水冷式led車燈的製作方法
2023-07-17 19:17:16 1
專利名稱：水冷式led車燈的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車配件技術領域，尤其是涉及一種水冷式led車燈。
背景技術：
目前，出現了採用led燈作為光源的汽車燈。由於led燈具有耗能較低的特點，因而極具推廣價值。但是，該led燈的散熱問題為其推廣使用的瓶頸，因而出現了很多為led燈散熱的方式，而採用水冷的方式為led燈降溫的方式為其中之一。然而，大多數水冷式led車燈結構較為複雜，成本較高。
實用新型內容本實用新型的目的是提供一種水冷式led車燈，它具有結構簡單，成本較低的特點。本實用新型所採用的技術方案是:水冷式led車燈，包括基座，該基座上設有led燈，所述基座後部固定有金屬冷卻板，該金屬冷卻板中設有水腔，且該水腔連通汽車的噴水罐。所述基座和冷卻板通過錫焊焊接在一起。本實用新型和現有技術相比所具有的優點是:結構簡單，成本較低。本實用新型的水冷式led車燈通過在基座的後部直接固定冷卻板、該冷卻板內能夠通入冷卻循環水的方式，較好的解決了 led燈的散熱問題。這樣的水冷式led車燈所用部件較少，且在原有led車燈的基礎上所作改動較小，較為簡單。同時，該水腔的循環水來自於汽車上用於清洗前擋風板的噴水罐，充分利用了 汽車原有部件，從而成本較低。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明:
圖1是本實用新型的實施例的主視示意圖。圖中:10、led燈；20、基座；30、冷卻板，31、水腔；40、噴水罐。
具體實施方式
實施例，見
圖1所示:水冷式led車燈，包括基座20，該基座20上設有led燈10。當然，該led燈10可以設有燈罩、前部可以設有凸透鏡組。本實用新型中，該基座20後部固定有金屬冷卻板30，該金屬冷卻板30中設有水腔31，且該水腔31連通汽車的噴水罐40。所謂連通，指的是水腔31設有進水口和出水口，該進水口和出水口分別連通至噴水罐40。同時，該噴水罐40指的是汽車上用於為清洗前擋風板的雨刮器儲水的噴水罐。這樣，一旦基座20溫度升高，則水腔31和噴水罐40中的水進行循環，使基座20的溫度得到降低。當然，相對於通過汽車冷卻系統為水腔31提供循環水的方式而言，這樣的連接方式更為簡單、可
O[0011]優化的，該基座20和冷卻板30通過錫焊焊接在一起。這樣，基座20和冷卻板30的結合更為緊密，使二者之間的熱交換效率更高。當然，此時的冷卻板30可以採取銅材料製備。以上所述僅為本實用新型的優選實施例，並非因此限制本實用新型的專利範圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護範圍內。
權利要求1.水冷式led車燈，包括基座(20)，該基座(20)上設有led燈(10)，其特徵在於:所述基座(20)後部固定有金屬冷卻板(30)，該金屬冷卻板(30)中設有水腔(31)，且該水腔(31)連通汽車的噴水罐(40)。
2.根據權利要求1所述的水冷式led車燈，其特徵在於:所述基座(20)和冷卻板(30)通過錫焊焊接在一起。
專利摘要本實用新型公開了一種水冷式led車燈，包括基座，該基座上設有led燈，所述基座後部固定有金屬冷卻板，該金屬冷卻板中設有水腔，且該水腔連通汽車的噴水罐。優化的，該基座和冷卻板通過錫焊焊接在一起。本實用新型所具有的優點是結構簡單，成本較低。
文檔編號F21S8/10GK202938200SQ20122070201
公開日2013年5月15日 申請日期2012年12月18日 優先權日2012年12月18日
發明者任亞良 申請人:馬瑞利汽車零部件(蕪湖)有限公司