圓盤翼飛行器的製作方法

2023-07-12 01:32:16

專利名稱：圓盤翼飛行器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種低空飛行裝置，尤其是能在近距離超低空飛行的圓盤翼飛行器。
背景技術：
目前，公知的低空飛行的直升飛機，其構造主要是由螺旋槳、機身、尾翼連接而成，靠螺旋槳旋轉產生的抬升力飛行，並由尾翼上的小螺旋槳控制飛行方向。但因其螺旋槳較長、旋轉面大，起降和飛行多受場地、航線限制，結構複雜，不易普及。

發明內容
為了解決現有直升飛機螺旋槳較長，旋轉面大，起降和飛行多受場地、航線限制的問題，本實用新型提供一種飛行器，該飛行器不僅能像直升飛機垂直起降飛行，而且能隨起隨降，不受場地，航線限制，輕巧便捷。
本實用新型解決其問題所採用的技術方案是在機體中，螺旋槳、駕駛倉、機身、尾翼順序連接，用圓盤翼代替螺旋槳，圓盤翼、機身上下連接，尾翼、機身橫向連接。圓盤翼為正面(面向天空)是兩幅機翼狀的翼、首尾相接成圓盤形，反面為平面的圓盤，其圓心與機身中軸連接；圓心部位用4根連杆與機身頂部連接，作用在於既承載機體又與中軸共同推動圓盤翼旋轉；機身為橢圓形提籃狀，其前半部為駕駛倉，後半部為傳動裝置，頂部與圓盤翼連接，底部與支架連接；駕駛倉為單人駕駛，其油門開關、方向舵與發動機、尾翼連接；傳動裝置由中軸、發動機組成，即為在機身中部設一中軸，下端由機身底部固定支撐，頂端與圓盤翼連接，中部設2個固定齒圈，分別與機身頂部和發動機連接，發動機在機身後半部的底座上；尾翼由橫向活動翼和縱向活動翼組成，通過可摺疊的連杆與機身連接。當發動機通過中軸帶動圓盤翼高速旋轉，圓盤翼正面和反面形成壓力反差，產生抬升力使飛行器上升，控制尾翼方向，能達到使圓盤翼飛行器低空飛行的目的。
本實用新型的有益效果是，由圓盤翼旋轉產生的抬升力實現飛行，不受場地、航線限制，是輕巧便捷的低空交通工具。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


圖1是本實用新型第一個實施例側視構造圖。
圖2是圓盤翼飛行器第二實施例透空構造圖。
圖3是圖2圓盤翼飛行器的圓盤翼原理及構造圖示。圖中圓盤翼(1)正面(面向天空)，為兩幅機翼狀的翼，首尾相接成圓盤形；圓盤翼反面(22)為平面形，中軸(17)、連杆(4)共4根與機身頂部連接。
圖4是圓盤翼飛行器機身框架構造圖。圖中機身(2)、機身頂部(33)、支架(21)，機身寬70公分。
圖5是圓盤翼飛行器第三個實施例傳動裝置構造分解圖。
圖6是圖5在圓盤翼飛行器中位置構造圖。圖中圓盤翼(1)、機身頂部(2)、連杆(4)共4根、機身頂部固定圈(5)與活動軸承齒圈(6)相接，中軸(17)、固定齒圈(9)與發動機(8)連接，底部轉軸(10)、中軸支撐點(18)與中軸(17)連接。
圖7是圓盤翼飛行器第四個實施例駕駛倉構造圖。
圖8是圓盤翼飛行器尾翼構造圖。圖中尾翼(3)、橫向活動翼(31)、縱向活動翼(32)通過尾翼連杆(19)與機身連接；尾翼連杆內有高低方向連線(27)、左右方向連線(28)與尾翼(3)連接；尾翼連杆(19)通過摺疊頭(20)摺疊。
圖9是圖8尾翼橫向活動翼構造圖示。圖中橫向活動翼(31)、小輪盤(30)與高低方向連線(27)連接，使橫向活動翼上下轉動，控制高低方向。
圖10是圖8尾翼縱向活動翼構造圖示。圖中縱向活動翼(32)、小輪盤(30)、輪盤(29)與左右方向連線(28)連接，使縱向活動翼左右轉動，控制左右方向。
圖中1.圓盤翼，2.機身，3.尾翼，4.連杆，5.頂部固定圈，6.活動軸承齒圈，7.油箱，8.發動機，9.固定齒圈，10.底部轉軸，11.駕駛倉，12.方向舵，13.半圓轉盤，14.高低方向控制板，15.油門，16.固定凸齒圈，17.中軸，18.中軸支撐點，19.尾翼連杆， 20.摺疊頭，21.支架，22.圓盤翼反面，23.油門開關，24.時間顯示，25.時速顯示，26.油表，27.高低方向連線，28.左右方向邊線，29.輪盤，30.小輪盤，31.橫向活動翼，32.縱向活動翼，33.機身頂部。
具體實施方式
在1圖所示實施例中，圓盤翼(1)與機身(2)上下連接，尾翼(3)、尾翼連杆(19)與機身(2)橫向連接，尾翼連杆通過摺疊頭(20)摺疊。其中，圓盤翼直徑為170公分，機身高150公分，長170公分，尾翼、尾翼連杆長170公分。
在圖2所示第二實施例中，圓盤翼(1)與中軸(17)、連杆(4)、機身頂部固定圈(5)、活動軸承齒圈(6)上下連接，中軸(17)頂端與圓盤翼(1)連接，下端由底座轉軸(10)固定，中間固定齒圈(9)與發動機(8)連接，油箱(7)在發動機上面；駕駛倉(11)內置方向舵(12)、油門開關(23)、半圓轉盤(13)、高低方向控制板(14)、油門(15)。油門開關(23)、油門(15)、油箱(7)與發動機(8)連接。開啟油門開關(23)、發動機(8)起動，油門(15)控制轉速，固定齒圈(9)、中軸(17)、活動軸承齒圈(6)帶動圓盤翼(1)轉動，圓盤翼正反形成壓力反差，使飛行器上升飛行。
在圖5所示第三實施例中，機身中部，中軸(17)頂端與圓盤翼(1)連接，底端與中軸支撐點(18)、底座轉軸(10)連接，由底座轉軸滑動及固定中軸；中軸(17)上固定凸齒圈(16)、固定齒圈(9)分別與活動軸承齒圈(6)、發動機(8)連接，其中，固定凸齒圈(16)與活動軸承齒圈(6)內的凹齒相扣接；活動軸承齒圈(6)外沿與機身頂部固定圈(5)連接，其內的連杆(4)與圓盤翼(1)連接。發動機(8)、固定齒圈(9)、中軸(17)帶動圓盤翼(1)轉動；發動機(8)、固定齒圈(9)、中軸(17)、固定凸齒圈(16)、活動軸承齒圈(6)、連杆(4)帶動圓盤翼(1)轉動。
在圖7所示第四實施例中，駕駛倉正面為時間顯示(24)、時速顯示(25)、油表(26)；油門開關(23)、油門(15)與發動機(8)連接，啟動、控制轉速；方向舵(12)、半圓轉盤(13)、左右方向連線(28)與尾翼縱向活動翼(32)連接，控制左右飛行方向；高低方向控制板(14)、高低方向連線(27)與尾翼橫向活動翼(31)連接，控制高低飛行方向。
權利要求1.一種圓盤翼飛行器，在機體中，螺旋槳、機身、尾翼連接，其特徵是用圓盤翼代替螺旋槳，圓盤翼與機身、中軸上下連接，尾翼與機身橫向連接。
2.根據權利要求1所述的圓盤翼飛行器，其特徵是圓盤翼正面為兩幅機翼狀的翼，首尾相接成圓盤形，反面為平面，圓心與中軸連接，圓心部位設置4根連杆與機身連接。
3.根據權利要求1所述的圓盤翼飛行器，其特徵是由機身底部支撐的中軸，頂端與圓盤翼圓心連接，中軸上的固定凸齒圈和固定齒圈分別與機身頂部和發動機連接。
專利摘要一種能夠在低空飛行的圓盤翼飛行器。它是在機體中，螺旋槳、機身、尾翼順序連接，用圓盤翼代替螺旋槳，圓盤翼、中軸、機身頂部上下連接，尾翼與機身橫向連接；由機身底部支撐的中軸，其頂端與圓盤翼連接，中間分別與機身頂部、發動機連接。發動機、中軸、圓盤翼連接，帶動圓盤翼高速旋轉，其正面和反面形成壓力反差，產生的抬升力使飛行器上升，操縱尾翼方向，能達到使圓盤翼飛行器低空飛行的目的。
文檔編號B64C39/06GK2734622SQ20042006773
公開日2005年10月19日 申請日期2004年6月24日 優先權日2004年6月24日
發明者張志堅 申請人:張志堅