一種車載散貨裝載裝置的製作方法

2023-08-10 12:05:16 2

本實用新型屬於貨物裝載機械領域，具體涉及一種車載散貨裝載裝置。

背景技術：

目前，多數散貨（沙子、碎石等）裝載時使用的機械為鏟車或者鏟車和移動裝載機配合操作，此裝載過程費時費力，效率低下；前期本申請人已提交一份專利，申請號為201610597891.2，也是一種車載散貨裝載裝置，其結構是在輸送帶裝置的前端設置螺旋絞龍和刮板槽，使其在裝載散貨時達到一種半自動化，但由於前端設置的螺旋絞龍和刮板槽有一定的寬度，因此不利於載其車輛的騰挪位移。

技術實現要素：

針對本申請人上述提交專利的不足之處，通過改良，本實用新型提供一種改進的車載散貨裝載裝置，降低前端上料裝置的體積，提高本裝置的操作靈活性。

本實用新型採用的技術方案為：提供一種車載散貨裝載裝置，包括輸送帶裝置，上料裝置，輸送帶裝置包括設置一個液壓馬達、輸送帶支架和輸送帶，液壓馬達用於驅動輸送帶在輸送帶支架上旋轉輸送散貨到裝載車廂內。

上料裝置包括傳動滾輪、支撐輪、鏈軌帶、料鬥，同時也設置一個液壓馬達作為驅動單元，上料裝置與輸送帶裝置錯位設置，上料裝置的尾端設置在輸送帶裝置頭端的上面，上料裝置與輸送帶裝置之間通過支架與液壓伸縮油缸相連，支架起到支撐上料裝置的作用，液壓伸縮油缸可以調節上料裝置的上料角度，上料裝置的兩端設置兩個傳動滾輪，鏈軌帶環繞在兩個傳動滾輪之間，液壓馬達驅動其中一個傳動滾輪，進而帶動整個鏈軌帶旋轉運行，料鬥設置在鏈軌帶上，支撐輪設置在上部鏈軌帶的下面，起到支撐鏈軌帶的作用。

優選的，上料裝置與輸送帶裝置之間的支架對稱設置在上料裝置的兩側，每側設置兩個支架，每側兩個支架與上料裝置相連的一端分別固定在兩個不同的位置，每側兩個支架的另一端通過軸承與輸送帶裝置活動連接在同一個位置上，這樣設置可以在操作液壓伸縮油缸調節上料裝置時，上料裝置圍繞兩側的支架與輸送帶裝置的結合點而上下調節。

優選的，上料裝置的寬度小於輸送帶裝置的寬度，這樣設置在裝載散貨時，後面的輸送帶可以全部承接前端上料裝置料鬥內翻落下來的散貨，以防散貨散落到地面上。

優選的，輸送帶上安裝有小型鬥子，以便更好的收集散貨。

優選的，輸送帶支架為兩段，兩段之間以支撐連接軸鉸接連接，可以摺疊或展開，達到動態調節輸送帶的長度，這樣在裝載散貨時，運輸車可以不用移動，只移動本裝置即可實現連續不斷的裝貨。

優選的，輸送帶支架的摺疊或展開通過液壓伸縮油缸操作。

本實用新型還提供一種移動散貨裝載車，包括車體、車載散貨裝載裝置，車載散貨裝載裝置為上述的車載散貨裝載裝置，車體可以為履帶式車輛或輪式車輛或叉車車輛。

優選的，移動散貨裝載車上的車載散貨裝載裝置通過車載固定支架和液壓伸縮油缸與車體相連，通過液壓伸縮油缸調節車載散貨裝載裝置的高度。

本實用新型的有益效果為：通過設置上料裝置與輸送帶裝置的有機結合，使散貨的裝載達到一種半自動化操作，提高了裝載的效率，另外降低了本裝置前端的佔用體積，提高了這種移動散貨裝載車的操作靈活性。

附圖說明

圖1為本實用新型的具體結構示意圖；

圖2為本實用新型上料裝置結構示意圖；

圖3為本實用新型應用在履帶式車輛的結構示意圖；

圖4為本實用新型應用在叉車車輛的結構示意圖；

圖中：1-輸送帶支架；2-液壓馬達I；3-輸送帶；4-液壓馬達II；5-傳動滾輪；6-料鬥；7-支撐輪；8-支架；9-液壓伸縮油缸；10-鏈軌帶；11-車體；12-車載固定支架。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式做進一步描述。

具體實施方式一：如圖1、2所示，一種車載散貨裝載裝置，包括輸送帶裝置，上料裝置，輸送帶裝置包括輸送帶支架1、液壓馬達I2、輸送帶3，上料裝置包括液壓馬達II4、傳動滾輪5、料鬥6、支撐輪7、鏈軌帶10，上料裝置與輸送帶裝置錯位設置，上料裝置的尾端設置在輸送帶裝置頭端的上面並相對於輸送帶裝置突出一部分，上料裝置與輸送帶裝置之間通過支架8與液壓伸縮油缸9相連，上料裝置的兩端設置兩個傳動滾輪5，鏈軌帶10環繞在兩個傳動滾輪5之間，液壓馬達II5驅動其中一個傳動滾輪5，進而帶動整個鏈軌帶10旋轉運行，料鬥6設置在鏈軌帶10上，支撐輪7設置在上部鏈軌帶10的下面。

上料裝置與輸送帶裝置之間的支架8對稱設置在上料裝置的兩側，每側設置兩個支架8，每側兩個支架8與上料裝置相連的一端分別固定在兩個不同的位置，每側兩個支架8的另一端通過軸承與輸送帶裝置活動連接在同一個位置上。

上料裝置的寬度小於輸送帶裝置的寬度。

輸送帶3上安裝有小型鬥子。

具體實施方式二：輸送帶支架1設置成兩段，兩段之間以支撐連接軸鉸接連接，可以摺疊或展開；輸送帶支架的摺疊或展開通過液壓伸縮油缸9操作。其他部位同上述具體實施方式一樣。

如圖1、3、4所示，本實用新型還提供一種移動散貨裝載車，包括車體11、車載散貨裝載裝置，車載散貨裝載裝置為上述的車載散貨裝載裝置，所述的車體11為履帶式車輛或輪式車輛或叉車車輛。

更進一步的，移動散貨裝載車上的車載散貨裝載裝置通過車載固定支架12和液壓伸縮油缸9與車體11相連，通過液壓伸縮油缸9調節車載散貨裝載裝置的高度。

本裝置在運行時，前端的上料裝置移動到散貨處，啟動液壓馬達，帶動鏈軌帶上的料鬥順時針旋轉，料鬥鏟入散貨隨著鏈軌帶送到下面的輸送帶上，散貨再隨著輸送帶裝載入運輸車廂內，整個過程一氣呵成，裝載效率得到大大的提高。

以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，並不用於限制本實用新型，對於本領域的普通技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化；凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。