輪胎自動洩壓裝置製造方法

2023-07-19 06:30:16 1

輪胎自動洩壓裝置製造方法
【專利摘要】輪胎自動洩壓裝置，它涉及洩壓閥【技術領域】。所述的洩壓裝置固定座(1)安裝在汽車輪胎表面，洩壓裝置固定座(1)底部設置有洩壓孔(5)，洩壓孔(5)與汽車輪胎內部連通，洩壓裝置固定座(1)的內部設置有封堵墊片(2)，封堵墊片(2)卡接在洩壓孔(5)上端，封堵墊片(2)的上端連接有彈簧(3)，彈簧(3)通過洩壓裝置固定座(1)頂部的出氣螺帽(4)進行固定。它解決了汽車輪胎氣壓過大而導致爆胎的無問題，能夠自由洩壓，保證了內部氣壓的恆定，更加安全可靠。
【專利說明】輪胎自動洩壓裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及洩壓閥【技術領域】，具體涉及輪胎自動洩壓裝置。
【背景技術】
[0002]目前，車胎氣嘴的主要功能是:充氣時，氣體通過進氣門進入車胎內充氣，待車胎內的氣體達到車載重量所需的最大內壓時，停止充氣，進氣門自動關閉。此時，氣壓不外洩，保持這個內壓供車載所需。但在高溫季節，加之車輪在路上高速運行，車胎內的氣壓自然升高，這樣長時間行駛，直至內壓升至爆胎時，氣嘴仍然保持封閉狀態。由此可知，現有的車胎氣嘴存在無法自動洩壓，在車胎內氣壓超過額定氣壓時，易發生爆胎，甚至發生交通事故的問題。

【發明內容】

[0003]本實用新型的目的是提供輪胎自動洩壓裝置，它解決了汽車輪胎氣壓過大而導致爆胎的無問題，能夠自由洩壓，保證了內部氣壓的恆定，更加安全可靠。
[0004]為了解決【背景技術】所存在的問題，本實用新型是採用以下技術方案:它包含洩壓裝置固定座、封堵墊片、彈簧、出氣螺帽、洩壓孔，所述的洩壓裝置固定座安裝在汽車輪胎表面，洩壓裝置固定座底部設置有洩壓孔，洩壓孔與汽車輪胎內部連通，洩壓裝置固定座的內部設置有封堵墊片，封堵墊片卡接在洩壓孔上端，封堵墊片的上端連接有彈簧，彈簧通過洩壓裝置固定座頂部的出氣螺帽進行固定。
[0005]本實用新型工作原理:當高溫季節或者長時間在高速運行，車胎內的氣壓自然升高時，車胎內的氣體並會推動封堵墊片，使得封堵墊片向上運動彈簧收縮，氣體從出氣孔排除，當氣壓降低後彈簧復位，重新推動封堵墊片堵住洩壓孔，實現自動洩壓。
[0006]本實用新型具有以下有益效果:它解決了汽車輪胎氣壓過大而導致爆胎的無問題，能夠自由洩壓，保證了內部氣壓的恆定，更加安全可靠。
[0007]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0008]圖1是本實用新型結構示意圖。
[0009]【具體實施方式】:
[0010]參看圖1，本【具體實施方式】採用以下技術方案:它包含洩壓裝置固定座1、封堵墊片2、彈簧3、出氣螺帽4、洩壓孔5，所述的洩壓裝置固定座I安裝在汽車輪胎表面，洩壓裝置固定座I底部設置有洩壓孔5，洩壓孔5與汽車輪胎內部連通，洩壓裝置固定座I的內部設置有封堵墊片2，封堵墊片2卡接在洩壓孔5上端，封堵墊片2的上端連接有彈簧3，彈簧3通過洩壓裝置固定座I頂部的出氣螺帽4進行固定。
[0011]本【具體實施方式】工作原理:當高溫季節或者長時間在高速運行，車胎內的氣壓自然升高時，車胎內的氣體並會推動封堵墊片，使得封堵墊片向上運動彈簧收縮，氣體從出氣孔排除，當氣壓降低後彈簧復位，重新推動封堵墊片堵住洩壓孔，實現自動洩壓。
[0012]本【具體實施方式】具有以下有益效果:它解決了汽車輪胎氣壓過大而導致爆胎的無問題，能夠自由洩壓，保證了內部氣壓的恆定，更加安全可靠。
【權利要求】
1.輪胎自動洩壓裝置，其特徵在於它包含洩壓裝置固定座(I)、封堵墊片(2)、彈簧(3)、出氣螺帽(4)、洩壓孔(5)，所述的洩壓裝置固定座(I)安裝在汽車輪胎表面，洩壓裝置固定座(I)底部設置有洩壓孔(5)，洩壓孔(5)與汽車輪胎內部連通，洩壓裝置固定座(I)的內部設置有封堵墊片(2)，封堵墊片(2)卡接在洩壓孔(5)上端，封堵墊片(2)的上端連接有彈簧(3)，彈簧(3)通過洩壓裝置固定座(I)頂部的出氣螺帽(4)進行固定。
【文檔編號】F16K17/04GK203809799SQ201420245371
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年5月14日 優先權日:2014年5月14日
【發明者】楊木勝 申請人:楊木勝