構為一調 節螺釘。
4.根據權利要求1所述的砂箱輔助分箱裝置，其特徵在於，所述抬起機構的撥動臂抬 起位設有一抬箱輥輪。
5.根據權利要求1所述的砂箱輔助分箱裝置，其特徵在於，所述壓緊臂的固定轉軸與 所述撥動臂的固定轉軸相重合。
專利摘要本實用新型公開了一種砂箱的輔助分箱裝置，包括一壓緊機構，所述壓緊機構用來壓緊上下砂箱分箱時的下箱或用來壓緊下箱與砂箱運送裝置分離時的砂箱運送裝置；還包括一抬起機構，所述抬起機構用來抬起上下砂箱分箱時的上箱者用來抬起下箱與砂箱運送裝置分離時的下箱；其中壓緊機構為一經驅動油缸帶動的具有固定轉軸的壓緊臂；抬起機構為經另一驅動油缸帶動的具有固定轉軸的撥動臂。該裝置通過用兩路油缸控制的連杆機構，使油缸的開合能夠帶動連杆壓住不能動的部分，並抬起需要動的部分。解決了分箱時上下箱分離過程中，兩側不能完全同步，造成搬運上箱時把下箱抬起的缺點。以及在搬運下箱時會把平板車也抬起的不足。
文檔編號B22C21/12GK201565568SQ200920255888
公開日2010年9月1日 申請日期2009年11月30日 優先權日2009年11月30日
發明者王玉南 申請人:蘇州蘇鑄成套裝備製造有限公司