帶釘半保持架的深溝球軸承的製作方法

2023-08-04 11:06:01 2

專利名稱：帶釘半保持架的深溝球軸承的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種帶釘半保持架的深溝球軸承。
背景技術：
軸承是當代機械設備中一種舉足輕重的零部件，它的主要功能是支撐旋轉軸或其它運動體，引導轉動或移動運動並承受由軸或軸上零件傳遞而來的載荷。按運動元件摩擦性質的不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩類。每個套圈均具有橫截面大約為球的周長三分之一的連續溝型滾道的向心球軸承，適用於精密儀表、低噪音電機、汽車、摩託車及一般機械等，是機械工業中使用最為廣泛的一類軸承。結構簡易，使用維護方便。主要用來承受徑向負荷、也可承受一定的軸向負荷，當軸承的徑向遊隙加大時，具有角接觸球軸承的性能，可承受較大的軸向負荷。該類軸承摩擦係數小，極限轉速高，尺寸範圍與形式變化多樣。堅實耐用，通用性強及低噪音運行，可在高速下運轉和易於安裝。單列深溝球軸承另有密封型設計，可以無須再潤滑和無需保養。單列帶裝球缺口和雙列球軸承，適用於重載工況。現有的技術中存在保持架之間連接不夠牢固，保持架容易脫落。

實用新型內容本實用新型提供一種能將兩半保持架牢固連接在一起的帶釘半保持架的深溝球軸承。本實用新型解決技術問題提供如下方案一種帶釘半保持架的深溝球軸承，包括內圈、外圈、防塵蓋和數個鋼球，所述內圈的軸向長度比外圈長，所述外圈內表面和內圈外表面分別設有凹槽，所述鋼球卡設在內、外圈之間的凹槽內，所述鋼球兩側分別安裝有兩半保持架，所述安裝在鋼球左側的半保持架上設有鉚釘，與右側的半保持架上設的鉚接孔之間通過鉚釘鉚接在一起，所述外圈的凹槽兩側分別設卡槽，所述半保持架外罩有防塵蓋，所述防塵蓋卡設在外圈內表面的卡槽內。所述防塵蓋與卡槽之間安裝有彈簧圈。本實用新型採用在兩半保持架上設置鉚釘，通過鉚釘將兩個半保持架鉚接在一起，相比其他的鉚接方式，鉚釘更加牢固，安全。

圖1為本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
參見附圖，一種帶釘半保持架的深溝球軸承，包括內圈1、外圈2、防塵蓋3和數個鋼球4，所述內圈1的軸向長度比外圈2長，所述外圈2內表面和內圈1外表面分別設有凹槽5、6，所述鋼球4卡設在內、外圈1、2之間的凹槽5、6內，所述鋼球4兩側分別安裝有兩半保持架7、8，所述安裝在鋼球4左側的半保持架7上設有鉚釘9，與右側8的半保持架上設的鉚接孔10之間通過鉚釘9鉚接在一起，所述外圈2的凹槽6兩側分別設卡槽11，所述兩半保持架7、8外罩有防塵蓋3，所述防塵蓋3卡設在外圈2內表面的卡槽U內，所述防塵蓋 3與卡槽11之間安裝有彈簧圈12。
權利要求1.一種帶釘半保持架的深溝球軸承，包括內圈、外圈、防塵蓋和數個鋼球，其特徵在於 所述內圈的軸向長度比外圈長，所述外圈內表面和內圈外表面分別設有凹槽，所述鋼球卡設在內、外圈之間的凹槽內，所述鋼球兩側分別安裝有兩半保持架，所述安裝在鋼球左側的半保持架上設有鉚釘，與右側的半保持架上設的鉚接孔之間通過鉚釘鉚接在一起，所述外圈的凹槽兩側分別設卡槽，所述半保持架外罩有防塵蓋，所述防塵蓋卡設在外圈內表面的卡槽內。
2.根據權利要求1所述帶釘半保持架的深溝球軸承，其特徵在於所述防塵蓋與卡槽之間安裝有彈簧圈。
專利摘要本實用新型公開了一種帶釘半保持架的深溝球軸承，包括內圈、外圈、防塵蓋和數個鋼球，所述內圈的軸向長度比外圈長，所述外圈內表面和內圈外表面分別設有凹槽，所述鋼球卡設在內、外圈之間的凹槽內，所述鋼球兩側分別安裝有兩半保持架，所述安裝在鋼球左側的半保持架上設有鉚釘，與右側的半保持架上設的鉚接孔之間通過鉚釘鉚接在一起，所述外圈的凹槽兩側分別設卡槽，所述半保持架外罩有防塵蓋，所述防塵蓋卡設在外圈內表面的卡槽內。本實用新型能將兩半保持架連接在一起，保證了保持架在軸承中的牢固連接，使用方便。
文檔編號F16C33/38GK202165419SQ20112020914
公開日2012年3月14日 申請日期2011年6月21日 優先權日2011年6月21日
發明者戴宇凱 申請人:蚌埠飛宇軸承有限公司