電磁屏蔽裝置及配電箱的製作方法
2023-07-31 20:22:36 1
本實用新型涉及廂式及方艙等車輛的配電控制領域，尤其涉及一種電磁屏蔽裝置及配電箱。
背景技術：
目前，許多廂式車輛及方艙配電箱中使用的濾波器需要安裝電磁屏蔽裝置來防止電磁洩漏。其中，現有方艙用濾波器的電磁屏蔽裝置，常安裝於方艙外部供電電源入口處，並由屏蔽體(濾波器箱)將濾波器等各種幹擾源包圍起來，用於抑制各種電磁幹擾。然而，上述電磁屏蔽裝置存在結構複雜，安裝、維護成本相對較高，系統可靠性和穩定性能較差的問題。
因此，針對上述問題，有必要提出進一步的解決方案。
技術實現要素：
本實用新型的目的在於提供一種電磁屏蔽裝置及配電箱，以克服現有技術中存在的不足。
為實現上述實用新型目的，本實用新型提供一種電磁屏蔽裝置，其包括：中間隔板以及拆卸式面板；
所述中間隔板內部形成屏蔽空間，所述拆卸式面板打開或關閉所述屏蔽空間，所述中間隔板以及拆卸式面板上分別設置有電連接器，所述電連接器的兩端形成電連接端，其中一端的電連接端突伸於所在中間隔板和拆卸式面板的表面設置，另一端延伸至所述屏蔽空間中。
為實現上述實用新型目的，本實用新型還提供一種配電箱，其用於廂式車輛及方艙中，所述配電箱安裝於廂式車輛及方艙的內部，所述配電箱包括第一配電模塊、第二配電模塊、電源模塊、濾波器、權利要求1所述的電磁屏蔽裝置以及箱體；
所述第一配電模塊、第二配電模塊、電源模塊、濾波器、電磁屏蔽裝置安裝於所述箱體中，所述第一配電模塊、第二配電模塊、電源模塊位於所述電磁屏蔽裝置的外部，所述濾波器位於所述電磁屏蔽裝置的屏蔽空間中。
作為本實用新型的配電箱的改進，所述電磁屏蔽裝置安裝於所述箱體的內部空間的底部，所述中間隔板、拆卸式面板以及箱體的內側壁形成所述屏蔽空間。
作為本實用新型的配電箱的改進，所述電磁屏蔽裝置通過焊接方式安裝於所述內部空間的底部。
作為本實用新型的配電箱的改進，所述配電箱安裝於所述方艙的艙體上，所述箱體和艙體限定所述配電箱的內部空間。
作為本實用新型的配電箱的改進，所述電磁屏蔽裝置中還設置有防雷器、斷路器以及相序保護器。
作為本實用新型的配電箱的改進，所述廂式車輛及方艙的供電系統通過所述拆卸式面板上的電連接器、電磁屏蔽裝置內部的相序保護器、斷路器、防雷器、濾波器、以及中間隔板上的電連接器與所述第一配電模塊、第二配電模塊以及電源模塊進行電性連接。
與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型的電磁屏蔽裝置安裝於廂式車輛及方艙的內部，能夠避免遭受外界淋雨等惡劣環境條件的影響。同時，本實用新型的電磁屏蔽裝置還具有結構緊湊，使用簡單靈活，維修安裝方便，系統工作可靠性高的優點。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型中記載的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型的配電箱一具體實施方式的平面示意圖；
圖2為圖1中配電箱的A-A方向的剖視圖。
具體實施方式
下面結合附圖所示的各實施方式對本實用新型進行詳細說明，但應當說明的是，這些實施方式並非對本實用新型的限制，本領域普通技術人員根據這些實施方式所作的功能、方法、或者結構上的等效變換或替代，均屬於本實用新型的保護範圍之內。
如圖1、2所示，本實用新型的配電箱用於廂式車輛及方艙中，其安裝於廂式車輛及方艙的內部，能夠避免遭受外界淋雨等惡劣環境條件的影響。所述配電箱包括第一配電模塊10、第二配電模塊20、電源模塊30、濾波器40、電磁屏蔽裝置50以及箱體60。
其中，所述第一配電模塊10、第二配電模塊20、電源模塊30、濾波器40、電磁屏蔽裝置50安裝於所述箱體60中，所述第一配電模塊10、第二配電模塊20、電源模塊30位於所述電磁屏蔽裝置50的外部，所述濾波器40位於所述電磁屏蔽裝置50的屏蔽空間中。從而，所述電磁屏蔽裝置50能夠對濾波器40進行防護，防止電磁洩露。
具體地，所述電磁屏蔽裝置50包括：中間隔板51以及拆卸式面板52。其中，所述中間隔板51內部形成屏蔽空間，所述拆卸式面板52打開或關閉所述屏蔽空間，其維修安裝方便。為了實現屏蔽空間內部電器元件的接線，所述中間隔板51以及拆卸式面板52上分別設置有電連接器53，所述電連接器53的兩端形成電連接端，其中一端的電連接端突伸於所在中間隔板51和拆卸式面板52的表面設置，另一端延伸至所述屏蔽空間中。從而，外部線纜可通過拆卸式面板52上的電連接器53與內部的電器元件相連接，內部的電器元件進一步通過中間隔板51上的電連接器53與所述第一配電模塊10、第二配電模塊20以及電源模塊30相連接。
進一步地，屏蔽空間內部電器元件還包括防雷器70、斷路器80以及相序保護器90。從而，所述防雷器70、斷路器80以及相序保護器90緊湊地安裝於所述屏蔽空間中。所述廂式車輛及方艙的供電系統通過所述拆卸式面板52上的電連接器53、電磁屏蔽裝置50內部的相序保護器、斷路器、防雷器、濾波器40、以及中間隔板51上的電連接器53與所述第一配電模塊10、第二配電模塊20以及電源模塊30進行電性連接，完成供配電過程。
作為一種實施方式，所述電磁屏蔽裝置50安裝於所述箱體60的內部空間的底部，此時，所述中間隔板51、拆卸式面板52以及箱體60的內側壁形成所述屏蔽空間。優選地，所述電磁屏蔽裝置50通過焊接方式安裝於所述內部空間的底部。此外，所述配電箱安裝於所述方艙的艙體200上，此時，所述箱體60和艙體200限定所述配電箱的內部空間。從而，當需要對屏蔽空間內部電器元件進行維修安裝時，只需將拆卸式面板52拆下即可進行上述操作。
綜上所述，本實用新型的電磁屏蔽裝置安裝於廂式車輛及方艙的內部，能夠避免遭受外界淋雨等惡劣環境條件的影響。同時，本實用新型的電磁屏蔽裝置還具有結構緊湊，使用簡單靈活，維修安裝方便，系統工作可靠性高的優點。
對於本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限於上述示範性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特徵的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示範性的，而且是非限制性的，本實用新型的範圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和範圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但並非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。