一種排氣管法蘭墊片衝壓模具的製作方法

2023-07-06 14:09:41

本實用新型涉及一種汽車配件衝壓模具，特別涉及一種排氣管法蘭墊片衝壓模具。

背景技術：

排氣管法蘭墊片是法蘭墊片是封墊於發動機排氣口和排氣管之間，用於保證氣密性的汽車發尾氣裝置重要薄壁連接配件，對發動機排氣密封性有著極其重要的作用。本申請人設計了一種具有在主孔由周圍設置波紋延展部提供形變，使得主孔內沿嵌入管路，並于波紋延展部外圍提供形變空間的的排氣管墊片(如圖4所示)，然而現有排氣管墊片模具多為平板衝孔式開模，無法實現上述墊片的製造，另外現有墊片模具多為螺栓孔、主孔分工序流水線衝孔模具，多次對衝壓件定位必然導致衝孔位置的誤差概率增大。

技術實現要素：

本實用新型要解決的技術問題是如何克服現有技術的上述缺陷，提供一種排氣管法蘭墊片衝壓模具。

為解決上述技術問題，本排氣管法蘭墊片衝壓模具包括上模、下模、衝柱、上模座、下模座；其中，上模座下方設有衝柱夾具，所述衝柱設置在衝柱夾具上，上模座上設有若干導槽，並於導槽中滑配有若干導向柱，該導向柱下端固定連接所述上模，導向柱上設有復位彈簧；所述衝柱包括衝體、和衝頭，其中所述衝體上設有帶動上模下壓的止退盤，所述衝頭上設有弧形的壓邊緣和切槽刀；所述上模中央設有衝孔，上模下方設有邊緣呈四邊倒角的稜形的上落料凸起，所述下模中央設有衝槽，並於衝槽上方設有與上模的落料凸起形狀相配合的四邊倒角的稜形下落料凹槽，上、下模設有相匹配的波浪褶皺紋凸。如此設計，四邊倒角的稜形上落料凸起和下落料凹槽的配合，可以伴隨衝壓過程由止退盤帶動上下膜合併直接構成排氣管法蘭墊片的標準外形；上下膜的波浪褶皺紋凸在合併過程中可以壓出用於過盈形變式密封排氣管法蘭墊片上主孔周圍的波紋延展部；衝頭的切槽刀可以伴隨衝頭衝出主孔時，分割墊片主孔邊緣提供板材壓邊的伸展空間，再由壓邊緣壓出一個向墊片平面外延伸的凸緣。

作為優化，所述切槽刀為四個，輻射狀環布與衝頭外側，並自衝頭上端延伸至衝頭下端。如此設計，切割位置更為平均，壓邊緣壓出的墊片凸緣延展性更好。

作為優化，所述上、下模上設有相匹配的螺栓孔衝頭。如此設計，一次衝壓出全部孔道和結構，避免多次衝壓造成的孔位誤差，同時也節省了工序，提高了生產效率。

本實用新型一種排氣管法蘭墊片衝壓模具結構簡單、使用方便、設計巧妙、效果明顯，通過衝頭的改進和上下模連帶衝柱參與塑形和切邊，實現一次衝壓製造出匹配管路法蘭存在過盈配合和形變的特殊設計。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型一種排氣管法蘭墊片衝壓模具作進一步說明：

圖1是本排氣管法蘭墊片衝壓模具的局部剖切結構示意圖；

圖2是本排氣管法蘭墊片衝壓模具的上模結構示意圖；

圖3是本排氣管法蘭墊片衝壓模具的下模結構示意圖；

圖4是本排氣管法蘭墊片衝壓模具的衝壓件的主視結構示意圖(衝壓件即為背景技術中所提及的過盈形變式密封排氣管法蘭墊片)；

圖5是本排氣管法蘭墊片衝壓模具的衝壓件的側視局部剖切結構示意圖。

具體實施方式

如圖1至3所示，本排氣管法蘭墊片衝壓模具包括上模1、下模2、衝柱3、上模座4、下模座5；其中，上模座4下方設有衝柱夾具6，所述衝柱3設置在衝柱夾具6上，上模座4上設有若干導槽7，並於導槽7中滑配有若干導向柱8，該導向柱8下端固定連接所述上模1，導向柱8上設有復位彈簧9；所述衝柱3包括衝體10、和衝頭11，其中所述衝體10上設有帶動上模1下壓的止退盤19，所述衝頭11上設有弧形的壓邊緣12和切槽刀13；所述上模1中央設有衝孔，上模1下方設有邊緣呈四邊倒角的稜形的上落料凸起14，所述下模2中央設有衝槽15，並於衝槽15上方設有與上模1的落料凸起14形狀相配合的四邊倒角的稜形下落料凹槽16，上、下模1、2設有相匹配的波浪褶皺紋凸17。所述切槽刀13為四個，輻射狀環布與衝頭11外側，並自衝頭11上端延伸至衝頭11下端。所述上、下模1、2上設有相匹配的螺栓孔衝頭18。如此設計，一次衝壓出全部孔道和結構，避免多次衝壓造成的孔位誤差，同時也節省了工序，提高了生產效率。

本實用新型包括但不限於上述實施方式，任何符合本權利要求書描述的產品，均落入本實用新型的保護範圍之內。