鍍鋅板油箱新型電阻滾焊裝置製造方法
2023-07-18 02:21:41 1
鍍鋅板油箱新型電阻滾焊裝置製造方法
【專利摘要】一種鍍鋅板油箱新型電阻滾焊裝置，其特徵在於包括陽極銅線輪（1）、陽極導電焊輪（2）、陽極動力收緊輪（3）、陽極銅線（4）、陰極銅線輪（10）、陰極導電焊輪（20）、陰極動力收緊輪（30）和陰極銅線（40）。本實用新型的鍍鋅板油箱新型電阻滾焊工藝無需人工用砂輪機去除掉焊接部位的鍍鋅層，也無需再用滾焊機焊接焊縫，以及省略了對焊縫進行刷鋅處理的步驟。這樣大大減少了加工工序，節約了人力資源，並不會破壞原有鍍鋅板的防鏽能力。
【專利說明】鍍鋅板油箱新型電阻滾焊裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及發動機鍍鋅板油箱行業領域，尤其是一種鍍鋅板油箱新型電阻滾焊裝置。
【背景技術】
[0002]目前國內在發動機鍍鋅板油箱的滾焊工藝流程是:
[0003]1.一種工藝是:首先人工把焊接部位的鍍鋅層用砂輪機去除掉，再用滾焊機焊接焊縫。焊接結束後還要對焊縫進行刷鋅處理。這樣即增加加工工序浪費了人力資源又破壞了原有鍍鋅板的防鏽能力。
[0004]2.另一種工藝是:直接去滾焊，在焊接焊縫的同時對焊輪表面粘有鍍鋅的部位修整剔除，這樣就造成焊輪損耗特別快，大大增加焊接成本，焊輪材質是合金銅，價格很高達幾百元一公斤。
[0005]因此，亟需一種新的工藝和裝置來克服上述弊端。
【發明內容】
[0006]本實用新型的目的在於提供一種鍍鋅板油箱新型電阻滾焊裝置，本實用新型的目的在於不對鍍鋅板油箱焊縫進行處理就可直接進行焊接的裝置。
[0007]本實用新型的技術方案是:
[0008]一種鍍鋅板油箱新型電阻滾焊裝置，包括陽極銅線輪1、陽極導電焊輪2、陽極動力收緊輪3、陽極銅線4、陰極銅線輪10、陰極導電焊輪20、陰極動力收緊輪30和陰極銅線40，所述陽極銅線輪1、陽極導電焊輪2、陽極動力收緊輪3、陽極銅線4位於鍍鋅板工件5 —偵牝陰極銅線輪10、陰極導電焊輪20、陰極動力收緊輪30和陰極銅線40位於鍍鋅板工件5另一側，陽極銅線4繞制在陽極銅線輪I上，陽極銅線4通過陽極導電焊輪2連接陽極動力收緊輪3 ;陰極銅線40繞制在陰極銅線輪10上，陰極銅線40通過陰極導電焊輪20連接陰極動力收緊輪30。
[0009]所述陽極動力收緊輪3與陰極動力收緊輪30的轉動方向相反。
[0010]本實用新型的有益效果是:
[0011]本實用新型的鍍鋅板油箱新型電阻滾焊工藝無需人工用砂輪機去除掉焊接部位的鍍鋅層，也無需再用滾焊機焊接焊縫，以及省略了對焊縫進行刷鋅處理的步驟。這樣大大減少了加工工序，節約了人力資源，並不會破壞原有鍍鋅板的防鏽能力。
[0012]本實用新型的鍍鋅板油箱新型電阻滾焊工藝無需在焊接焊縫的同時對焊輪表面粘有鍍鋅的部位修整剔除，大大減小了焊接成本。
[0013]本實用新型的鍍鋅板油箱新型電阻滾焊工藝減少對鍍鋅板油箱焊接前和焊接後的工序，降低人工成本及其它對焊接前後的材料成本。
[0014]本實用新型的鍍鋅板油箱新型電阻滾焊裝置結構簡單，應用方便，操作簡單，可減少人力，節約時間和成本。【專利附圖】
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型的鍍鋅板油箱新型電阻滾焊裝置的結構示意圖。
[0016]圖中:1為陽極銅線輪、2為陽極導電焊輪、3為陽極動力收緊輪、4為陽極銅線、10為陰極銅線輪、20為陰極導電焊輪、30為陰極動力收緊輪、40為陰極銅線、5為鍍鋅板工件。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖對本實用新型作進一步描述:
[0018]如圖1所示:
[0019]一種鍍鋅板油箱新型電阻滾焊裝置，包括陽極銅線輪1、陽極導電焊輪2、陽極動力收緊輪3、陽極銅線4、陰極銅線輪10、陰極導電焊輪20、陰極動力收緊輪30和陰極銅線40，所述陽極銅線輪1、陽極導電焊輪2、陽極動力收緊輪3、陽極銅線4位於鍍鋅板工件5 —偵牝陰極銅線輪10、陰極導電焊輪20、陰極動力收緊輪30和陰極銅線40位於鍍鋅板工件5另一側，陽極銅線4繞制在陽極銅線輪I上，陽極銅線4通過陽極導電焊輪2連接陽極動力收緊輪3 ;陰極銅線40繞制在陰極銅線輪10上，陰極銅線40通過陰極導電焊輪20連接陰極動力收緊輪30。
[0020]陽極動力收緊輪3與陰極動力收緊輪30的轉動方向相反。
[0021]一種鍍鋅板油箱新型電阻滾焊工藝，包括如下步驟:
[0022]陽極銅線輪I將陽極銅線4均速送入陽極導電焊輪2，陽極導電焊輪2將變壓器的電流通過陽極銅線4傳遞焊接電流將兩塊鍍鋅板工件5焊接牢固，陽極動力收緊輪3將陽極銅線4不斷收緊，帶動陽極導電焊輪2轉動，陽極銅線4作為導電體不斷將焊接電流傳遞到鍍鋅板工件5上，並且將燃燒的鋅層帶走；
[0023]同時，陰極銅線輪10將陰極銅線40均速送入陰極導電焊輪20，陰極導電焊輪20將變壓器的電流通過陰極銅線40傳遞焊接電流將兩塊鍍鋅板工件5焊接牢固，陰極動力收緊輪30將陰極銅線40不斷收緊，帶動陰極導電焊輪20轉動，陰極銅線40作為導電體不斷將焊接電流傳遞到鍍鋅板工件5上，並且將燃燒的鋅層帶走。
[0024]鍍鋅板焊接工藝裝置主要包括:銅線輪裝置、導電焊輪裝置、動力收線輪裝置。其中銅線輪裝置主要作用是將銅線均速送入導電焊輪，並且有一定的張緊作用，導電焊輪裝置的主要作用是將變壓器的電流通過銅線傳遞焊接電流將兩塊鍍鋅板焊接牢固。動力收線輪裝置主要作用是將銅線不斷收緊，帶動焊輪轉動。銅線作為導電體不斷將焊接電流傳遞到鍍鋅板上，並且將燃燒的鋅層帶走，不影響後面焊縫的導電率，可以持續的滾焊焊縫。
[0025]上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，並非對本實用新型的構思和範圍進行限定，在不脫離本實用新型設計構思前提下，本領域中普通工程技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變型和改進，均應落入本實用新型的保護範圍，本實用新型請求保護的技術內容已經全部記載在權利要求書中。
【權利要求】
1.一種鍍鋅板油箱新型電阻滾焊裝置，其特徵在於包括陽極銅線輪(I)、陽極導電焊輪(2)、陽極動力收緊輪(3)、陽極銅線(4)、陰極銅線輪(10)、陰極導電焊輪(20)、陰極動力收緊輪(30)和陰極銅線(40)，所述陽極銅線輪(I)、陽極導電焊輪(2)、陽極動力收緊輪(3)、陽極銅線(4)位於鍍鋅板工件(5)—側，陰極銅線輪(10)、陰極導電焊輪(20)、陰極動力收緊輪(30 )和陰極銅線(40 )位於鍍鋅板工件(5 )另一側，陽極銅線(4 )繞制在陽極銅線輪(I)上，陽極銅線(4)通過陽極導電焊輪(2)連接陽極動力收緊輪(3);陰極銅線(40)繞制在陰極銅線輪(10)上，陰極銅線(40)通過陰極導電焊輪(20)連接陰極動力收緊輪(30)。
2.根據權利要求1所述的鍍鋅板油箱新型電阻滾焊裝置，其特徵在於所述陽極動力收緊輪(3)與陰極動力收緊輪(30)的轉動方向相反。
【文檔編號】B23K11/30GK203509320SQ201320577430
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年9月17日 優先權日:2013年9月17日
【發明者】朱為民, 夏長江 申請人:江蘇海德節能科技有限公司