壓力機導軌裝置的製作方法

2023-07-06 11:46:11 1

專利名稱：壓力機導軌裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種壓力機，特別涉及一種壓力機的導軌裝置。
背景技術：
現有技術中壓力機的導軌裝置，其結構主要包括有固定體和運動體，一般固定體 可為固定軌道，運動體為滑塊或氣墊，在固定體和運動體之間設有導軌，導軌為薄板結構， 其由耐磨材料製成，經沉頭螺釘固定在運動體上，一般來講，導軌本身的材質相對較軟，起 導向耐磨作用。其不足之處在於由於壓力機中滑塊和頂模器從上極限到下極限的上下往 復運動過程中，會對導軌產生很大剪切力，因導軌厚度有限，材料較軟，極易產生移位，而造 成設備使用精度下降，導致產品報廢、維修頻繁、生產效率低下。

實用新型內容本實用新型的目的是提供一種壓力機導軌裝置，使導軌本身固定良好，運動精度 高，不易移位。本實用新型的目的是這樣實現的一種壓力機導軌裝置，包括固定體和運動體，固 定體上配合設置有導軌，所述運動體上設置有導軌板，導軌經沉頭螺釘安裝在導軌板上，導 軌板上位於導軌上下兩端分別設有止動凸起。本實用新型工作時，導軌安裝在導軌板上，由於其兩端有止動凸起阻擋，可以承受 因運動摩擦所產生的強大剪切力，而不至於移位，降低壓力機精度，從而有利於導軌在運動 體上的可靠固定，提高了設備的可靠性。本實用新型結構簡單合理，加工及安裝方便，可降 低導軌的維修成本。為使導軌和固定體之間滑動良好，所述導軌表面沿導軌的長度方向上設有若干呈 圓環形並逐一相連油槽，油槽經進油孔與供油裝置相連通。

圖1為本實用新型結構示意圖。圖2為圖1中的本實用新型左視圖。其中，1固定體，2導軌，3導軌板，301,302止動凸起，4運動體，5油槽，6進油孔。
具體實施方式
如圖1和2所示，為壓力機導軌裝置，其包括固定體1和運動體4，固定體1可以是 固定軌道，滑動體4可以是滑塊或氣墊，固定體1上配合設置有導軌2，導軌2可沿固定體1 滑動，運動體4上設置有導軌板3，導軌板3可通過螺釘或焊接連接在運動體4上，導軌2經 沉頭螺釘安裝在導軌板3上，導軌板3上位於導軌2上下兩端分別設有止動凸起301、302， 止動凸起301、302可從上下兩個方向上阻擋導軌2，避免其發生的串動；導軌2表面沿導軌 的長度方向上設有若干呈圓環形並逐一相連油槽5，油槽5經進油孔6與供油裝置相連通，工作時，進入油槽5中的潤滑油在固定體1和導軌2之間形成潤滑油膜，可減少磨損，同時， 油膜的形成也減少了導軌所受的剪切力。
權利要求一種壓力機導軌裝置，包括固定體和運動體，固定體上配合設置有導軌，其特徵在於所述運動體上設置有導軌板，導軌經沉頭螺釘安裝在導軌板上，導軌板上位於導軌上下兩端分別設有止動凸起。
2.根據權利要求1所述的壓力機導軌裝置，其特徵在於所述導軌表面沿導軌的長度 方向上設有若干呈圓環形並逐一相連油槽，油槽經進油孔與供油裝置相連通。
專利摘要本實用新型公開了壓力機領域內的一種壓力機導軌裝置，包括固定體和運動體，固定體上配合設置有導軌，所述運動體上設置有導軌板，導軌經沉頭螺釘安裝在導軌板上，導軌板上位於導軌上下兩端分別設有止動凸起。本實用新型工作時，導軌安裝在導軌板上，由於其兩端有止動凸起阻擋，可以承受因運動摩擦所產生的強大剪切力，而不至於移位，降低壓力機精度，從而有利於導軌在運動體上的可靠固定，提高了設備的可靠性。本實用新型結構簡單合理，加工及安裝方便，可降低導軌的維修成本。
文檔編號B30B15/04GK201580007SQ20092028320
公開日2010年9月15日 申請日期2009年12月30日 優先權日2009年12月30日
發明者範如明 申請人:江蘇揚力集團有限公司