一種公路聲障的製作方法

2023-08-09 01:33:11

本實用新型涉及一種公路聲障。

背景技術：

隨著社會經濟的發展，城市規模不斷擴大，城市中的道路直接穿行在城市高樓大廈之間，對處在道路兩旁的學校、寫字樓等場所，公路噪音已成為新的汙染源，人們長期處於汽車、火車的噪音汙染之中，這將嚴重影響人們的學習、工作和休息。

目前解決公路噪音汙染的主要辦法是修建隔音牆，但是目前市場上的隔音牆安裝不便，無法適應複雜多變的安裝環境，並且容易損壞，增加了使用成本。

技術實現要素：

本實用新型要解決的技術問題是，針對現有技術不足，提供一種公路聲障。

為實現上述目的，本實用新型採用了如下技術方案：

一種公路聲障，包括主支撐框1以及設置主支撐框1內的隔音牆2；支撐框1的後部設置有支撐板11所述隔音牆2通過多個驅動氣缸6與支撐板11相連；驅動氣缸6的輸出軸通過鉸鏈座與隔音牆2相連；隔音牆2包括豎直部21以及分別通過轉軸與豎直部21上端和下端相連的上圓弧部22和下圓弧部23，驅動氣缸6分別與豎直部21、上圓弧部22和下圓弧部23相連，上圓弧部22和下圓弧部23在驅動氣缸6的驅動下可以轉軸為中心轉動；

主支撐框1下端設置有安裝底座3，主支撐框1上端設置有與驅動氣缸6位置相對應的防護板4，主支撐框1的前部並排設置有用於防護隔音牆2的防護欄5；

隔音牆2包括加氣混凝土板層、玻璃纖維棉層、橡膠層以及支撐鋼板層。

本實用新型所述的公路音障安裝便捷，可調節性高，並且防護效果好，使用壽命長。

通過主支撐框和防護欄可有效的對隔音牆進行防護，防止車輛以及其它外力對隔音牆造成損傷；通過豎直部、上圓弧部和下圓弧部來調整整個隔音牆的朝向以及角度，以此適應不同環境下的隔音需求；裝卸時只需調整安裝底座即可，無需另設基座；通過加氣混凝土板層、玻璃纖維棉層、橡膠層以及支撐鋼板層相結合，可有效的隔離噪音，防止噪音擴散。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型防護欄的結構示意圖。

在附圖中，1主支撐框、11支撐板、2隔音牆、21豎直部、22上圓弧部、23下圓弧部、3安裝底座、4防護板、5防護欄、6驅動氣缸。

具體實施方式

以下結合附圖1至2給出的實施例，進一步說明本實用新型的2具體實施方式。本實用新型不限於以下實施例的描述。

如圖1-2所示，一種公路聲障，包括主支撐框1以及設置主支撐框1內的隔音牆2；支撐框1的後部設置有支撐板11所述隔音牆2通過多個驅動氣缸6與支撐板11相連；驅動氣缸6的輸出軸通過鉸鏈座與隔音牆2相連；隔音牆2包括豎直部21以及分別通過轉軸與豎直部21上端和下端相連的上圓弧部22和下圓弧部23，驅動氣缸6分別與豎直部21、上圓弧部22和下圓弧部23相連，上圓弧部22和下圓弧部23在驅動氣缸6的驅動下可以轉軸為中心轉動；豎直部21垂直於水平面設置；上圓弧部22和下圓弧部23的圓弧結構可有效的進行攏音，有利於對噪音的隔離。

進一步，主支撐框1下端設置有安裝底座3，主支撐框1上端設置有與驅動氣缸6位置相對應的防護板4，主支撐框1的前部並排設置有用於防護隔音牆2的防護欄5。

進一步，隔音牆2包括加氣混凝土板層、玻璃纖維棉層、橡膠層以及支撐鋼板層。

本實用新型所述的公路音障安裝便捷，可調節性高，並且防護效果好，使用壽命長。

通過主支撐框和防護欄可有效的對隔音牆進行防護，防止車輛以及其它外力對隔音牆造成損傷；通過豎直部、上圓弧部和下圓弧部來調整整個隔音牆的朝向以及角度，以此適應不同環境下的隔音需求；裝卸時只需調整安裝底座即可，無需另設基座；通過加氣混凝土板層、玻璃纖維棉層、橡膠層以及支撐鋼板層相結合，可有效的隔離噪音，防止噪音擴散。

以上內容是結合具體的優選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的具體實施只局限於這些說明。對於本實用新型所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬於本實用新型的保護範圍。