一種玻璃鋼船艇底板和腹板的連接結構的製作方法

2023-07-12 00:26:41 2

專利名稱：一種玻璃鋼船艇底板和腹板的連接結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及玻璃鋼製品的加工方法，特別是一種施工方便、連接效果好的玻璃鋼船艇底板和腹板的連接結構。
背景技術：
眾所周知，獵掃雷艇在執行任務時要引爆水雷，這就要求艦艇具有相當強的抗爆能力，而玻璃鋼獵掃雷艇設計的關鍵之一是連接節點的設計。第一類連接為艇體自身各部分(艇殼、甲板和艙壁)的連接，第二類連接為船艇用設備、設施與船艇體各部分的連接。從材料角度來說，第一類連接屬於玻璃鋼與玻璃鋼之間的連接，第二類連接屬於玻璃鋼與非玻璃鋼(主要是金屬，但不排除其他材料)的連接，當使用玻璃鋼基座時，也就變成了玻璃鋼與玻璃鋼之間的連接。這些連接節點的設計技術研究，是863項目的重要研究任務之一，而 T型節點，又是這些連接節點中的主要形式，T型連接節點的要的般殼和甲板有呈水平狀、 垂直狀和傾斜狀，艙壁一般呈垂直狀和不平狀。當玻璃鋼獵掃雷艇的艇殼受到水下非接觸性爆炸的衝擊波作用時，會將大量能量向上述結構傳遞，艇殼與艙壁之間的T型連接節點就首當其衝成為衝擊的重要部位。為了減少爆炸衝擊效應的集聚，既要考慮節點具有適當的柔度，又要考慮節點具有充分的強度； 既要使節點在爆炸衝擊荷載的作用下能產生較大的變形，又能有效地傳遞能量，其抗爆性能要滿足衝擊因子0. 66的總體要求，現在玻璃鋼船艇的T型連接節點連接結構如圖1所示，圖中1是船底板、2是腹板、3是玻璃纖維短切氈、4是玻璃纖維布、5是樹脂膩子，、、t2 表示節點處被連接的玻璃鋼板材厚度，t3表示用於連接的玻璃鋼角材厚度，ID1表示角材單邊寬度，1 表示角材局部寬度，b3表示角材由內向外逐層放出寬度。如果、>t2，則應bi> 14ti;b2 > 6、或50mm取大者，b3彡25匪，在h/2範圍內t3 > t2/2 ；如果t2 >、，則應將所有關係式中之、和、對調。角材所用樹脂與板材所用樹脂相同。、、t2是根據船艇大小尺度和節點所在部位而定。上述節點的連接厚度、連接強度是度根據中華人民共和國漁業船舶檢驗局《國漁檢法2008]78號》文公布的《玻璃纖維增強塑料漁業船舶建造規範》繪製，其他民用玻璃鋼船舶建造規範的規定與此大同小異，基本相同，在爆炸衝擊波的作用下，上述 T型連接節點很難經受住高頻交變荷載，在壓彎和拉彎不斷交替變換，將這種角接節點的連接方法用在需要具備抗爆能力的玻璃鋼船上，節點非常容易出現底板或腹板與角材脫開以及在角材轉角處折壞。
發明內容本實用新型針對現有技術中存在的不足，提出一種工藝簡單、施工方便；連接的節點具有柔性，在衝擊波高頻交變荷載作用下，其抵抗拉伸荷載的能力強的玻璃鋼船艇底板和腹板的連接結構。本實用新型以通過如下措施達到。一種玻璃鋼船艇底板和腹板的連接結構，設有預製的實心玻璃鋼底板、玻璃鋼腹
3板和玻璃鋼弧形連接板，其特徵在於玻璃鋼底板、玻璃鋼腹板及玻璃鋼弧形連接板採用結構膠層相連接，玻璃鋼腹板和玻璃鋼底板留有間隙，玻璃鋼腹板和玻璃鋼底板間的間隙不小於腹板的厚度。本實用新型由於結構膠層具有彈性模量低而斷裂伸長率大的特點，具有結構簡單、便於施工、玻璃鋼底板和玻璃鋼腹板連接強度高等優點。

圖1是現有技術的一種結構示意圖。圖2是本實用新型的一種結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步描述。如圖所示，一種玻璃鋼船艇底板和腹板的連接結構，設有預製的實心玻璃鋼底板 1、玻璃鋼腹板2和玻璃鋼弧形連接板3，其特徵在於玻璃鋼底板1、玻璃鋼腹板2及玻璃鋼弧形連接板3都採用預製件，以縮短連接時間，提高生產效率，玻璃鋼底板1、玻璃鋼腹板2 及玻璃鋼弧形連接板3採用結構膠層4相連接，玻璃鋼腹板2和玻璃鋼底板1留有間隙，玻璃鋼腹板2和玻璃鋼底板1間的間隙不小於腹板2的厚度。本實用新型由於結構膠層具有彈性模量低而斷裂伸長率大的特點，具有結構簡單、便於施工、玻璃鋼底板和玻璃鋼腹板連接強度高等優點。
權利要求1.一種玻璃鋼船艇底板和腹板的連接結構，設有預製的實心玻璃鋼底板、玻璃鋼腹板和玻璃鋼弧形連接板，其特徵在於玻璃鋼底板、玻璃鋼腹板及玻璃鋼弧形連接板採用結構膠層相連接。
2.根據權利要求1所述的一種玻璃鋼船艇底板和腹板的連接結構，其特徵在於玻璃鋼腹板和玻璃鋼底板留有間隙，玻璃鋼腹板和玻璃鋼底板間的間隙不小於腹板的厚度。
專利摘要本實用新型涉及玻璃鋼製品的加工方法，特別是一種玻璃鋼船艇底板和腹板的連接結構，設有預製的實心玻璃鋼底板、玻璃鋼腹板和玻璃鋼弧形連接板，其特徵在於玻璃鋼底板、玻璃鋼腹板及玻璃鋼弧形連接板採用結構膠層相連接，玻璃鋼腹板和玻璃鋼底板留有間隙，玻璃鋼腹板和玻璃鋼底板間的間隙不小於腹板的厚度，本實用新型具有結構簡單、便於施工、玻璃鋼底板和玻璃鋼腹板連接強度高等優點。
文檔編號B63G7/00GK202201127SQ20112031610
公開日2012年4月25日 申請日期2011年8月27日 優先權日2011年8月27日
發明者姜仁威, 張崇傑, 王蓉 申請人:威海中復西港船艇有限公司