兒童越野摩託車車架總成的製作方法

2023-07-14 09:44:41 1

本實用新型涉及摩託車技術領域，尤其涉及一種兒童越野摩託車車架總成。

背景技術：

目前，市面上的小型越野摩託車是少年兒童用來玩耍、休閒的工具，有越野性質，而這種市面上常見的小型越野摩託車車架通常都是通過傳統摩託車車架演變而來的，結構複雜，車架整體牢固性不強，裝配繁瑣，重量大，安全性差，不適合少年兒童使用。

技術實現要素：

本實用新型要解決上述現有技術存在的問題，提供一種兒童越野摩託車車架總成，結構簡單，裝配簡單，牢固性好，重量輕巧，滿足少年兒童的需求。

本實用新型解決其技術問題採用的技術方案：這種兒童越野摩託車車架總成，包括主梁管，主梁管的前端安裝有前立管，主梁管的後端兩側分別安裝有左邊梁和右邊梁，左邊梁與右邊梁呈對稱狀態設置，左邊梁上安裝有後扶梁左上管，右邊梁上安裝有後扶梁右上管，後扶梁左上管和後扶梁右上管呈對稱狀態設置，後扶梁左上管與左邊梁之間連接有後扶梁左撐管，後扶梁右上管與右邊梁之間連接有後扶梁右撐管，後扶梁左撐管與後扶梁右撐管呈對稱狀態設置，左邊梁與右邊梁之間連接有下撐管。

主梁管的底部上安裝有發動機上吊板和高壓包安裝板，主梁管與前立管之間設置有加強板，主梁管的頂部安裝有油箱安裝板。

主梁管的後端設置有減震座。

左邊梁和右邊梁上均安裝有後平叉安裝套、擱腳安裝板。

後扶梁左上管與後扶梁右上管之間安裝有座墊安裝板。

本實用新型有益的效果是：本實用新型的兒童越野摩託車車架總成，結構合理、簡單，裝配簡單，前立管、主梁管、左邊梁、右邊梁形成半搖籃式結構，牢固性好，安全性能強，重量輕巧，適合少年兒童使用，利於推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。

附圖標記說明：主梁管1，前立管2，左邊梁3，右邊梁4，後扶梁左上管5，後扶梁右上管6，後扶梁左撐管7，後扶梁右撐管8，下撐管9，發動機上吊板10，高壓包安裝板11，加強板12，油箱安裝板13，減震座14，後平叉安裝套15，擱腳安裝板16，座墊安裝板17。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：

參照附圖：本實施例中的這種兒童越野摩託車車架總成，包括主梁管1，主梁管1的前端安裝有前立管2，主梁管1的後端兩側分別安裝有左邊梁3和右邊梁4，左邊梁3與右邊梁4呈對稱狀態設置，左邊梁3上安裝有後扶梁左上管5，右邊梁4上安裝有後扶梁右上管6，後扶梁左上管5和後扶梁右上管6呈對稱狀態設置，後扶梁左上管5與左邊梁3之間連接有後扶梁左撐管7，後扶梁右上管6與右邊梁4之間連接有後扶梁右撐管8，後扶梁左撐管7與後扶梁右撐管8呈對稱狀態設置，左邊梁3與右邊梁4之間連接有下撐管9。

主梁管1的底部上安裝有發動機上吊板10和高壓包安裝板11，主梁管1與前立管2之間設置有加強板12，主梁管1的頂部安裝有油箱安裝板13。

主梁管1的後端設置有減震座14。

左邊梁3和右邊梁4上均安裝有後平叉安裝套15、擱腳安裝板16。

後扶梁左上管5與後扶梁右上管6之間安裝有座墊安裝板17。

主梁管1，前立管2，左邊梁3，右邊梁4形成半搖籃式結構，並且安裝有後扶梁左上管5和後扶梁右上管6，再通過後扶梁左撐管7與後扶梁右撐管8支撐，使兒童越野摩託車車架總成牢固性好，提高整體安全性能。

本實用新型實施例的特點是：結構合理、簡單，裝配簡單，前立管2、主梁管1、左邊梁3、右邊梁4形成半搖籃式結構，牢固性好，安全性能強，重量輕巧，適合少年兒童使用，利於推廣。

雖然本實用新型已通過參考優選的實施例進行了圖示和描述，但是，本專業普通技術人員應當了解，在權利要求書的範圍內，可作形式和細節上的各種各樣變化。