雙橡膠式發動機曲軸油封的製作方法
2023-07-31 23:47:56 2
專利名稱：雙橡膠式發動機曲軸油封的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種油封，尤其涉及一種雙橡膠式發動機曲軸油封。
背景技術：
參見圖1，現有發動機曲軸油封，採用氟橡膠製成，即油封外圓及唇口材料均為氟 橡膠，由於油封外圓橡膠材料用量較多，且氟橡膠價格較高，因此，現有發動機油封製造成 本較高；另外，唇口採用刀具切邊成型，切唇口時，切削程度不易控制，則唇口接觸寬度R值 較大，一般為0. 5 0. 8mm，唇口對曲軸的摩擦力較大，發動機機油的溫度較高，這樣會大大 降低油封的使用壽命。
發明內容本實用新型提供一種雙橡膠式發動機曲軸油封，可以解決現有技術存在的成本高 等問題。為了達到解決上述技術問題的目的，本實用新型的技術方案是，一種雙橡膠式發 動機曲軸油封，包括唇口、唇口橡膠密封體、金屬骨架、油封外圓橡膠密封體，所述唇口橡膠 密封體為氟橡膠，所述油封外圓橡膠密封體為丙烯酸酯橡膠。在本實用新型的技術方案中，還具有以下技術特徵所述唇口採用模壓成型。所述金屬骨架的徑向彎折部局部裸露。與現有技術相比，本實用新型具有以下優點和積極效果1、本實用新型雙橡膠式發動機曲軸油封，將其油封的外圓密封體採用丙烯酸酯橡 膠製成，丙烯酸酯橡膠具有高溫壓縮變形小，硫化時橡膠流動性好，能夠滿足發動機曲軸油 封的使用要求，在此基礎上，丙烯酸酯橡膠價格較低，大大減小了發動機曲軸油封的製造成 本；2、本實用新型雙橡膠式發動機曲軸油封的唇口採用模壓成型，唇口形狀和尺寸由 製作模具時直接控制，能夠很好地控制唇口尺寸，以便大大減小唇口接觸寬度R，使R值達 到0. 2 0. 4mm，從而大大減小唇口對發動機曲軸的摩擦力，降低發動機機油的溫度，經試 驗表明，油封的使用壽命和性能提高數倍；3、金屬骨架的徑向彎折部局部裸露，即此部分骨架的內、外都沒有包覆橡膠，有利 於發動機曲軸油封內、外散熱，從而降低發動機機油的溫度，提高油封的使用壽命和性能。
圖1為現有技術發動機曲軸油封的結構示意圖；圖2為本實用新型雙橡膠式發動機曲軸油封一個實施例的結構示意圖；圖中，1、唇口 ；2、唇口橡膠密封體；3、金屬骨架；31、徑向彎折部；4、油封外圓橡膠 密封體；R、唇口接觸寬度。
具體實施方式
為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施 例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實 施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領 域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新 型保護的範圍。如圖2所示，一種雙橡膠式發動機曲軸油封，包括唇口 1、唇口橡膠密封體2、金屬 骨架3、油封外圓橡膠密封體4，唇口橡膠密封體2為氟橡膠，油封外圓橡膠密封體4為丙烯 酸酯橡膠。本實施例雙橡膠式發動機曲軸油封，鑑於發動機曲軸油封的高溫工作環境及油封 唇口在曲軸上的高密封性要求，唇口橡膠密封體2採用氟橡膠製成，氟橡膠耐高溫、耐化學 腐蝕，且耐磨；由於油封外圓橡膠密封體4的橡膠材料用量較多，同時其與曲軸不直接接 觸，密封要求不是很高，其採用價格較低的丙烯酸酯橡膠，丙烯酸酯橡膠也具有耐高溫，高 溫壓縮變形小，硫化時橡膠流動性好，完全能夠滿足發動機曲軸油封的使用要求，因此本實 施例雙橡膠式發動機曲軸油封，大大減小了油封的製造成本。為很好地控制唇口尺寸，大大減小唇口接觸寬度R值，可以在同等抱緊力的情況 下，大大減小唇口 1對曲軸的摩擦力，降低發動機機油的溫度，提高油封的使用壽命和性 能，唇口 1採用模壓成型。所述金屬骨架3的徑向彎折部31局部裸露。即金屬骨架3沿發動機曲軸油封的徑 向彎折的部分上局部骨架的內、外都沒有包覆橡膠，如此一來，有利於發動機曲軸油封內、 外散熱，從而降低發動機機油的溫度，提高油封的使用壽命和性能。本實用新型雙橡膠式發動機曲軸油封，用丙烯酸酯橡膠與氟橡膠兩種不同的橡膠 優勢互補，大大減少了油封的製造成本，成本相當於原有油封的1/2左右，經濟效益可觀， 同時經試驗表明，密封性能和使用壽命顯著提高。以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，並非是對本實用新型作其它形式 的限制，任何熟悉本專業的技術人員可能利用上述揭示的技術內容加以變更或改型為等同 變化的等效實施例。但是凡是未脫離本實用新型技術方案內容，依據本實用新型的技術實 質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與改型，仍屬於本實用新型技術方案的保 護範圍。
權利要求1.一種雙橡膠式發動機曲軸油封，包括唇口、唇口橡膠密封體、金屬骨架、油封外圓橡 膠密封體，其特徵在於所述唇口橡膠密封體為氟橡膠，所述油封外圓橡膠密封體為丙烯酸 酯橡膠。
2.根據權利要求1所述的雙橡膠式發動機曲軸油封，其特徵在於所述唇口採用模壓 成型。
3.根據權利要求2所述的雙橡膠式發動機曲軸油封，其特徵在於所述金屬骨架的徑 向彎折部局部裸露。
專利摘要本實用新型提供一種雙橡膠式發動機曲軸油封，可以解決現有技術存在的成本高等問題。技術方案是，一種雙橡膠式發動機曲軸油封，包括唇口、唇口橡膠密封體、金屬骨架、油封外圓橡膠密封體，所述唇口橡膠密封體為氟橡膠，所述油封外圓橡膠密封體為丙烯酸酯橡膠。通過將油封的外圓密封體採用丙烯酸酯橡膠製成，丙烯酸酯橡膠價格較低，且其也具有高溫壓縮變形小，硫化時橡膠流動性好，能夠滿足發動機曲軸油封的使用要求，大大減小了發動機曲軸油封的製造成本。
文檔編號F02F11/00GK201786479SQ20102029633
公開日2011年4月6日 申請日期2010年8月12日 優先權日2010年8月12日
發明者方紀剛, 謝歡歡, 韓志剛 申請人:青島茂林橡膠製品有限公司