雙面倒角車刀的製作方法

2023-07-12 15:34:46 2

專利名稱：雙面倒角車刀的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於機械切削加工技術，具體涉及一種用於零部件雙面倒角切削加工的雙面倒角車刀。
背景技術：
汽車發動機平衡箱中的平衡齒圖屬薄壁零件，傳統的加工工藝是將內孔及一端同時車削加工完成，內孔與一端面的倒角同時車削加工完成，但加工另一面的倒角時則需將零件翻面加工，這時內孔與倒角因為分序完成，同時零件又是薄壁件，此時倒角面經常會產生偏心，常見的方式就是根據加工經驗調整數控車床的坐標，減少偏心量。這種兩端面的兩個倒角分別加工，工藝流程長，加工精度保證困難。
發明內容本實用新型的目的在於提供一種雙面倒角車刀，以實現平衡齒圖兩個倒角的同時加工，從而克服上述問題。本實用新型的技術方案為雙面倒角車刀，它包括導杆，導杆前端設有刀頭連接座，刀頭連接座上設有兩個刀頭，兩個刀頭的切削刀刃相對設置，兩個刀頭的切削刀刃之間的夾角角度與兩個被加工的倒角角度互補。所述刀頭連接座上設有兩個刀頭的安裝槽，所述刀頭分別可拆卸式連接在安裝槽內。上述結構的雙面倒角車刀，結構簡單，安裝使用方便，使用時一方面提供了連接加工的效率，同時保證兩倒角的加工精度。

圖1雙面倒角車刀結構示意圖。圖2雙面倒角車刀左視示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，刀杆1的前端設置有刀頭連接座2，刀頭連接座2上設有兩個切削刀刃的安裝槽3. 1和3.2 ；兩個安裝槽內分別連接刀頭4. 1、4.2;兩個安裝槽3.1和3.2之間的距離L可依據被加工的平衡齒圖兩個端面的距離而定，刀頭4. 1和刀頭4. 2的兩個切削刃4. 3和4. 4之間的夾角α與兩個被加工端面的倒角角度互補，即兩個倒角與夾角α的角度和為180°。如圖2所示，刀頭連接座2上設有刀頭固定凸緣5。兩個刀頭通過螺釘連接固定在刀頭固定凸緣5。
權利要求1.一種雙面倒角車刀，它包括導杆，導杆前端設有刀頭連接座，其特徵在於刀頭連接座上設有兩個刀頭，兩個刀頭的切削刀刃相對設置，兩個刀頭的切削刀刃之間的夾角角度與兩個被加工的倒角角度互補。
2.如權利要求1所述雙面倒角車刀，其特徵在於刀頭連接座上設有兩個刀頭的安裝槽，所述刀頭分別可拆卸式連接在安裝槽內。
專利摘要本實用新型公開了一種雙面倒角車刀，它包括導杆，導杆前端設有刀頭連接座，刀頭連接座上設有兩個刀頭，兩個刀頭的切削刀刃相對設置，兩個刀頭的切削刀刃之間的夾角角度與兩個被加工的倒角角度互補。上述結構的雙面倒角車刀，結構簡單，安裝使用方便，使用時一方面提供了連接加工的效率，同時保證兩倒角的加工精度。
文檔編號B23B27/02GK202087855SQ20112014461
公開日2011年12月28日 申請日期2011年5月10日 優先權日2011年5月10日
發明者張超 申請人:東風汽車公司