加壓校正機構的製作方法

2023-08-06 06:13:46 1

加壓校正機構的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種加壓校正機構，包括光軸，光軸外套裝有大齒輪，光軸的一端設置有螺紋孔，螺紋孔與光軸的軸向平行，光軸上垂直於螺紋孔設置有油槽，油槽的頂端設置有進油孔，螺紋孔伸入光軸的一端與油槽相聯通；本實用新型採用在光軸的一端設置螺紋孔，垂直於螺紋孔設置油槽，油槽頂端設置進油孔，螺紋孔與油槽相聯通，裝配時在進油孔處加入高壓潤滑油，在油壓的作用下使得光軸與大齒輪同心，因此光軸與大齒輪的震動減小、無異常聲音，提高機組使用壽命，降低安裝的難度；使得400mm長的光軸原本跳動只能保證在0.15mm之內，現在達到0.03mm；1000mm長的光軸跳動只能達到0.25mm，現在達到0.05mm的跳動。
【專利說明】
加壓校正機構

【技術領域】
[0001]本實用新型屬於軸承類機械裝配領域，特別涉及一種加壓校正機構。

【背景技術】
[0002]在過盈配合熱套或非過盈配合軸類零件裝配過程中，由於光軸與大齒輪孔結合面存在間隙(過盈配合時熱套，使孔加熱膨脹與軸配合處有間隙)，在(熱應力)重力等因素影響下使得光軸與大齒輪孔不同心。這樣光軸在安裝後受到預應力的作用，在光軸上產生彎矩，從而使軸承受到不應有的徑向力，局部溫升過高，潤滑油失效等，造成阻力過大、軸承或軸早起損壞、咬死等現象。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的是提供一種加壓校正機構，以解決現有技術中軸與大齒輪孔不同心，局部溫升過高，潤滑油失效，阻力過大、軸承或軸早起損壞、咬死的問題。
[0004]為實現上述目的，本實用新型採用以下技術方案:
[0005]一種加壓校正機構，包括光軸，光軸外套裝有大齒輪，所述光軸的一端設置有螺紋孔，所述螺紋孔與光軸的軸向平行，所述光軸上垂直於螺紋孔設置有油槽，所述油槽的頂端設置有進油孔，所述螺紋孔伸入光軸的一端與油槽相聯通。
[0006]進一步的，所述油槽貫穿於光軸的軸徑。
[0007]進一步的，所述螺紋孔中安裝兩通外螺紋接頭。
[0008]進一步的，所述油槽內為潤滑油。
[0009]優選的，所述潤滑油為高壓潤滑油。
[0010]優選的，所述光軸為3N4-2199962光軸。
[0011]本實用新型的有益效果是:本實用新型採用在光軸的一端設置螺紋孔，垂直於螺紋孔設置油槽，油槽頂端設置進油孔，螺紋孔與油槽相聯通，裝配時在進油孔處加入高壓潤滑油，在油壓的作用下使得光軸與大齒輪同心，因此光軸與大齒輪的震動減小、無異常聲音，提高機組使用壽命，降低安裝的難度；使得400mm長的光軸原本跳動只能保證在0.15mm之內，現在達到0.03mm ； 1000mm長的光軸跳動只能達到0.25mm,現在達到0.05mm的跳動。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0013]圖2是本實用新型的局部放大圖；
[0014]圖3是現有技術的裝配圖；
[0015]其中:1-光軸，2-油槽，3-螺紋孔，4-進油孔。

【具體實施方式】
[0016]為使本實用新型實現的技術手段、創作特徵、達成目的與功效易於明白了解，下面結合【具體實施方式】，進一步闡述本實用新型。
[0017]如圖所示，一種加壓校正機構，包括光軸1，光軸I外套裝有大齒輪5，所述光軸I的一端設置有螺紋孔3，所述螺紋孔3與光軸I的軸向平行，所述光軸I上垂直於螺紋孔3設置有油槽2，所述油槽2的頂端設置有進油孔4，所述螺紋孔3伸入光軸I的一端與油槽2相聯通。
[0018]所述油槽2貫穿於光軸I的軸徑。
[0019]所述螺紋孔3中安裝兩通外螺紋接頭，可用於連接其他部件。
[0020]所述油槽2內為潤滑油。
[0021]所述潤滑油為高壓潤滑油，流動液體壓強越大流速越大的規律以及壓強與面積的關係，在潤滑油受壓時將會選擇最大路徑流過。如圖所示，當光軸I與大齒輪5不同心時，潤滑油流經較小間隙時將產生較大的壓力，這樣光軸I在潤滑油壓力下與大齒輪5同心。
[0022]所述光軸I為3N4-2199962光軸。
[0023]如圖3所示，光軸I與大齒輪5不同心，現有技術中，光軸I與大齒輪5裝配時，由於光軸I與大齒輪5結合面存在間隙(過盈配合時熱套，使孔加熱膨脹與軸配合處有間隙)，在(熱應力)重力等因素影響下使得光軸I與大齒輪5不同心，如圖3所示的位置B。這樣光軸I在安裝後受到預應力的作用，在光軸I上產生彎矩，從而使軸承受到不應有的徑向力，局部溫升過高，潤滑油失效等，造成阻力過大、軸承或軸早起損壞、咬死等現象。
[0024]在安裝過程中在光軸裝入相配合的孔或軸承時，如圖所示的進油孔4位置接入高壓潤滑油，使其通過進油孔4進入軸徑上的油槽2，再從油槽2均勻擠入光軸與大齒輪孔的配合間隙，在油壓作用下使得光軸與大齒輪同心，如圖2所述的位置A，再進行裝配固定。
[0025]流動液體壓強越大流速越大的規律以及壓強與面積的關係，在潤滑油受壓時將會選擇最大路徑流過。如圖所示，當光軸I與大齒輪5不同心時，潤滑油流經較小間隙時將產生較大的壓力，這樣光軸I在潤滑油壓力下與大齒輪5同心。
[0026]本實用新型採用在光軸的一端設置螺紋孔，垂直於螺紋孔設置油槽，油槽頂端設置進油孔，螺紋孔與油槽相聯通，裝配時在進油孔處加入高壓潤滑油，在油壓的作用下使得光軸與大齒輪同心，因此光軸與大齒輪的震動減小、無異常聲音，提高機組使用壽命，降低安裝的難度；使得400mm長的光軸原本跳動只能保證在0.15mm之內，現在達到0.03mm ；1000mm長的光軸跳動只能達到0.25mm,現在達到0.05mm的跳動。
[0027]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特徵和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和範圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型範圍內。本實用新型要求保護範圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【權利要求】
1.一種加壓校正機構，包括光軸，光軸外套裝有大齒輪，其特徵在於:所述光軸(I)的一端設置有螺紋孔(3)，所述螺紋孔(3)與光軸(I)的軸向平行，所述光軸(I)上垂直於螺紋孔(3)設置有油槽(2)，所述油槽(2)的頂端設置有進油孔(4)，所述螺紋孔(3)伸入光軸(I)的一端與油槽(2)相聯通。
2.根據權利要求1所述的加壓校正機構，其特徵在於:所述油槽(2)貫穿於光軸(I)的軸徑。
3.根據權利要求1所述的加壓校正機構，其特徵在於:所述螺紋孔(3)中安裝兩通外螺紋接頭。
4.根據權利要求1所述的加壓校正機構，其特徵在於:所述油槽(2)內為潤滑油。
5.根據權利要求4所述的加壓校正機構，其特徵在於:所述潤滑油為高壓潤滑油。
【文檔編號】F16C3/02GK204099394SQ201420533579
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年9月17日 優先權日:2014年9月17日
【發明者】許彩明 申請人:南京斯坦福機械有限公司