發動機進氣管的製作方法

2023-07-07 16:24:46 1

專利名稱：發動機進氣管的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種發動機部件，尤其涉及一種發動機進氣管。
技術背景傳統的發動機進氣管一般採用鑄鐵或鑄鋁製造，其密封圈都是均勻布置，不但生產工 藝複雜而且密封性差，同時在發動機工作時因為鑄造缺陷等原因導致出現洩漏現象。 發明內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種發動機進氣管，解決現有技術中生產工藝 複雜、密封性差的缺陷。 技術方案本實用新型提供了一種發動機進氣管，包括有管體、管體連接法蘭上設置四個螺栓緊 固孔及密封圈安裝槽，管體另一端設置緊固管螺紋，所述的密封圈安裝槽是不等寬度、不 等深度的。所述的管體是採用工程塑料製成。 有益效果本實用新型的密封槽採用不等寬度、不等深度設計，有效地解決了產品在高溫狀態下 變形的問題，保證連接法蘭面平整。採用改性塑料材料注塑成型，工藝簡單、使發動機進氣管制造成本降低40%以上。 採用注塑一次成型工藝，產品表面光潔度提高10倍以上，重量減輕60%以上。 塑料屬於亞聲材料，從而減少了進氣管乃至整機的噪聲。 工程塑料材料氣密性好，有效減少了氣體洩漏的情況。本實用新型採用的特殊處理的改性塑料，具有良好的耐老化性、抗蠕變性、並且具有 強度高、高低溫適應性好，可靠性好等諸多優點。

圖l 本實用新型主視圖； 圖2 圖l的左視圖； 圖3 C向視圖； 圖4 圖2的俯視圖； 圖5 F-F剖視圖； 圖6 D-D局部剖視圖。
具體實施方式
下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用於說明本 實用新型而不用於限制本實用新型的範圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內容 之後，本領域技術人員可以對本發明作各種改動或修改，這些等價形式同樣落於本申請所 附權利要求書所限定的範圍。實施例1如圖所示，該種發動機進氣管，具有管體1、管體連接法蘭上設置四個螺栓緊固孔2 及不等寬度、不等深度的密封圈安裝槽3，管體另一端設置緊固管螺紋4。在管體法蘭上 的安裝槽內裝入橡膠密封圈，用緊固螺栓將管體固定在發動機上，保證管體的氣密性，所 述的管體1是採用工程塑料製成。。
權利要求1.一種發動機進氣管，包括有管體(1)、管體連接法蘭上設置四個螺栓緊固孔(2)及密封圈安裝槽(3)，管體另一端設置緊固管螺紋(4)，其特徵是所述的密封圈安裝槽(3)是不等寬度、不等深度的，所述的管體(1)是採用工程塑料製成。
專利摘要本實用新型涉及一種發動機進氣管，包括有管體(1)、管體連接法蘭上設置四個螺栓緊固孔(2)及密封圈安裝槽(3)，管體另一端設置緊固管螺紋(4)，所述的密封圈安裝槽(3)是不等寬度、不等深度的。本實用新型有效地解決了產品在高溫狀態下變形的問題，保證連接法蘭面平整，具有良好的耐老化性、抗蠕變性、並且具有強度高、高低溫適應性好，可靠性好等諸多優點。
文檔編號F02M35/104GK201090336SQ20072007400
公開日2008年7月23日 申請日期2007年8月23日 優先權日2007年8月23日
發明者張佩莉, 寧 虞 申請人:寧波雪龍集團有限公司