車用直流電風扇的製作方法
2023-08-09 08:00:41 1
專利名稱:車用直流電風扇的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種電風扇。
2.背景技術目前的車用電風扇一般採用機體與底座直接固接、風扇頭與機體鉸接的方式,風扇頭與機體繞該鉸座轉動,使得風扇頭的縱向朝向可調一定角度。因車內空間限制,車用風扇只能安裝在特定的位置,因此,風扇頭可調角度越大越有利。風扇頭與機體均為大塊物體,相互可轉動的餘地很小,因此現有的車用風扇縱向可調角度偏小影響使用。
3.發明內容本實用新型要解決風扇縱向可調角度偏小的問題,提供一種縱向可調角度大的車用風扇。
本實用新型所述的車用直流電風扇,包括扇頭、機體、底座,扇頭與機體連接,機體通過一連杆與底座連接,所述的連杆與底座之間通過限位鉸座連接。
所述的限位鉸座是全塑轉動限位檔。
本實用新型的優點是改變了車用風扇縱向調角度的轉動點,將扇頭、機體裝在連杆上,使連杆與底座之間相互轉動,使得扇頭獲得了更大的轉動餘地,扇頭的工作角度增大。
4.
圖1是本實用新型的示意圖。
5.具體實施方式
參照附圖本實用新型所述的車用直流電風扇,包括扇頭1、機體2、底座3,扇頭1與機體2連接,機體2通過一連杆4與底座3連接,所述的連杆4與底座3之間通過限位鉸座5連接。
所述的限位鉸座5是市售的全塑轉動限位檔,前後共六個檔位;轉動塑料齒輪(與連杆連接在一起),使其與塑料凸輪(與風扇底座連接)相接觸,利用塑料凸輪本身的彈性變形,使凸輪端部進入齒輪槽中,在未受外力情況下,兩者能夠相對保持穩定在一定位置。在任一檔位上不會影響風扇的搖頭和吹風,並大大增加了吹風的角度範圍。
權利要求1.一種車用直流電風扇,包括扇頭、機體、底座,扇頭與機體連接,其特徵在於機體通過一連杆與底座連接,所述的連杆與底座之間通過限位銷軸連接。
2.如權利要求1所述的車用直流電風扇,其特徵在於所述的限位銷軸是全塑轉動限位檔。
專利摘要本實用新型所述的車用直流電風扇,包括扇頭、機體、底座,扇頭與機體連接,機體通過一連杆與底座連接,所述的連杆與底座之間通過限位鉸座連接。可增大風扇頭的縱向調節角度。
文檔編號F04D25/02GK2522649SQ0125433
公開日2002年11月27日 申請日期2001年10月25日 優先權日2001年10月25日
發明者馬建訊 申請人:高先苗