一種改進的汽車制動用材料的製作方法

2023-08-07 12:13:26

一種改進的汽車制動用材料的製作方法
【專利摘要】一種改進的汽車制動用材料，由以下重量份的成份組成：鋼棉纖維6-14份，陶瓷纖維6-10份，硫酸鈣晶須3-10份，硫化銻4-8份，橡膠粉8-14份，摩擦性能調節劑5-9份，氟化鈉2-4份，玻璃纖維3-8份，氧化鋁纖維5-11份，膠體二硫化鉬6-14份，腰果殼粉3-8份，硫酸鋇5-7份，氧化鋅2-5份。本發明的有益效果是，本發明的汽車制動用材料，耐高溫性能穩定，摩擦性能好，同時具有良好的耐酸鹼能力，使用壽命長。
【專利說明】一種改進的汽車制動用材料

【技術領域】
[0001]本發明涉及一種改進的汽車制動用材料。

【背景技術】
[0002]摩擦材料是車輛與機械的離合器總成和制動器中的關鍵安全零件，在傳動和制動過程中，主要應滿足以下技術要求:1.適宜而穩定的摩擦係數。2.良好的耐磨性。3.具有良好的機械強度和物理性能。4.制動噪音低。5.對偶面磨損較小。現有的摩擦片使用了成本較低的增強纖維導致摩擦片的摩擦片內部結合強度低，粘接強度差，摩擦片的傳扭能力差及摩擦片機械強度低，導致摩擦片的使用壽命較短。其帶來的問題是現有的摩擦材料的綜合性能還不是十分理想，難以滿足日益增加的安全、高效和環保的需求。


【發明內容】

[0003]針對現有技術存在的不足，本發明所要解決的技術問題是，提供一種汽車制動用材料，耐高溫性能穩定，摩擦性能好，同時具有良好的耐酸鹼能力，使用壽命長。
[0004]為解決上述技術問題，本發明所採取的技術方案是:一種改進的汽車制動用材料，由以下重量份的成份組成:
鋼棉纖維6-14份，陶瓷纖維6-10份，硫酸鈣晶須3-10份，硫化銻4-8份，橡膠粉8_14份，摩擦性能調節劑5-9份，氟化鈉2-4份，玻璃纖維3-8份，氧化鋁纖維5-11份，膠體二硫化鑰6-14份，腰果殼粉3-8份，硫酸鋇5-7份，氧化鋅2-5份。
[0005]本發明的有益效果是，本發明的汽車制動用材料，耐高溫性能穩定，摩擦性能好，同時具有良好的耐酸鹼能力，使用壽命長。

【具體實施方式】
[0006]實施例1
一種改進的汽車制動用材料，由以下重量份的成份組成:
鋼棉纖維6份，陶瓷纖維6份，硫酸鈣晶須3份，硫化銻4份，橡膠粉8份，摩擦性能調節劑5份，氟化鈉2份，玻璃纖維3份，氧化鋁纖維5份，膠體二硫化鑰6份，腰果殼粉3份，硫酸鋇5份，氧化鋅2份。
[0007]實施例2
一種改進的汽車制動用材料，由以下重量份的成份組成:
鋼棉纖維14份，陶瓷纖維10份，硫酸鈣晶須10份，硫化銻8份，橡膠粉14份，摩擦性能調節劑9份，氟化鈉4份，玻璃纖維8份，氧化鋁纖維11份，膠體二硫化鑰14份，腰果殼粉8份，硫酸鋇7份，氧化鋅5份。
【權利要求】
1.一種改進的汽車制動用材料，其特徵在於，由以下重量份的成份組成: 鋼棉纖維6-14份，陶瓷纖維6-10份，硫酸鈣晶須3-10份，硫化銻4-8份，橡膠粉8_14份，摩擦性能調節劑5-9份，氟化鈉2-4份，玻璃纖維3-8份，氧化鋁纖維5-11份，膠體二硫化鑰6-14份，腰果殼粉3-8份，硫酸鋇5-7份，氧化鋅2-5份。
【文檔編號】C09K3/14GK104327798SQ201410493065
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年9月24日 優先權日:2014年9月24日
【發明者】劉宏法 申請人:青島特瑞信電子科技有限公司