用於自動售貨機的齒輪減速電機的製作方法

2023-07-09 00:17:36 2

專利名稱：用於自動售貨機的齒輪減速電機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及電機設備技術領域，特別是一種用於自動售貨機、自動售票機、ATM取款機、自動發卡機上的齒輪減速電機。
背景技術：
目前，齒輪減速電機的用途越來越廣泛，相繼也出現了各種各樣的齒輪減速電機，如中國實用新型專利CN201220276136.1披露的一種行星減速電機，包括齒輪箱箱體、與箱體相配合的箱蓋和置於箱體內部的齒輪減速機構，所述的齒輪減速機構設置在減速箱體內，各級齒輪傳動軸的兩端固定 到箱體和端蓋上的容置孔內。端蓋外側面上設置有環形凸臺，電機通過所述的端蓋直接與齒輪箱箱體相連接，電機的輸入軸通過設於其內的通孔與齒輪減速機構相嚙合，在箱體底面上設置有輸出軸通孔。上述的行星減速電機的齒輪箱與電機共用同一端蓋，簡化了整機結構。但上述的這種行星減速電機在實際安裝過程中，比較麻瑣，需先把電機固定安裝在合適的基板上，再通過螺絲緊固的方式把帶電機的基板安裝到設備上合適的位置。安裝過程煩瑣，且電機容易與基板發生相對位移，導致電機鬆動，發生故障。

實用新型內容本實用新型為了解決電機安裝過程煩瑣，且容易鬆動的問題而提供的一種用於自動售貨機的齒輪減速電機。為達到上述功能，本實用新型提供的技術方案是:一種用於自動售貨機的齒輪減速電機，包括馬達、齒輪箱箱體、與所述齒輪箱體相配合的箱蓋和內置於所述箱體內部的齒輪減速機構，所述齒輪箱箱體設置有輸入軸通孔，所述箱蓋設置有輸出軸通孔，所述馬達固定設置在所述箱體的端面上且所述馬達的輸入軸通過所述輸入軸通孔與所述齒輪減速機構相嚙合，所述箱蓋的邊沿上設置有一個以上的固定孑U優選地，所述齒輪減速機構是4級齒輪減速機構。優選地，所述固定孔的數量為4個，且對稱分布。優選地，所述減速機構的各級傳動軸平行設置。優選地，所述箱體的四周設置有若干個固定螺紋孔，所述箱蓋上設置有與所述固定螺紋孔相對應的的通孔，所述箱體和所述箱蓋之間通過螺釘固定。本實用新型的有益效果在於:一種用於自動售貨機的齒輪減速電機，包括馬達、齒輪箱箱體、與所述齒輪箱體相配合的箱蓋和內置於所述箱體內部的齒輪減速機構，所述齒輪箱箱體設置有輸入軸通孔，所述箱蓋設置有輸出軸通孔，所述馬達固定設置在所述箱體的端面上且所述馬達的輸入軸通過所述輸入軸通孔與所述齒輪減速機構相嚙合，所述箱蓋的邊沿上設置有一個以上的固定孔；通過把齒輪減速機構設置在箱體內，簡化了產品的結構，降低了成本，同時通過在箱蓋上設置固定孔，本實用新型在實際使用過程中可以通過這些固定孔直接安裝到所使用的設備上，因此安裝簡單，安裝效率高。

圖1為本實用新型的分解示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖1對本實用新型作進一步闡述:如圖1所示的一種用於自動售貨機的齒輪減速電機，包括馬達1、齒輪箱箱體2、與齒輪箱體2相配合的箱蓋3和內置於箱體2內部的齒輪減速機構4，齒輪箱箱體2設置有輸入軸通孔21，箱蓋3設置有輸出軸通孔31，馬達I通過兩個螺釘5固定設置在箱體2的端面上且馬達I的輸入軸通過輸入軸通孔21與齒輪減速機構4相嚙合，箱蓋3的邊沿上左右對稱設置有4個的固定孔32。通過這些固定孔32能方便地把本實用新型的用於自動售貨機的齒輪減速電機安裝到設備上。為降低生產成本，在本實施例中，箱體2和箱蓋3都採用塑料注塑成型，箱體2的四周注塑成型有若干個帶固定螺紋孔22的支柱，箱蓋3上設置有與固定螺紋孔22相對應的的通孔33，箱體2和箱蓋3之間通過螺釘5固定。在本實施例中，齒輪減速機構4是4級齒輪減速機構4，每一級傳動部件由傳動軸、輸入齒輪和輸出齒輪構成，一級的輸入齒輪與上一級的輸出齒輪相哨合，一級的輸出齒輪與下一級的輸入齒輪相嚙合，各級傳動軸平行設置且傳動軸上下兩端放置於齒輪箱箱體2和箱蓋3的容置口內。本實施例中的電機是用於自動售貨機、自動售票機、ATM取款機、自動發卡機上的一個組件，在箱蓋上3上還設置有D型開關6和微動開關7，通過馬達I轉動經減速機構4減速後輸出軸帶動 D型開關6轉動，從而觸動微動開關7。以上所述實施例，只是本實用新型的較佳實例，並非來限制本實用新型的實施範圍，故凡依本實用新型申請專利範圍所述的構造、特徵及原理所做的等效變化或修飾，均應包括於本實用新型專利申請範圍內。
權利要求1.一種用於自動售貨機的齒輪減速電機，包括馬達(1)，其特徵在於:所述的電機還包括齒輪箱箱體(2)、與所述齒輪箱體(2)相配合的箱蓋(3)和內置於所述箱體(2)內部的齒輪減速機構(4)，所述齒輪箱箱體(2)設置有輸入軸通孔(21)，所述箱蓋(3)設置有輸出軸通孔(31)，所述馬達(I)固定設置在所述箱體(2 )的端面上且所述馬達(I)的輸入軸通過所述輸入軸通孔(21)與所述齒輪減速機構(4)相嚙合，所述箱蓋(3)的邊沿上設置有一個以上的固定孔(32)。
2.如權利要求1所述的用於自動售貨機的齒輪減速電機，其特徵在於:所述齒輪減速機構(4)是4級齒輪減速機構。
3.如權利要求1所述的用於自動售貨機的齒輪減速電機，其特徵在於:所述固定孔(32)的數量為4個，且對稱分布。
4.如權利要求2所述的用於自動售貨機的齒輪減速電機，其特徵在於:所述減速機構(4)的各級傳動軸平行設置。
5.如權利要 求1-4所述的任一用於自動售貨機的齒輪減速電機，其特徵在於:所述箱體(2)的四周設置有若干個固定螺紋孔(22)，所述箱蓋(3)上設置有與所述固定螺紋孔(22 )相對應的的通孔(33 )，所述箱體(2 )和所述箱蓋(3 )之間通過螺釘固定。
專利摘要本實用新型涉及電機設備技術領域，特別是一種用於用於自動售貨機的齒輪減速電機；包括馬達、齒輪箱箱體、與齒輪箱體相配合的箱蓋和內置於箱體內部的齒輪減速機構，齒輪箱箱體設置有輸入軸通孔，箱蓋設置有輸出軸通孔，馬達固定設置在箱體的端面上且馬達的輸入軸通過輸入軸通孔與齒輪減速機構相嚙合，箱蓋的邊沿上設置有一個以上的固定孔；通過把齒輪減速機構設置在箱體內，簡化了產品的結構，降低了成本，同時通過在箱蓋上設置固定孔，本實用新型在實際使用過程中可以通過這些固定孔直接安裝到所使用的設備上，因此安裝簡單，安裝效率高。
文檔編號H02K7/116GK203151307SQ20132000339
公開日2013年8月21日 申請日期2013年1月5日 優先權日2013年1月5日
發明者王喜朋 申請人:東莞市秦基減速電機有限公司