一種道路保護及鋼結構光伏發電組合體的製作方法

2023-08-07 06:11:56 3

本實用新型涉及道路光伏發電技術領域，具體為一種道路保護及鋼結構光伏發電組合體。

背景技術：

道路對汽車安全性的影響表現在道路的發展以及道路網絡的建設是否與人民的生活水平、生活習慣以及社會的經濟發展相適應。如果車多路少，道路使用壽命會降低，易出現問題，因而交通安全問題會突出。其次是道路管理設施與交通控制設施是否科學合理。如果科學合理，在交通擁堵的時候也能井井有條地疏導車輛，解決交通擁堵問題，減少交通安全事故的發生。再次是道路設計對交通安全的影響。往往有一些道路，因其設計不合理，致使駕駛員容易產生錯誤的判斷，造成交通事故，這應該引起道路設計人員和管理人員的重視。如高速路直線過長容易使駕駛員疲勞，彎道與坡度不合理的搭配都可能引發交通事故。波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接並由主柱支撐的連續結構。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，並迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛衝出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。我國現有交通道路立體空間大量閒置，鋼結構與光伏發電產品市場供大於求結合，因此設計了一種道路保護及鋼結構光伏發電組合體。

技術實現要素：

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種道路保護及鋼結構光伏發電組合體，包括支撐立柱，所述支撐立柱下端設置有安裝底座，所述安裝底座下端設置有地樁，所述支撐立柱上端設置有水平支撐杆，所述水平支撐杆上端設置有光伏板夾具，所述光伏板夾具內設置有光伏板，所述光伏板包括鋁合金支架，所述鋁合金支架內設置有背板，所述背板上端設置有太陽能電池片，所述太陽能電池片上端設置有鋼化玻璃層，所述太陽能電池片與鋼化玻璃層之間通過EVA層粘合在一起。

作為本實用新型一種優選的技術方案，所述支撐立柱內設置有減負凹槽。

作為本實用新型一種優選的技術方案，所述安裝底座下端設置有波形紋路。

作為本實用新型一種優選的技術方案，所述水平支撐杆與支撐立柱之間設置有三角加強筋。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：減少冰雪、雨水對道路的侵蝕，延長道路使用壽命，提高道路通行率的，開闢光伏產品及鋼材銷售市場需求容量，帶動相關產業發展，擴大清潔能源供給，有效降低大氣汙染進行組合。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型光伏板結構示意圖。

圖中：1-支撐立柱，2-安裝底座，3-地樁，4-水平支撐杆，5-光伏板夾具，6-光伏板，7-鋁合金支架，8-背板，9-太陽能電池片，10-鋼化玻璃層，11-EVA層，12-減負凹槽，13-波形紋路，14-三角形加強筋。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。

實施例：

請參閱圖1和圖2，本實用新型提供一種技術方案：一種道路保護及鋼結構光伏發電組合體，包括支撐立柱1，支撐立柱1下端設置有安裝底座2，安裝底座2下端設置有地樁3，支撐立柱1上端設置有水平支撐杆4，水平支撐杆4上端設置有光伏板夾具5，光伏板夾具5內設置有光伏板6，光伏板6包括鋁合金支架7，鋁合金支架7內設置有背板8，背板8上端設置有太陽能電池片9，太陽能電池片9上端設置有鋼化玻璃層10，太陽能電池片9與鋼化玻璃層10之間通過EVA層11粘合在一起，支撐立柱1內設置有減負凹槽12，安裝底座2下端設置有波形紋路13，水平支撐杆4與支撐立柱1之間設置有三角加強筋14。

本實用新型在使用的時候，將支撐立柱豎直設置在道路兩端與道路中間隔離帶上，通過底座支撐，將地樁插入地面後，固定支撐立柱，支撐立柱上端通過螺栓連接水平的支架，水平支撐杆上裝配多個光伏板夾具，在夾具內設置了用於光伏作用的光伏板，通過光伏原理實現清潔能源的產生。

本實用新型減少冰雪、雨水對道路的侵蝕，延長道路使用壽命，提高道路通行率的，開闢光伏產品及鋼材銷售市場需求容量，帶動相關產業發展，擴大清潔能源供給，有效降低大氣汙染進行組合。

對於本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限於上述示範性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特徵的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示範性的，而且是非限制性的，本實用新型的範圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和範圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。