一種碼頭安全系箔系統的製作方法

2023-08-01 02:19:41 3

一種碼頭安全系箔系統的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種碼頭安全系箔系統，包括警報器、繫船柱、浮筒、底座和頂座，所述底座設在碼頭泊岸附近水底；浮筒整體為T型結構，內部下方裝有下沉石塊；所述浮筒下端與底座之間連接有連接繩，上端安裝有頂座；所述警報器安裝在頂座中心，繫船柱均布布設在警報器四周；所述頂座內部外沿設有一個以上的測速雷達。本實用新型具有結構簡單和安全性能高的優點，具有廣闊的市場前景。
【專利說明】一種碼頭安全系箔系統
【技術領域】
[0001]本實用新型屬於碼頭工程【技術領域】，具體涉及一種碼頭安全系箔系統。
【背景技術】
[0002]碼頭是海邊、江河邊專供乘客上下、貨物裝卸的建築物。通常見於水陸交通發達的商業城市。人類利用碼頭，作為渡輪泊岸上落乘客及貨物之用，其次還可能是吸引遊人，及約會集合的地標。
[0003]在碼頭港區內，船舶在快要停靠碼頭時往往需要減速使船舶最終停下，然而，在現實船舶停靠中，船舶在停靠過程中往往會因船速不當發生對碼頭衝擊破壞事故，致使碼頭和船舶都受到損壞，而現實中也沒有一種來提醒進港船舶的船速過快的裝置。

【發明內容】

[0004]本實用新型的目的是一種碼頭安全系箔系統，該系統通過利用測速雷達測量要停靠碼頭船舶的速度，並發出警報來提醒船舶減速，有效地解決了現有碼頭缺乏船速安全提醒的裝置，減少了事故的發生。
[0005]為實現本實用新型的目的，本實用新型採用的技術方案是:
[0006]一種碼頭安全系箔系統，包括警報器、繫船柱、浮筒、底座和頂座，所述底座設在碼頭泊岸附近水底；浮筒整體為T型結構，內部下方裝有下沉石塊；所述浮筒下端與底座之間連接有連接繩，上端安裝有頂座；所述警報器安裝在頂座中心，繫船柱均布布設在警報器四周；所述頂座內部外沿設有一個以上的測速雷達。
[0007]所述測速雷達數量為4個,兩兩之間夾角為90度。
[0008]所述連接繩整體呈成菱形結構連接在浮筒與底座之間。
[0009]所述浮筒頂部還安裝有擋浪板。
[0010]與現有技術相比，本實用新型的優點是:通過頂座上面安裝的測速雷達可以將快要停靠的船舶速度測量出來，當船速過快時，警報器自動發出警報提醒船舶減速，有效的降低了船舶因速度過快對碼頭進行衝擊破壞的事故發生率。本實用新型具有結構簡單和安全性能高的優點，具有廣闊的市場前景。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]現在接下來藉助於實施例的附圖來對本實用新型進行簡短的描述。附圖中:
[0012]圖1示出了本實用新型碼頭安全系箔系統的結構示意圖；
[0013]圖2示出了本實用新型頂座的俯視圖。
[0014]圖中:1、測速雷達，2、警報器，3、繫船柱，4、擋浪板，5、浮筒，6、連接繩，7、底座，8、頂座，9、下沉石塊，10、碼頭泊岸。
[0015]【具體實施方式】
[0016]下面結合具體實施例對本實用新型進行詳細說明。以下實施例將有助於本領域的技術人員進一步理解本實用新型，但不以任何形式限制本實用新型。應當指出的是，對本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進。這些都屬於本實用新型的保護範圍。
[0017]如圖所示，一種碼頭安全系箔系統，包括警報器2、繫船柱3、浮筒5、底座7和頂座8，底座7設在碼頭泊岸10附近水底，離碼頭泊岸10之間距離為2000m，這樣使船舶有足夠的時間減速；浮筒5的整體為T型結構，內部下方裝有下沉石塊9，放置時通過下沉石塊9的重力使浮筒5下部分浸泡在水中，同時本身具有一定重量，不易移動；浮筒5下端與底座7之間連接有連接繩6，連接繩6整體呈成菱形結構，這樣可以增加其使用壽命；浮筒5上端安裝有頂座8，警報器2安裝在頂座8中心，繫船柱3均布布設在警報器2四周，當碼頭泊岸10的船位滿時，船舶可以使用繫船柱3來獲得暫時的停靠；頂座8內部外沿設有一個以上的測速雷達1，本實施例中，測速雷達I數量為4個，兩兩之間夾角為90度，可以從4個不同方向對船舶速度進行測量；浮筒5頂部還安裝有擋浪板4用來削弱波浪對浮筒5的衝擊。
[0018]本實用新型的工作原理是這樣的，當船舶快要到碼頭泊岸10進行停泊時，本實用新型安裝在頂座8上面的測速雷達I開始對船速進行測量，當船速超過測速雷達I自身設定的警戒值時，警報器2通過控制系統自動發出警報，提醒船舶減速到安全船速，緩慢靠近碼頭泊岸10停靠。
[0019]綜上所述，本實用新型提供的技術方案克服了己有技術中的欠缺，達到了實用新型目的，體現了 申請人:所述的技術效果。
【權利要求】
1.一種碼頭安全系箔系統，包括警報器(2)、繫船柱(3)、浮筒(5)、底座(7)和頂座(8)，其特徵是，所述底座(7)設在水底；浮筒(5)整體為T型結構，內部下方裝有下沉石塊(9);所述浮筒(5)下端與底座(7)之間連接有連接繩(6)，上端安裝有頂座(8);所述警報器(2)安裝在頂座(8)中心，繫船柱(3)均布布設在警報器(2)四周；所述頂座(8)內部外沿設有一個以上的測速雷達(I)。
2.根據權利要求1所述的碼頭安全系箔系統，其特徵是，所述測速雷達(I)數量為4個，兩兩之間夾角為90度。
3.根據權利要求1或2所述的碼頭安全系箔系統，其特徵是，所述連接繩(6)整體呈成菱形結構連接在浮筒(5)與底座(7)之間。
4.根據權利要求1或2所述的碼頭安全系箔系統，其特徵是，所述浮筒(5)頂部還安裝有擋浪 板⑷。
【文檔編號】E02B3/06GK203821301SQ201420182113
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年4月9日 優先權日:2014年4月9日
【發明者】倪雲林 申請人:浙江海洋學院