一種鐵路作業led防護紅牌的製作方法

2023-07-31 18:21:16

一種鐵路作業led防護紅牌的製作方法
【專利摘要】本發明公開了一種鐵路作業LED防護紅牌，它包括紅牌、固定架、太陽能電池板、儲能電源和控制器，太陽能電池板與儲能電源連接，紅牌與儲能電源連接，固定底架上設置有活動架，使用狀態下活動架豎立於固定架上，在活動架頂部設有紅牌，所述的紅牌為紅色的LED光源燈，在活動架上設有水銀開關，LED光源燈通過水銀開關與儲能電源連接。本發明適用於鐵路站場、地鐵、企業專用鐵路等作業需要設置夜間或霧天信號警示紅燈的場所。
【專利說明】一種鐵路作業LED防護紅牌
【技術領域】
[0001]鐵路車站內的站場作業包括貨場取送裝卸作業和列車接發解編作業，而同一站場作業又是由多部門、多工種的交叉作業，如果沒有安全防護設施的保證，很難確保勞動安全和行車安全。但是目前，作業線上依靠臨時設置移動式防護紅牌，有時因多個工班作業時，還設夾心防護紅牌，時有發生忘設、漏撤防護紅牌的安全隱患，點上作業信息不能實時地遠程傳送到站調、行車室、貨運室、調車計劃室、裝卸派班室等部門，對列檢作業、解編作業、裝卸作業和調車作業安全存在一定的安全風險隱患。
【背景技術】
[0002]本發明鐵路股道作業時設置的防護紅牌，具體地說是一種鐵路作業LED防護紅牌。

【發明內容】

[0003]本發明的目的是設計出一種鐵路作業LED防護紅牌。
[0004]本發明要解決的是現有臨時設置移動式防護紅牌易發生忘設、漏撤而帶來安全隱患的問題。
[0005]本發明的技術方案是:它包括紅牌、固定架、太陽能電池板、儲能電源和控制器，太陽能電池板與儲能電源連接，紅牌與儲能電源連接，其特徵在於固定底架上設置有活動架，使用狀態下活動架豎立於固定架上，在活動架頂部設有紅牌，所述的紅牌為紅色的LED光源燈，在活動架上設有水銀開關，LED光源燈通過水銀開關與儲能電源連接；所述的控制器內設有集成模塊，集成模塊用於控制儲能電源的充放電，LED光源燈啟閉。
[0006]本發明的優點是:保障列檢作業、調車解編作業、裝卸作業人身安全，提高和作業效率。本發明適用於鐵路站場、地鐵、企業專用鐵路等作業需要設置夜間或霧天信號警示紅燈的場所。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本發明LED光源燈豎立時的結構示意圖。
[0008]圖2為本發明LED光源燈放下時的結構示意圖。
[0009]圖3為本發明的電路連接原理圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖及具體實施例對本發明作進一步的說明。
[0011]如圖所示，本發明包括紅牌1、固定架5、太陽能電池板7、儲能電源8和控制器9，太陽能電池板7與儲能電源8連接，紅牌I與儲能電源8連接，固定底架5上設置有活動架4，使用狀態下活動架4豎立於固定架5上，在活動架4頂部設有紅牌1，所述的紅牌I為紅色的LED光源燈2，在活動架4上設有水銀開關3，LED光源燈2通過水銀開關3與儲能電源8連接；所述的控制器9內設有集成模塊，集成模塊用於控制儲能8電源的充放電，LED光源燈2啟閉。
[0012]活動架4豎立於固定架5上時，紅色LED光源燈2翻起，水銀開關3打開，紅色LED光源燈2自動點亮。活動架4放下到固定架5上時，紅色LED光源燈2翻下，水銀開關3關閉，紅色LED光源燈2自動熄滅。LED光源燈2根據光照度自動啟閉。
[0013]控制器能把紅色LED光源燈2的啟閉信號通過無線或有線方式傳送到管理平臺。
[0014]集成模塊控制儲能電源過充電和過放電方式是:當儲能電池電壓高於14V時，自動關閉充電。當儲能電池電壓下降到12.8V時，又自動恢復充電。當儲能電池放電電壓低於10.5V時，自動關閉放電。
[0015]集成模塊控制LED光源燈啟閉方式是:當光照度低於10LUX，自動開啟紅色LED光源燈(作業防護紅牌警示紅燈)。當光照度大於15LUX情況下，自動關閉紅色LED光源燈(作業防護紅牌警示紅燈)。
[0016]本發明的儲能電源使用鋰電池作為電源。
【權利要求】
1.一種鐵路作業LED保護紅牌，包括紅牌、固定架、太陽能電池板、儲能電源和控制器，太陽能電池板與儲能電源連接，紅牌與儲能電源連接，其特徵在於固定底架上設置有活動架，使用狀態下活動架豎立於固定架上，在活動架頂部設有紅牌，所述的紅牌為紅色的LED光源燈，在活動架上設有水銀開關，LED光源燈通過水銀開關與儲能電源連接。
2.根據權利要求1所述的鐵路作業LED保護紅牌，其特徵在於所述的控制器內設有集成模塊和儲能電源，集成模塊用於控制儲能電源的充放電和LED光源燈啟閉。
【文檔編號】B61L5/14GK103448754SQ201310355414
【公開日】2013年12月18日 申請日期:2013年8月15日 優先權日:2013年8月15日
【發明者】張伯敏, 王建偉 申請人:張伯敏, 王建偉