一種新型的路肩碎石鋪撒裝置製造方法
2023-08-01 03:02:36 2
一種新型的路肩碎石鋪撒裝置製造方法
【專利摘要】一種新型的路肩碎石鋪撒裝置，它涉及鋪路設備【技術領域】。所述的固定車架(1)上端固定有輸送帶(5)，輸送帶(5)的上端通過支架固定有料鬥(6)，出料口設置出料調節開關（11），固定車架(1)的下端設置有傳動軸(3)，傳動軸(3)通過變速箱（10）與動力車頭(2)連接，傳動軸(3)的另一端設置有主動轉輪(4)，主動轉輪(4)通過皮帶與輸送帶右側轉輪(7)連接，輸送帶右側轉輪(7)與輸送帶左側轉輪(8)同軸轉動，輸送帶左側轉輪(8)通過皮帶與輸送帶動力輪(9)連接。它在傳統拖拉機的基礎上進行改進，增設了輸送以及傳動設備，加快可碎石鋪撒的效率，大大減少勞動力，成本低，操作簡單。
【專利說明】一種新型的路肩碎石鋪撒裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及鋪路設備【技術領域】，具體涉及一種新型的路肩碎石鋪撒裝置。
【背景技術】
[0002]公路路肩碎石鋪撒，一般通過鏟車將碎石成堆撒在公路路肩上，然後再通過人力將碎石鋪平即可，但是傳統的鏟車加人工的操作，比較費時費力，勞動強度大，而且效率較低。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種新型的公路路肩碎石鋪撒裝置，它在傳統拖拉機的基礎上進行改進，增設了輸送以及傳動設備，加快碎石鋪撒的效率，大大減少勞動力，成本低，操作簡單。
[0004]為了解決【背景技術】所存在的問題，本實用新型是採用以下技術方案:它包含固定車架、動力車頭、傳動軸、主動轉輪、輸送帶、料鬥、輸送帶右側轉輪、輸送帶左側轉輪、輸送帶動力輪，所述的固定車架上端固定有輸送帶，輸送帶的上端通過支架固定有料鬥，料鬥底部設置有出料調節開關，固定車架的下端設置有傳動軸，傳動軸的一端通過變速箱與動力車頭連接，變速箱上端裝置換擋調節杆，傳動軸的另一端設置有主動轉輪，主動轉輪通過皮帶與輸送帶右側轉輪連接，輸送帶右側轉輪與輸送帶左側轉輪同軸轉動，輸送帶左側轉輪通過皮帶與輸送帶動力輪連接，所述的輸送帶右側轉輪和輸送帶左側轉輪通過聯軸固定在輸送帶下端。
[0005]本實用新型工作原理:大型四驅拖拉機改裝的路肩碎石鋪撒裝置主要是將拖拉機的後輪驅動改裝為碎石鋪撒驅動裝置，在後輪驅動傳動軸處安裝運動皮帶，通過皮帶帶動輸送碎石的輸送帶，當拖拉機運行時，輸送帶也運行，使料鬥中出來的碎石通過輸送帶均勻鋪撒在路肩上，其特點在於可以通過換擋調節杆調節檔位來控制傳動軸的速度，同時，再通過調節出料調節開關的開口度，從而實現傳送速度和出料量的雙重控制，有效的控制鋪路碎石的出料量。
[0006]本實用新型具有以下有益效果:它在傳統拖拉機的基礎上進行改進，增設了輸送以及傳動設備，加快路肩碎石鋪撒效率，大大減少勞動力，成本低，操作簡單。
[0007]【專利附圖】
【附圖說明】:
[0008]圖1是本實用新型結構示意圖；
[0009]圖2是本實用新型圖1中A向視圖；
[0010]圖3是本實用新型圖1中B向視圖。
[0011]【具體實施方式】:
[0012]參看圖1-3，本【具體實施方式】採用以下技術方案:它包含固定車架1、動力車頭2、傳動軸3、主動轉輪4、輸送帶5、料鬥6、輸送帶右側轉輪7、輸送帶左側轉輪8、輸送帶動力輪9，所述的固定車架I上端固定有輸送帶5，輸送帶5的上端通過支架固定有料鬥6，料鬥6底部出料口設置有出料調節開關11，固定車架I的下端設置有傳動軸3，傳動軸3通過變速箱10與動力車頭2連接，變速箱10上端連接換擋調節杆12，傳動軸3的另一端設置有主動轉輪4，主動轉輪4通過皮帶與輸送帶右側轉輪7連接，輸送帶右側轉輪7與輸送帶左側轉輪8同軸轉動，輸送帶左側轉輪8通過皮帶與輸送帶動力輪9連接，所述的輸送帶右側轉輪7和輸送帶左側轉輪8通過聯軸固定在輸送帶5下端。
[0013]本【具體實施方式】工作原理:大型四驅拖拉機改裝的路肩碎石鋪撒裝置主要是將拖拉機的後輪驅動改裝為碎石鋪撒驅動裝置，在後輪驅動傳動軸處安裝運動皮帶，通過皮帶帶動輸送碎石的輸送帶，當拖拉機運行時，輸送帶也運行，使料鬥中出來的碎石通過輸送帶均勻鋪撒在路肩上，其特點在於可以通過換擋調節杆調節檔位來控制傳動軸的速度，同時，再通過調節出料調節開關的開口度，從而實現傳送速度和出料量的雙重控制，有效的控制鋪路碎石的出料量。
[0014]本【具體實施方式】具有以下有益效果:它在傳統拖拉機的基礎上進行改進，增設了輸送以及傳動設備，加快碎石鋪撒的效率，大大減少勞動力，成本低，操作簡單。
【權利要求】
1.一種新型的路肩碎石鋪撒裝置，其特徵在於它包含固定車架(I)、動力車頭(2)、傳動軸(3)、主動轉輪(4)、輸送帶(5)、料鬥￠)、輸送帶右側轉輪(7)、輸送帶左側轉輪(8)、輸送帶動力輪(9)，所述的固定車架(I)上端固定有輸送帶(5)，輸送帶(5)的上端通過支架固定有料鬥出)，料鬥(6)底部出料口設置有出料調節開關(11)，固定車架(I)的下端設置有傳動軸(3)，傳動軸(3)的一端通過變速箱(10)與動力車頭(2)連接，變速箱(10)上端連接換擋調節杆(12)，傳動軸(3)的另一端設置有主動轉輪(4)，主動轉輪(4)通過皮帶與輸送帶右側轉輪(7)連接，輸送帶右側轉輪(7)與輸送帶左側轉輪(8)同軸轉動，輸送帶左側轉輪(8)通過皮帶與輸送帶動力輪(9)連接，所述的輸送帶右側轉輪(7)和輸送帶左側轉輪(8)通過聯軸固定在輸送帶(5)下端。
【文檔編號】B65G47/19GK203998177SQ201420470263
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年8月20日 優先權日:2014年8月20日
【發明者】葉澤民 申請人:葉澤民