安全會車燈光自動控制器的製作方法

2023-07-22 17:28:26 1

專利名稱：安全會車燈光自動控制器的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於安全會車燈光自控領域。
經過查詢，國內外沒有發現與此相同的產品，國內目前夜間行車，會車時車燈互相直射，看不清道路，造成事故者不在少數。
本實用新型的目的在於克服上述現有技術之不足，提供一種在會車時，能控制車前燈由直亮燈光，轉變為間隔閃亮照明的燈光自控器，使會車雙方能看清道路，避免出現事故。
本實用新型的目的可通過以下措施來達到附圖
為本實用新型的實施例，
以下結合附圖的實施例說明如下本實用新型的主要特徵在於由光電檢測放大電路和車燈間隔照明控制電路組成。
如附圖實施例所示光電檢測電路的目的在於檢測出會車時對方的車燈燈光和強度。由光電管BG1或光敏電阻，矽光電池等作傳感元件，BG1後面接有倒相放大管BG2和BG3，R1、W1、BG1與R2、R3分別構成BG2的偏置電路，W可用來調節檢測靈敏度，R4、R5、R6、R10、R7、R8、R9等分別為BG3、BG4的偏置電路、負載電阻以及射極電阻等。倒相放大管BG3的集電極輸出端連接放大輸出管BG4的基極，以控制BG4的導通或截止，BG4的集電極接有繼電器J1，以控制繼電器J1的通斷。
車燈間隔照明控制電路組成的實施例如附圖所示，由專用振蕩產生集成電路，如555電路和R11、R12、C2組成振蕩器，繼電器J1－1的常開接點串接在其供電迴路中，R11、R12、C2決定IC的振蕩頻率，f＝1／T＝1.44(R11＋R12)×C2，IC電路如555電路的3腳輸出端，通過隔離二極體D3，穩壓管D4輸出觸發脈衝，接雙向可控矽SCR的控制極，SCR在振蕩脈衝的高電平時導通，低電平時截止，電源電壓也通過繼電器觸點J1－2與SCR的控制極相連，由雙向可控矽導通或截止控制車燈的亮或滅。
本實用新型的工作過程再進一步描述如下當光敏檢測管BG1被一定距離一定強度燈光照射後，即產生相應大小的光電流，經過BG2、BG3倒相放大，當達到一定強度時，使BG4飽和導通，繼電器J1動作，使J1－1常開點閉合，接通振蕩器電路，產生超低頻振蕩，通過隔離二極體D3，穩壓管D4輸出觸發脈衝，使雙向可控矽，根據脈衝的變化進行車燈的自動頻閃控制，能自動控制車前燈由直亮燈光，轉變成間隔2秒左右的間隔照明，使雙方司機可看清道路。當檢測管無光照射，繼電器不動作，J1－1處於常開狀態，振蕩器不工作。J1－2處於常閉狀態，可控矽的觸發由電源電壓降壓後供給，這樣就保證了車燈不會出現頻閃而直亮。
本實用新型相比現有技術具有如下優點1、不影響非會車時的燈光照度。
2、構造簡單，可以自動控制車燈間隔照明，自動恢復直亮照明。
本實用新型試驗效果良好，已裝成樣機，具有實用推廣價值。
權利要求1.一種安全會車燈光自動控制器，其主要特徵在於由光電檢測放大電路和車燈間隔照明控制電路組成。
2.根據權利要求1所說的會車燈光自動控制器，其特徵在於所說的光電檢測放大電路由光電管BG1，輸出接倒相放大管BG2、BG3，BG3的輸出端連接並控制放大輸出管BG4的導通和截止，並和BG4集電極接繼電器J1組成，可將光信號的強弱程度，轉變成繼電器J1的通斷。
3.根據權利要求1所說的會車燈光自動控制器，其主要特徵在於所說的車燈間隔照明控制電路由專用振蕩產生電路IC和R11、R12、C2組成振蕩器，產生超低頻振蕩脈衝，IC輸出端通過D3、D4接雙向可控制矽SCR，SCR控制車燈供電，當會車時使車燈間隔照明，繼電器J1的常開觸點J1－1串聯在振蕩電路電源供電迴路中，控制振蕩產生，J1－2常閉觸點將電源通過D4降壓和SCR的控制極連接，當不會車時使得車燈直亮。
專利摘要一種安全會車燈光自動控制器，其主要特徵在於由光電檢測放大電路，車燈間隔照明控制電路組成。主要用於夜間行車，相對車輛在距離200米左右時，能自動控制車前燈由直亮燈光，轉變成間隔為2秒左右的間隔照明，並在會車後，自動恢復正常照明，可避免司機會車時燈光刺眼看不清道路所引起的事故。該儀器構造簡單，使用方便，可廣泛用於交通運輸領域。
文檔編號B60Q1/04GK2072490SQ90216510
公開日1991年3月6日 申請日期1990年7月17日 優先權日1990年7月17日
發明者秦平友 申請人:秦平友